El míssil R-12 és una arma balística d'abast mitjà. Es va produir amb la introducció de components d' alt punt d'ebullició que es poden emmagatzemar en estat carregat fins a 30 dies. Els treballs de disseny van començar a NII-88 l'hivern de 1950. La gestió general va ser realitzada per Sergey Korolev, l'índex de codi del complex és H2.
Història de la creació
La investigació i desenvolupament del coet R-12 es va dur a terme sobre aquest tema, tenint en compte la necessitat d'utilitzar combustible per a anàlegs de llarg abast (kerosè i àcid nítric). Val la pena assenyalar que la fase activa del desenvolupament d'aquesta arma va caure a finals de 1952 sota el control de V. S. Budnik. El disseny del producte pràcticament repetia les dimensions de l'analògic R-5M. A l'hora de dissenyar, es van tenir en compte diversos punts clau:
- Oferir al model un node de control autònom.
- Sense correcció de ràdio.
- Possibilitat d'una llarga estada preparada per a la batalla en forma de reabastament.
El Ministeri de Defensa soviètic va donar suport total a la iniciativa del desenvolupador. L'ordre sobre aquesta qüestió es va emetre a principis de 1953. Els paràmetres tàctics i tècnics es van determinar a l'abrill'any que vé. Malgrat que es va iniciar el desenvolupament d'unitats i blocs individuals, el finançament del projecte pràcticament es va aturar. Entre els socis i subcontractistes hi havia les organitzacions següents: OKB Glushko, NII-10, GSKB Spetsmash, NII-885.
Funcions de disseny
El desenvolupament del coet R-12 (vegeu la foto a continuació) va ser continuat per OKB-586, reorganitzat l'abril de 1954, encapçalat per l'enginyer general Yangel. Al disseny es van afegir dues tasques especialitzades més: augmentar l'autonomia a dos mil quilòmetres i la possibilitat de portar una càrrega nuclear. El projecte es va anomenar 8-K-63. Hem augmentat la longitud dels dipòsits de combustible, hem reforçat el disseny, tenint en compte els paràmetres generals canviats del producte, sota els quals es va proporcionar un nou propulsor RD-214.
La versió esborrany del nou míssil R-12 es va aprovar a la primavera de 1955 i el decret sobre la seva creació va aparèixer a l'agost. L'any 1957 estava previst anar a les proves. El dissenyador en cap està canviant de nou, que era V. Grachev amb el seu assistent Ilyukhin. En termes tècnics, el projecte es va lliurar l'octubre de 1955, el desenvolupament i la creació de les parts principals va recaure en 1955 i 1957.
Comença la prova
El 1956, el Presidium del Partit Comunista va aprovar l'inici de les proves de míssils R-12 de mig abast a la tardor de 1957. L'inici de les proves de combat d'armes va tenir èxit al punt de Zagorsk. Es van seguir tres proves similars més. La primera còpia voladora es va enviar des del camp d'entrenament de Kapustin Yar el maig del 57. El procés es va dur a terme a la “nova” plataforma núm. 4, i la tècnica ila plataforma de llançament estava equipada als punts numerats 20 i 21. Es van realitzar un total de vuit llançaments, dels quals un d'emergència.
Com a resultat, es va decidir substituir el combustible de nitrogen líquid per peròxid d'hidrogen. La següent fase de proves tècniques es va acceptar el març del 58, i va començar dos mesos després. Dels deu llançaments, tots van tenir èxit, després de la qual cosa es va reduir el programa de proves i es va iniciar la producció massiva de míssils R-12 per una quantitat de 24 peces..
Disseny per al servei
La producció en sèrie del complex en qüestió va començar a la tardor de 1958, es va posar en servei a la primavera de 1959. L'objectiu principal és eliminar objectius l'àrea dels quals és d'uns 100 quilòmetres quadrats. Després de posar-se en servei, aquestes unitats van entrar en diverses unitats, incloses les que operaven amb ogives nuclears.
La producció en massa de míssils balístics R-12 va començar a diverses fàbriques, a saber:
- a la base 586 a Dnepropetrovsk;
- a la ciutat d'Omsk (objecte núm. 166);
- a la planta d'aviació núm. 47 a Orenburg;
- a Perm (planta número 172).
En total, es van fabricar 2300 còpies, el desplegament d'aquestes armes va començar als Estats Bàltics, Bielorússia i Kazakhstan. El primer regiment va prendre posicions de combat el maig de 1960. Aquest tipus de míssils va ser retirat del servei l'any 1989 d'acord amb l'acord sobre la reducció del RSDM.
Terrestre
El complex de llançament per llançar míssils R-12 i R-14 és similar amb versions similars previstes perllançament d'anàlegs del tipus R-5M. El projecte va ser desenvolupat per TsKBTM i inclou:
- 8-U25 instal·lador del portal de configuració;
- plataformes de serveis;
- carro millorat 8-U211;
- màquina estàndard 8-U210 fabricada a Novokramatorsky Mashinostroitelny Kombinat.
En aquell moment, el complex incloïa 12 equips. Per llançar l'R-12U, es proporciona el disseny 8P863. Al lloc de proves de Kapustin Yar, es van aixecar dues sitges de llançament, dissenyades no només per provar les armes en qüestió, sinó també per llançar vehicles de llançament espacial del tipus 63С1..
Matisos de disseny
Quan es descriuen les característiques del míssil R-12, cal tenir en compte el seu equip tecnològic basat en el R-5M BRSDM. Fins i tot les dimensions proporcionades abans de 1954 eren idèntiques al model anterior. Després van finalitzar i van augmentar la mida dels tancs, van reforçar el disseny per a la possibilitat de portar ogives nuclears. La disposició del coet inclou un compartiment per al cap, un dipòsit d'oxidant, un frontal, un compartiment de cua i un dipòsit de combustible.
La part del cap està feta d'acer recobert amb un recobriment d'amiant de textolita. L'ogiva ocupa les tres quartes parts del volum de l'ogiva i està equipada amb un fons arrodonit. Aquest element acaba amb una mena de "falda" de configuració aerodinàmica. Es va separar una peça mitjançant un empenyor pneumàtic amb pirobolts. El predecessor utilitzava panys pneumàtics. La cambra de transició està feta d'aliatge d'alumini mitjançant reblons amb un marc de duralumini.
Dipòsits de combustible
Aquests són els detalls del coet R-12, la foto del qualpresentats a la revisió, estan fets de composició especial d'alumini AMG-6M. Aquest material resisteix perfectament la corrosió i els efectes de l'àcid nítric, i es fixa mitjançant soldadura automàtica d'argó. Els marcs i els cordons estan fets de duralumini tipus D-19AT, el revestiment dels compartiments laterals està fet d'un aliatge similar de configuració D-16T. El dipòsit d'oxidant es va col·locar a la part superior del coet, està equipat amb un sistema de fons intermedi que millora el centratge de la unitat a causa de la possibilitat de desbordar l'oxidant d'una part del dipòsit a una altra cavitat si cal.
El dipòsit es pressuritza mitjançant la descomposició del fluid de treball en forma de peròxid d'hidrogen, la temperatura del qual supera els 500 graus. En models en sèrie, aquest procés també es realitza amb la participació d'aire comprimit. En la modificació R-12U, s'ha modernitzat el disseny del dipòsit d'oxidació, tenint en compte el càlcul del centrat en un rang ampliat. Per a això, no va ser necessari dividir el dipòsit en dues parts, la pressió de les masses d'aire comprimit era suficient.
Quines altres característiques distintives hi havia
Continuant amb la descripció del coet R-12, val la pena assenyalar que el compartiment d'instruments es troba entre un parell de dipòsits de combustible. La posada de cables i els recorreguts pneumàtics es realitzen al casc exterior en grutes especials. La secció de la cua per acomodar una unitat de potència de quatre cambres està equipada amb un element expansible en forma de "falda", que té pilons d'estabilitzadors aerodinàmics estàtics. Aquest disseny millora encara més el centrat. A laversió amb el sufix "U" aquestes parts no estan disponibles.
Les característiques del material per a la fabricació de míssils R-12 i R-14 inclouen els punts següents:
- Aliatge AMG perfectament soldat;
- no està subjecte a processos corrosius;
- costures no concentren les tensions locals;
- material no és molt fort, però té un alt índex de plasticitat;
- L'aliatge B-95 no s'utilitza en estructures soldades, manllevats dels alemanys, dissenyats específicament per a la fabricació d'avions militars a reacció.
L'acer d'aquest tipus durant els anys de la postguerra va ser àmpliament utilitzat en l'aviació civil i militar, el seu estudi detallat va començar només després dels accidents de dos avions AN-10 amb moltes víctimes. Més tard, el material es va substituir per un aliatge D-16, processat per forja i premsat.
Característiques tècniques del míssil R-12
Els paràmetres de l'arma en qüestió són els següents:
- longitud/diàmetre del motor - 2380/1500 mm;
- pes del motor - 0,64 t;
- longitud del coet/diàmetre del casc - 22,76/1,8 m;
- Estabilitzadors de span - 2, 65 m;
- massa estructural i indicador similar d'oxidant - 4,0/2,9 t;
- pes de dispositius del sistema de control - 0,4 t;
- interval: d'1,2 a 5,0 mil quilòmetres;
- preparació per al llançament - 2-3 hores.
Motor
La central elèctrica va ser creada per OKB-586 sobre la base dels desenvolupaments existents a la RD-212 ZhR. Estan associats amb el desenvolupament de l'etapa de llançament del míssil de creuer Buran. El 1955-1957, n'hi haviadisseny i proves del motor tipus RD-214. Durant les proves es van realitzar més d'un centenar de proves de foc de les cambres, que van permetre determinar el disseny òptim de la cambra de combustió cilíndrica. Estava equipat amb un capçal de broquet pla i un sistema de tres nivells per a la formació de la mescla de treball, que va permetre augmentar l'efecte econòmic i la productivitat.
L'ajust dels paràmetres de la unitat de potència en el disseny complet es va dur a terme en dues etapes. Inicialment, els enginyers van corregir el llançament i les comprovacions de funcionalitat durant un període de temps. En la següent etapa, es van realitzar proves de foc relacionades amb la correcció de les propagacions de pols per tal de proporcionar un indicador de precisió. Es va trobar empíricament que aquest paràmetre s'aconsegueix millor quan el motor es desactiva en l'etapa de l'etapa de tracció final. Com a resultat, el motor RD-412 es va convertir en el primer motor de coet de propulsor líquid potent que funciona a una acceleració de fins al 33 per cent de l'empenta nominal. En crear aquesta unitat, es creia que aquest procés en dispositius d'àcid nítric és impossible. En l'etapa final, els desenvolupadors van treballar el motor a les grades i durant les proves d'acabat. L'empenta de la instal·lació a prop del sòl va ser de 64,75 tones, en el buit - 70,7 tones, en el mode d'etapa final - 21 tones.
Altres opcions:
- impuls específic - 230 unitats;
- tipus d'oxidant: AK-27I, que inclou àcid nítric, òxid d'alumini, aigua i inhibidors;
- combustible: querosè amb destil·lat de polímer i oli lleuger;
- tipus de subministrament de combustible - per sobrealimentaciótancs i bomba de turbina;
- període de treball - 140 segons;
- combustible d'arrencada: autoencesa amb un oxidant, carregat abans de l'aprovisionament principal.
Capacitats de combat
Quan estigui llest, el míssil R-12 8K63 té diverses posicions:
- Tota preparació. Tots els tipus de combustible s'omplen amb combustible d'arrencada. El temps passat en aquest estat és de 30 dies, la preparació per al llançament és de 20 minuts.
- Alta preparació. El coet es troba al camp de llançament, totes les dades necessàries per al llançament s'han introduït al sistema. La preparació abans de començar és de 60 minuts, el període d'estar en aquest estat és de tres mesos.
- Alta preparació de segon grau. Coet en posició tècnica amb giroscopi preparat. En aquest estat, l'arma es pot conservar durant set anys (tot el període de garantia). Temps estimat per al llançament: 200 minuts.
- Preparació constant. El míssil es troba en estat revisat, a la posició tècnica, sense cap ogiva ni dispositius especials.
Els tipus d'equips de combat del míssil R-12, les característiques dels quals s'indiquen més amunt, inclouen una ogiva convencional d' alt explosiu que pesa 1,36 tones. A més, el complex podria estar equipat amb una ogiva nuclear sota el codi "producte 49".
Modificacions
S'han desenvolupat diversos anàlegs sobre la base del tipus d'arma considerat. Entre ells:
- Prototip R-12Sh. Es centra a realitzar llançaments des d'un llançador experimental tipus Mayak. A la tardor de 1958, les ordres del mariscalM. Nedelin, que va indicar la necessitat de construir dues mines al lloc de proves de Kapustin Yar. Diversos instituts de recerca i oficines de disseny van participar en el disseny. Aquests complexos estaven equipats amb un vidre inicial en un búnquer de formigó. El setembre de 1959 es va fer un llançament de prova d'un coet experimental. Va resultar que no va tenir èxit. Posteriorment, els desenvolupadors van revelar la deformació de la copa d'acer, després de les modificacions van fer diversos llançaments amb èxit.
- Modificació 8K63U. Les característiques del coet R 12 d'aquest tipus inclouen la seva uniformitat, que també permet llançar-lo des de llançadors terrestres. Amb aquests propòsits, es va construir la sitja Dvina, les característiques de la qual tractarem amb més detall més endavant. El primer llançament de la unitat de combat es va fer a la tardor de 1961. Les proves de nous complexos es van dur a terme fins al 1963, es va adoptar el gener del 64. La càrrega de combat es distingeix per l'absència d'estabilitzadors aerodinàmics i un sistema de control millorat.
- El model R-12N també es centra en complexos de llançament subterranis i terrestres. S'agrega amb equips del tipus 8-P-863. La versió mòbil d'aquest dispositiu es va posar en servei el juliol de 1963, la divisió tenia la seu a Plunga.
Dats interessants
El gener de 1962, les divisions de combat del 664è Regiment de míssils van començar a combatre. Ja al febrer del mateix any, les vuit unitats també es van posar en funcionament i van perfeccionar les seves habilitats en el curs d'exercicis complexos i exercicis tàctics amb finalitats especials.
El juny del mateix any es va dur a terme l'operació Anadyr, durant la qualse suposava que havia de col·locar una divisió de tres regiments a Cuba. Això va provocar la crisi dels míssils cubans. La intel·ligència nord-americana va poder detectar míssils R-12 a l'illa, el propòsit dels quals és portar ogives nuclears. En el curs de resoldre la situació crítica, les parts van acordar la retirada d'aquestes armes. El novembre del mateix any es van retirar els propis míssils i es van desmuntar les rampes de llançament. El personal va sortir de Cuba el desembre de 1962.
El 1963, es va dur a terme un llançament experimental d'un model experimental com a part de les proves del Rocket Plane, desenvolupat per l'oficina de disseny de Chelomey.
El 1965, el nombre total de llançadors al país va ascendir a 608 unitats. Ubicació dels míssils R-12: Ostrov, Khabarovsk, Razdolnoe, Kolomyia, Pervomaisk, Pinsk, Khmelnitsky i molts altres assentaments que són avantatjoses pel que fa a la ubicació estratègica.
A principis dels anys 70 del segle passat, van provar un avió coet orbital no tripulat del tipus BOR, dissenyat pel Mikoyan Design Bureau. Des de 1976 fins a mitjans de 1977, es van dur a terme cinc llançaments dels míssils interceptors A-350Zh i A-350R. Les proves van tenir lloc al camp d'entrenament d'Aldan. Els objectius eren objectius condicionals en forma de configuracions BSRD 8-K63 i 8-K65. A més, es van organitzar tres llançaments de modificacions de l'A-350Zh per als objectius reals del projecte 8-K63.
L'any 1978 es va tancar la base amb els tipus de míssils indicats a Lituània (Plokshtin). L'any 1984, l'R-12 i l'R-14 es trobaven només a la part europea de la Unió, el nombre total era de 24 peces. El desembre de 1987 es va signar un acord sobre la reducció del Tractat INF. Com a resultat, es van eliminar 65 complexos desplegats, 105 míssils no desplegats i més.80 estacions de llançament. Segons dades no verificades, l'any 1988 l'URSS tenia 149 míssils d'aquesta configuració emmagatzemats. El 1989, en virtut d'un acord entre la Unió Soviètica i els Estats Units, els R-12 van ser retirats del servei. Durant la producció en sèrie, es van produir 2300 unitats d'aquest tipus d'armes. L'última còpia va ser destruïda el maig de 1990 a la regió de Brest.
Exportació
No s'han exportat oficialment les modificacions R-12 i R-14. Hi ha proves d'algunes fonts que la documentació rellevant va ser transferida a la Xina als anys 60 del segle passat. De fet, aquesta informació es refereix a l'IRBM DongFeng-1, que té un abast de 1250 quilòmetres i és l'anàleg xinès del sistema R-5M.
Finalment
URSS era famosa pel seu poder militar. Per una raó o una altra, no tots els projectes van tenir èxit. Això no es pot dir dels míssils balístics R-12 i R-14. Després de molts anys de desenvolupament, els enginyers han rebut una arma que és realment aterridora per a molts enemics potencials i capaç de portar càrregues nuclears. En aquell moment, aquest va ser un autèntic avenç en la construcció d'aquestes armes. Al mateix temps, els desenvolupadors van produir simultàniament un motor de coet de propulsió líquida amb característiques pràcticament inigualables al món.
