"Pioneer", sistema de míssils: característiques de rendiment, creació i composició del complex

2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:55

El 1988, la direcció de la Unió Soviètica va signar un acord pel qual es comprometien a eliminar els míssils de curt i mitjà abast. En aquell moment, l'URSS tenia diversos sistemes de míssils que estaven sota aquests paràmetres. Entre ells hi havia el sistema de míssils estratègics Pioneer. Per descomptat, era bastant nou, ja que només es va començar a utilitzar a mitjans dels anys setanta, però estava subjecte a eliminació. En aquest article hi ha informació sobre la història de la creació, el disseny i les característiques de rendiment del sistema de míssils Pioneer.

Introducció

El sistema de míssils Pioneer a la documentació tècnica es troba sota l'índex GRAU 15P645 RSD-10. A l'OTAN i als EUA està classificat com a mod.1 Sabre SS-20, que significa "sabre" en rus. És un sistema mòbil de míssils terrestres(PGRK), utilitzant un míssil balístic de dues etapes de propelent sòlid 15Zh45 d'abast mitjà. Desenvolupat a l'Institut d'Enginyeria Tèrmica de Moscou (MIT). El sistema de míssils Pioneer està en servei des de 1976.

Una mica d'història

A la dècada de 1950 a la Unió Soviètica, la ciència de coets, segons els experts, es va dur a terme en la direcció "líquida". Va ser només el juliol de 1959 que es va emetre el Decret núm. 839-379, segons el qual es va decidir reposar els sistemes de míssils terra-terra amb combustible sòlid. L'iniciador d'aquesta direcció, així com de la resolució mateixa, va ser Ustinov D. F. En aquell moment era el president de la Comissió que s'ocupava de qüestions militar-industrials.

Es preveia dissenyar sistemes operacionals-tàctics completament nous, dissenyats per a un rang de vol de 600 km, estratègics (2.500 km) i intercontinentals (10.000 km), que funcionarien amb combustible sòlid. El 1961, l'Institut de Recerca de Tecnologia Química de Soiuz (NIHTI) va desenvolupar una recepta per a una barreja de combustible sòlid. El mateix any, es va crear el primer complex domèstic de combustible sòlid "Temp-S" (SS-12), amb un míssil balístic guiat amb un abast de 900 km. El 1972, el disseny preliminar del complex Temp-2S (SS-16) estava a punt, i el 1974 el propi PGRK. Va ser sobre la base de "Temp-2S" que es va crear el sistema de míssils Pioneer (foto d'aquest PGRK - a continuació).

Sobre el disseny de SS-20

La creació del sistema de míssils Pioneer va començar l'any 1971 al MIT. El procés va ser supervisat per Nadiradze A. D. Els enginyers erenes va establir la tasca: desenvolupar un nou míssil de mig abast, a través del qual seria possible destruir un objectiu a una distància de fins a 5 mil km. A més, els dissenyadors van treballar en la resta d'elements del complex. Per exemple, a sobre d'un llançador mòbil, que estava previst col·locar-lo en un xassís de rodes. Per facilitar el procés, els enginyers van utilitzar com a base el míssil intercontinental Temp-2S. El treball principal va ser realitzat pels empleats del MIT. A més, organitzacions com NPO Soyuz i el Central Design Bureau Titan van participar en el disseny del sistema de míssils Pioneer. A causa del fet que alguns elements van ser manllevats del projecte SS-16, la construcció del nou complex estava previst que s'acabés l'any 1974

Sobre les proves

El sistema de míssils Pioneer RSD-10 es va començar a provar el setembre de 1974. Durant les proves, alguns elements van ser sotmesos a un ajustament, després del qual es van tornar a comprovar. Segons els experts, va trigar gairebé dos anys. El març de 1976, els dissenyadors soviètics van informar a la Comissió Estatal de la finalització satisfactòria del projecte. Després de la signatura de l'acta corresponent, el nou sistema de míssils 16P645 va entrar en servei amb les Forces de míssils estratègics.

Sobre el llançador

Els elements principals del sistema de míssils Pioneer estan representats pel míssil balístic 15Zh45 i el llançador autopropulsat 15U106. A causa d'aquesta arquitectura, amb l'ajuda del PGRK, es va poder patrullar a gran distància de la base i, després d'haver rebut una ordre, llançar un coet en un curt període de temps. El llançador autopropulsat eracreat per empleats de l'Oficina Central de Disseny de Volgograd "Titan". Els enginyers van utilitzar el xassís MAZ-547V com a base per al cotxe, que té una disposició de rodes de 12 x 12.

15U106 va resultar tenir més de 19 m de llarg i pesava 80 tones (si hi havia instal·lat un contenidor de transport i llançament i un coet). La presència d'un motor dièsel V-38, dissenyat per a 650 cavalls de potència, va permetre accelerar la instal·lació a 40 km/s en una carretera plana. Segons els experts, el 15U106 era capaç de pujar fins a 15 graus, sèquies de tres metres, travessar barreres d'aigua si la profunditat no superava els 1,1 m, el cotxe estava equipat amb una unitat d'elevació. Es podria controlar mitjançant actuadors hidràulics.

SOBRE TPK

Com a material per a la fabricació del contenidor de transport i llançament 15Y107, els enginyers van utilitzar fibra de vidre. Per tal de fer el TPK més fort, es va reforçar amb anells de titani. El contenidor tenia una estructura multicapa, és a dir, dos cilindres de fibra de vidre estaven separats per una capa d'aïllament tèrmic. La longitud del TPK no va ser superior a 19 m. Es va unir una coberta semiesfèrica a l'extrem frontal (superior) amb pirobolts. Per al llançament de morter del coet, l'extrem posterior (inferior) del contenidor estava equipat amb un cos PAD (acumulador de pressió de pols).

Com va funcionar el complex?

Per llançar un coetPioneer va utilitzar el mètode del fred. El fons del contenidor es va completar amb una càrrega de pols, a causa de la combustió de la qual el coet va ser expulsat del TPK. En un esforç per millorar el disseny, els enginyers van decidir combinar una bateria de pols amb un element cilíndric separat. En altres paraules, tenim un vidre retràctil dins del contenidor. Quan es va llançar el coet, els gasos en pols van actuar sobre ell i sobre el "vidre". Com a resultat, va caure a terra, formant així un suport addicional per a tot el contenidor de transport i llançament. A més, aquesta part realitzava una altra tasca. En cas d'una combustió anormal de la càrrega, que podria danyar el coet, la pressió a l'interior del recipient s'alliberava a través del "vidre". El coet es va subjectar dins del TPK mitjançant cinturons de suport desmuntable (OVP), que també s'utilitzaven com a obturador. Després de l'enlairament del coet, aquests cinturons es van disparar. Com a resultat, es van dispersar als costats a una distància de fins a 170 m. Segons els experts, a causa d'aquesta característica, era impossible fer un llançament grupal en un lloc. En cas contrari, el PGRK inicial hauria danyat greument els objectes circumdants.

Sobre el coet

"Pioneer" va llançar míssils balístics de dues marxes 15Zh45. En el seu disseny hi havia etapes de dilució i un compartiment d'instruments. La longitud de la primera etapa era de 8,5 m, pesava 26,6 tones i anava acompanyada d'un motor de propulsió sòlid 15D66 en una carcassa de fibra de vidre, que funcionava amb combustible mixt. Per reduir la longitud del coet, els enginyers van ofegar lleugerament el broquet de la unitat de potència al cos. Accionat per motortimons de raig de gas, per a la fabricació dels quals s'utilitzava material resistent a la calor. A l'exterior del coet hi havia enreixats i timons aerodinàmics, amb els quals es connectaven els de raig de gas. La segona etapa com a part del coet tenia una llargada de 4,6 m, pesava 8,6 tones i s'hi va col·locar un motor de propulsió sòlid 15D205. Per canviar el rang de vol, els enginyers van equipar la segona etapa de suport amb un sistema de tall d'empenta.

Aquest sistema, segons els experts, els enginyers van decidir no demanar prestat del projecte Temp-2S, però el van crear des de zero. Com la primera, aquesta etapa també estava controlada per timons de gas. En l'etapa de reproducció es van utilitzar quatre motors de propulsió sòlid 15D69P. La ubicació d'aquestes unitats de potència de mida petita era la superfície lateral sota les ogives, que es van utilitzar al 15Zh45 com a equip de combat.

N'hi havia tres en total. La potència d'un va arribar als 150 kt. Míssil amb una desviació probable circular (CEP) no superior a 550 m.

TTX

El complex Pioneer té les característiques següents:

• El tipus és un míssil balístic d'abast mitjà.
• L'indicador de precisió de tir (KVO) era de 0,55 km.
• Rang: fins a 5.000 m.
• El llançament de coets és possible des d'una àrea oberta i des d'una estructura especial protegida "Krona".
• Probabilitat de colpejar - 98%.

Composició

PGRK completat:

• Post de comandament estacionari i mòbil ambmitjans de comunicació i control.
• Tres sistemes de míssils de combat de tres divisions.
• Vehicles.
• Una instal·lació estacionària que allotjava els llançadors. Això va assegurar el deure de combat del PGRK, a punt per llançar-se.

Sobre les modificacions

RSD-10 "Pioneer" va servir de base per a la creació de nous complexos. Els enginyers van desenvolupar el PGRK 15P656 Gorn. Utilitza 15Zh56 com a coet de comandament. Anteriorment, es va crear el sistema de míssils Pioneer-UTTKh amb el míssil 15Zh53. Segons els experts, ha millorat les característiques de combat. Estructuralment, pràcticament no difereix de 15Ж45.

No obstant això, el sistema de gestió i la unitat de combat agregada s'hi han canviat. Com a resultat, el CEP era de 450 m i l'abast de vol va augmentar fins als 5.500 km.