El metro de Moscou (metro de Moscou) és predominantment un transport elèctric públic subterrani de la ciutat de Moscou. Va parcialment al territori de la regió de Moscou. Té una xarxa de transport ben desenvolupada. És el més gran de Rússia i de l'antiga URSS i el sisè del món pel que fa al trànsit de passatgers. Inaugurat el 1935, convertint-se en el primer de la història de l'URSS.
Ara el metro de Moscou inclou 14 línies, 222 estacions, 44 de les quals són una autèntica obra d'art. La longitud total de les línies és de 379,1 km. Segons els projectes, l'any 2021 apareixeran 29 estacions més a Moscou i la longitud total de les línies augmentarà almenys 55 km.
La línia de metro Filyovskaya es troba a la part occidental de la capital i recorre majoritàriament la superfície. El tancament de la línia de metro de Filevskaya l'octubre de 2018 es va deure a uns treballs de reparació i només en va afectar una part.
Línies de metro de Moscou
El nombre total de línies de metro és de 14. Una d'elles és l'anella central de Moscou. Cada línia s'indica amb un cercle d'un color determinat amb un número assignat. Gairebé tots passen per la part central de la capital russa. Les úniques excepcions són les línies Butovskaya i Kakhovskaya.
Línia de metro de Filyovskaya
Aquesta línia està marcada amb un cercle blau i té el quart número. Es va inaugurar l'any 1958 i l'última estació d'aquesta línia va començar a funcionar l'any 2006.
La longitud de la línia Filevskaya és de 14,9 km. El nombre d'estacions és de 13 i la distància mitjana entre elles és d'1,24 km. La profunditat mitjana de l'estació és de 6,28 metres, que és molt menor que la majoria de les altres línies de metro de Moscou.
La línia Filyovskaya es troba a la part occidental de la xarxa de metro. Aquesta és la part occidental de la ciutat. Hi ha una zona històrica anomenada Fili. La línia Filyovskaya es caracteritza per una exposició freqüent a la superfície. La longitud de les estacions és petita i no hi ha més de 6 cotxes. La pista en si és sovint irregular, angular i amb pendents.
La línia Filyovskaya del metro de Moscou passa unes 143.000 persones al dia.
Història de la línia Filyovskaya
La història de la línia es remunta al 1935. Aleshores es va construir el primer tram: "Comintern Street" - "Smolenskaya". Filevskaya línia de metro després de 2 anys es va completar a l'estació. "Kíev". A causa de les hostilitats de 1941 després d'una bombaEs va decidir abandonar el túnel des d'aquesta línia, i en canvi construir un tram paral·lel, però a una profunditat més gran. Com a resultat, es van equipar magatzems a les estacions i es van mantenir trens de reserva als túnels.
Però uns anys més tard van decidir abandonar la nova construcció i es va decidir reobrir el tram Kalininskaya-Kíev i continuar aquesta línia més cap a l'oest. La reobertura va tenir lloc el 7 de novembre de 1958.
Al principi, s'havia d'obrir tota la secció des de "Filey" fins a "Kievskaya" en conjunt. Tanmateix, un dels túnels no es va completar a temps, de manera que inicialment els trens van començar a anar a l'estació de Kutuzovskaya, i no a l'estació de Fili. Aquest últim només es va obrir el 7 de novembre de 1959, és a dir, exactament un any després.
A poc a poc es va anar ampliant afegint noves estacions de la línia de metro Filevskaya. Això va passar els anys 1961, 1965 i 1989. L'any 2005, es va construir una branca des de la línia, que anava al "Business Center" (ara és l'estació "Vystavochnaya"). I l'any 2006 es va inaugurar la següent estació internacional. El 2008, la línia es va tallar a st. "Kuntsevskaya" en relació amb la transferència de la seva part a l'Arbatsko-Pokrovskaya, que es va associar amb el desenvolupament d'aquesta última.
Modelos de trens
Durant l'existència de la línia s'hi van utilitzar diferents tipus de material mòbil. En total hi havia més de 10 models. Es van substituir successivament. Tanmateix, en els darrers anys s'ha donat preferència als trens del model Moskva. A partir del 2019, només aquestes persones caminaran per la línia.
Perspectives de línia
Bno hi haurà obres de construcció per ampliar la línia en un futur proper. A llarg termini, hi ha la possibilitat de la seva extensió en direcció oest a Skolkovo, Mozhaisky, Troekurovo.
Tancant la línia de metro Filevskaya
Els dies 6 i 7 d'octubre de 2018, el tram entre les estacions de Kuntsevskaya i Kíev es va tancar per reparacions. Aquests números són per al cap de setmana. La renovació va ser important. La secció tancada inclou les següents estacions del metro de Moscou: Studencheskaya, Pionerskaya, Kutuzovskaya, Fili, Filevsky Park, Bagrationovskaya. Pel que fa a l'estació de Kuntsevskaya, només funcionarà dins de la línia Arbatsko-Pokrovskaya. Per tant, el tancament de la línia de metro de Filevskaya va ser de curta durada i incomplet.
El lloc havia de reobrir el dilluns, 8, a les 5:30. Per tal de compensar la manca de comunicació de transport, s'havia d'organitzar el transport de passatgers en autobús per rutes especials KM1 i KM2. Els primers havien de funcionar entre les estacions "Kíev" i "Kuntsevskaya", i el segon - entre l'estació. "Fili" i "Bagrationovskaya". Horari de treball - de 5:00 a 2:00. Se suposava que els inspectors estaven de servei a les estacions de metro tancades.
Els treballs previstos per a la reconstrucció de la línia de metro de Filevskaya incloïen: reforçar els murs de contenció entre les estacions de Studencheskaya i Kutuzovskaya, acabar l'andana i formigonar els vestíbuls de l'estació de Kuntsevskaya, fer obres de construcció ales estacions "Bagrationovskaya" i "Filyovsky Park", col·locant canonades sota el llit del ferrocarril. Aquests treballs van requerir l'aturada del trànsit de trens.
Característiques tècniques de la línia Filyovskaya
- Aquesta és l'única línia de metro de Moscou que no utilitza carrerons sense sortida darrere de les últimes estacions.
- De sis estacions de metro amb andanes corbes, 4 pertanyen a la línia Filevskaya.
- En aquesta línia hi ha una distància curta rècord entre estacions de Moscou (498 metres). Aquestes són les estacions de Vystavochnaya i Mezhdunarodnaya.
- Entre "Vystavochnaya" i "Kievskaya" hi ha l'angle d'inclinació més gran entre totes les etapes del metro de Moscou.
- La secció de terra més llarga (entre Studencheskaya i Kuntsevskaya). La seva longitud és de 9,6 km i el temps de trajecte és de 16,5 minuts.
Conclusió
Així, el tancament de la línia de metro Filevskaya és una etapa passada, que ara només té interès històric. Els treballs de reparació realitzats, òbviament, tindran un impacte positiu en la qualitat del transport. La reconstrucció de la línia de metro Filevskaya ara es pot considerar acabada.
