L'estació de Pionerskaya del metro de Sant Petersburg pertany a la línia núm. 2, Moscou-Petrogradskaya, marcada en blau al diagrama. Sobre ell es pot creuar la ciutat en línia recta. Els noms de disseny són Bogatyrsky Prospekt i Prospect Ispytateley. Tanmateix, al final, l'estació va rebre el seu nom en honor al 60è aniversari de l'Organització Pionera d'All-Union, que es va celebrar l'any de la seva obertura.
Què és, l'estació de metro de Pionerskaya a Sant Petersburg
El projecte del pavelló de terra de l'estació va ser desenvolupat per dos arquitectes: V. N. Shcherbin i A. M. Pesotsky. Una característica distintiva és el seu sostre, format per plecs amb una visera que sobresurt molt. Els locals comercials construïts molt més tard a banda i banda del mateix van canviar significativament l'aspecte general del pavelló.
La decoració interior de l'estació també és el resultat de la creativitat arquitectònica de dos mestres: A. S. Getskin i V. G. Chekhman. Ellael disseny era inicialment lacònic: les parets estaven revestides amb rajoles de ceràmica blanca, es va llançar una franja horitzontal vermell-taronja a la part superior, que s'assemblava a un uniforme de pioner frontal: una camisa blanca amb una corbata de color ardent lligada sobre ella. El nom de l'estació a les parets de la via està folrat amb lletres metàl·liques. Al llarg de les parets hi ha llums amagats per un sostre metàl·lic. La il·luminació de tot el saló es realitza gràcies a la volta il·luminada per ells. L'extrem de la plataforma està decorat amb una composició decorativa il·luminada que s'assembla al sol mig visible per sobre de l'horitzó.
A la primera dècada d'aquest segle, es va reformar l'estació de metro de Pionerskaya: es van substituir rajoles blanques per gres porcelànic, es van eliminar lletres metàl·liques, el nom de l'estació es va escriure en una franja horitzontal blava aplicada a les parets de la via., una imatge esquemàtica de tota la línia Moscou-Petrograd. La il·luminació del sostre de la cúpula única de l'estació es va fer més brillant. El terra de granit gris s'ha substituït per un de polit més fosc.
L'estació es troba a una profunditat de 67 metres. Entre les dues vies hi ha una plataforma recta, sota la qual es troben locals de serveis i tècnics. L'única sortida de l'estació està equipada amb tres escales mecàniques. Una escala connecta la pista inclinada i la plataforma.
Davant del pavelló l'any 1986 (segons altres fonts el 1988) es va instal·lar una escultura de bronze "Nens corrents" (anomenada popularment "Pioners"). Aquest és el fruit de dosescultors - V. I. Vinnichenko, L. T. Gaponova i dos arquitectes - V. G. Chekhman, V. G. Sokolskaya. Inicialment, l'escultura contenia un element més: un cèrcol situat als peus del nen. S'ha programat la recuperació de fragments perduts.
Les parades més properes d'aquesta línia (cap al centre de la ciutat): l'anterior és "Udelnaya", la següent és "Chernaya Rechka", el tren del metro arriba a cadascuna d'elles des de Pionerskaya en 3 minuts. Els túnels del tram de línia fins a l'estació de Chernaya Rechka tenen els pendents màxims permesos per al moviment i es troben sota el riu subterrani.
De la història de l'estació de Pionerskaya
L'estació es va inaugurar el 6 de novembre de 1982 a la intersecció de dues avingudes: Istpytateley i Kolomyazhsky. Ara aquesta part de la ciutat pertany al camp d'aviació de Komendantsky municipal del districte de Primorsky de Sant Petersburg. Aquest tram de la línia de metro passa per l'antic territori de l'aeròdrom Commandant.
Abans de l'obertura de l'estació "Komendantsky Prospekt" de la cinquena línia, "Pionerskaya" va ser una de les més sobrecarregades de la segona línia, i des de desembre de 1995 fins a juny de 2004, la més problemàtica de tota la ciutat de St. Metro de Petersburg. Va ser llavors quan es van tancar dues estacions properes del primer ramal, Lesnaya i Ploshchad Muzhestvo per a la reconstrucció completa dels túnels que van patir les conseqüències de l'accident de 1974, quan el sòl saturat d'aigua del riu subterrani va erosionar el tram. en construcció en un mode accelerat.
Durant aquest període, es van imposar restriccions al funcionament de l'estació de metro de Pionerskaya, al matínomés treballava a l'entrada, al vespre, a la sortida.
A causa de les obres de construcció de l'estació, actualment s'estan observant desplaçaments de terra. Per tant, es preveu tancar Pionerskaya per a grans reparacions. El projecte preveu la construcció d'una segona sortida.
Horari de treball de l'estació de metro de Pionerskaya a Sant Petersburg
| Podeu introduir | Tancament | Primer tren cap al centre | Primer tren que surt del centre | Últim tren amb direcció al centre de la ciutat | Últim tren fora del centre |
|---|---|---|---|---|---|
|
5 h 45 min - 0 h 35 min |
0 h 55 min | 5 h 53 min | 6 h 10 min | 0 h 16 min | 0 h 40 min |
Aquest horari és vàlid a partir de l'1 de setembre de 2017.
