Tank A-32: sobre la història de la creació i les característiques de rendiment

2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:52

Els tancs muntats pels dissenyadors soviètics eren considerats els millors del món. Enormes lots de diferents models de tancs van ser exportats i enviats a l'estranger. Segons els experts, els dissenyadors estrangers van prestar moltes solucions tècniques d'aquests vehicles de combat particulars de l'URSS. Entre les diferents mostres d'equipament militar, el tanc, que figura com a A-32 a la documentació tècnica, mereix una atenció especial. En aquest article coneixeràs la història de la creació del tanc A-32, el seu dispositiu i les característiques de rendiment.

Introducció a la unitat de combat

A-32 és un tanc d'oruga mitjà soviètic. Es va presentar amb un sol prototip, que només els membres del govern van poder veure el 1939. L'espectacle va tenir lloc al camp d'entrenament de Kubinka. Com a resultat, el tanc A-32 va ser aprovat per la direcció i va decidir, després de la realització de millores de disseny, que fos adoptat per l'Exèrcit Roig Obrer i Camperol. Exèrcit. Segons els experts militars, aquest model va servir de base per al llegendari T-34.

Inici del disseny

Al setembre de 1938, després de revisar la disposició del BT-20, els dissenyadors soviètics van rebre l'encàrrec de produir tres tancs (dos d'ells haurien de ser de rastreig i un de rodes) i un casc blindat. El 1939, l'oficina de disseny núm. 24 havia preparat diversos dibuixos per a l'A-20 i va començar a dissenyar una versió amb oruga, que figurava com a A-20G.

Més tard es va convertir en el tanc A-32. Atès que des del 1930 es van introduir índexs alfabètics a l'URSS i el tanc en si es va muntar a la planta de locomotores de Kharkov (KhPZ), que tenia l'índex "A", aquesta designació de lletra es va assignar a la unitat de combat. El febrer de 1939 es va celebrar una reunió ordinària del Comitè de Defensa del Poble (NPO), en la qual es va decidir destinar fons per al desenvolupament posterior. Tement que els dissenyadors no tinguessin temps per complir amb els terminis ajustats, es va demanar als militars que dirigissin totes les seves forces específicament a l'A-20 de rodes. Tanmateix, el cap de l'oficina de disseny Koshkin M. I. va convèncer la comissió que calia treballar en dues direccions alhora.

Sobre la creació

El maig de 1939, ambdues versions dels tancs estaven preparades i els desenvolupadors van començar les seves proves al mar. Durant les proves, va resultar que l'A-20 és més mòbil. Tanmateix, en un paràmetre com la permeabilitat, el tanc A-32 va resultar millor. A més, el xassís de l'A-20 dificultava el seu reforçprotecció de blindatge i la instal·lació de canons més potents. La situació inversa es va observar amb el model no 32. Aquesta tècnica és amb armadura de 10 mm. El tanc A-32 estava armat amb un canó L-10 de 76 mm.

Sobre el Decret 443

Després de les proves a Kubinka, la direcció de l'NPO va ordenar augmentar la protecció de l'armadura a 4,5 cm. A més, es van oferir les millores de disseny següents:

• El T-32 de seguiment hauria d'haver millorat la visibilitat.
• El tanc hauria d'estar equipat amb un canó F-32 de 76 mm coaxial amb una metralladora de 7,62 mm.
• Es va proporcionar una metralladora individual de 7, 62 mm per a l'operador de ràdio.
• El nou tanc hauria de figurar com a T-34.
• A principis de la primavera de 1940, s'haurien d'acabar els treballs en dos tancs.

Sobre el penjoll

L'equip estava equipat amb una suspensió tipus Christie. Aquest disseny va ser inventat per l'enginyer nord-americà John Christie. A diferència de la suspensió de molla tradicional, aquesta suspensió va proporcionar al dipòsit un gran moviment dinàmic. Com a resultat, l'A-32 podria superar terrenys accidentats amb més velocitat. L'ús de la suspensió de Christie va suposar una reducció de l'alçada del tanc, és a dir, amb un perfil més baix.

TTX

El tanc A-32 té les següents característiques de rendiment:

• Aquest model pertany a la classe dels tancs mitjans amb una disposició clàssica.
• El pes de combat era de 19 tones.
• Hi ha 4 persones a la tripulació.
• Llargada total 596 cm, amplada 265 cm, alçada 243,5veure
• A-32 amb blindatge d'acer endurit per superfície.
• Cas davanter a 35 graus.
• L'armament està representat per un canó L-10U estriat de 76,2 mm amb mira telescòpica i periscòpica i dues metralladores DT de calibre 7,62 mm.
• A-32 amb motor dièsel B2 V-12 refrigerat per líquid.
• La unitat de potència tenia una potència de 500 cavalls.
• El tanc es movia per l'autopista a una velocitat de 70 km/h.
• A-32 amb una autonomia de creuer de 400 km a l'autopista, 350 km en terreny accidentat.

A-32 a World of Tanks

Els amants dels jocs d'ordinador poden lluitar al tanc A-32. A WOT, és un tanc mitjà promocional (abans premium) del quart nivell, que té les característiques dinàmiques d'un de lleuger.

A jutjar per les nombroses ressenyes dels jugadors, l'A-32 és ideal tant per a operacions de reconeixement com per destruir l'artilleria enemiga. Per jugar a aquest model, no cal que bombeu mòduls addicionals. Els jugadors observen que el tanc té una alta velocitat, però una maniobrabilitat problemàtica si està overclockejat. En un gir pronunciat, l'A-32 perd la seva velocitat i es pot convertir en un bon objectiu per a l'enemic. A causa del fet que es proporcionen excel·lents mines terrestres per a aquest equipament militar, es pot utilitzar per destruir tancs lleugers. Tanmateix, mentre es mou, la precisió de l'arma és bastant baixa. Per aquesta raó, l'A-32 a WOT no és adequat per avançar a l'artilleria autopropulsada enemiga.instal·lacions. A causa de l' alta mobilitat del dipòsit, és possible canviar de flanc en línia. El seu manteniment i reparació costarà al jugador bastant barat. En general, malgrat la precisió mediocre de l'arma, aquest tanc té un bon marge de seguretat. Al joc, està representat pel prototip T-34 ja acabat de 1940, equipat amb el nou canó L-11. A més, el tanc té un far que et permet lluitar a la nit i preparar emboscades.