El cost del petroli rus. Estructura del preu del petroli rus

2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:53

En el context de la situació econòmica actual, el cost del petroli rus interessa no només els experts, sinó també la gent comuna. Rússia pertany a la categoria de països amb un tipus d'economia en brut, i el seu benestar està directament relacionat amb el cost de l'or negre al mercat internacional. És problemàtic respondre inequívocament a la pregunta de quant costa el petroli rus, ja que el concepte pertany a la categoria dels ambigus. Complica la situació la gran quantitat de graus, graus i tipus de matèries primeres que es barregen en una determinada proporció per produir petroli (Urals), el més comercialitzat al mercat internacional. Hi ha una altra categoria de matèries primeres que no s'utilitzen ni exporten, sinó que s'utilitzen exclusivament a la indústria química.

Quins són els costos del desenvolupament del petroli inclosos en el seu cost?

El cost del petroli rus inclou els costos industrials. Aquests són els costos d'aixecament del fluid del pou des del fons fins al cap del pou per part de l'operador, el cost de l'aigua, que s'envia al dipòsit per mantenir la pressió, els fons per a l'energia elèctrica i els consumibles. No es pot perdrevista i salari dels treballadors. Es té en compte el cost d'amortització dels equips que s'utilitzen en l'extracció de matèries primeres. En els càlculs, prestem atenció al fet que durant l'extracció de matèries primeres no tots els pous de la instal·lació participen en el procés. Alguns d'ells poden estar en fase de renovació. Les dificultats són causades pel fet que el cost dels fons per al manteniment de l'equip en diferents períodes de temps (dia, mes, any, etc.) pot variar significativament, cosa que afectarà directament el cost de producció. Són els nombrosos factors que formen el cost final de l'or negre els que estimulen la percepció del concepte de cost com un valor purament objectiu i força inexacte.

Dinàmica de l'estructura de costos del petroli

El cost del petroli rus, exclosos els impostos i l'impost sobre l'extracció de minerals, es va triplicar entre el 2005 i el 2014, passant de 1.000 a 3.000 rubles. Pel que fa a les exportacions, el seu preu també ha augmentat. Anteriorment, corresponia a 600 rubles, i avui és de 1800 rubles. D'acord amb la tendència, també ha augmentat de manera significativa el propi impost per acomiadament, que actua tant com a reflex del cost del petroli com com a reflex del tipus de canvi del dòlar. Pel que fa al cost estimat de producció de matèries primeres en dòlars, en el període descrit (2005-2014) també va augmentar. Si els experts anteriors estimaven un barril desenvolupat en 5 dòlars, avui el seu preu no cau per sota dels 14 dòlars. Un augment significatiu dels indicadors es deu al fet que en els últims anys, el cost de l'or negre va començar a incloure el cost de l'exploració de nous jaciments i la inversió general enindústria. Les reserves de petroli russes, explorades a l'època de l'URSS, s'han esgotat essencialment, i hem de buscar nous jaciments minerals, que no són barats. Les empreses van començar a tenir en compte els costos operatius.

Què inclou el preu del petroli a l'exemple de Rosneft

Un estudi concís de l'estructura del preu del petroli a partir del treball de la companyia Rosneft, que es basa en una valoració dels informes de la companyia durant sis mesos, va permetre fer una sèrie de càlculs. Així, es va poder esbrinar que el cost de les matèries primeres en un 55-57% consisteix en diversos impostos i taxes que l'empresa paga a l'estat. Això suggereix que la majoria dels fons de cada barril de petroli venut es destinen a MET, drets de duana, impost sobre la renda i contribucions especialitzades per als empleats de l'empresa (IRPF i assegurances socials).

Percentatge detallat dels factors de preus

Mirem on va el benefici de la venda de petroli per part de Rosneft:

• 10% del preu cobreix el cost de desenvolupament i exploració de nous jaciments, el cost d'instal·lar i instal·lar equips, trobar compradors i signar contractes, administrar i garantir la seguretat empresarial;
• 8, el 4% del preu cobreix el lliurament de matèries primeres als compradors, siguin usuaris finals o no;
• 7, el 6% és l'amortització i l'amortització d'actius de tipus material (edificis i estructures, oleoductes i equips, etc.);
• 8, 6% -és el pagament dels serveis d'empreses auxiliars, en particular per a la reparació d'equips o per al processament de combustible.

Només el 13,2% dels ingressos operatius. I també calcula la despesa neta per interessos i el benefici net d'activitats no operatives. El saldo està subjecte a l'ajust del tipus de canvi i als impostos. Independentment del cost del petroli rus, Rosneft només rep el 9% del preu que s'ha format al mercat mundial.

Oli de Rosneft en dòlars

Els experts que van intentar calcular el cost aproximat de la producció de petroli rus, com s'ha esmentat anteriorment, van investigar l'empresa "Rosneft". Van aconseguir descobrir que l'empresa divideix totes les seves despeses en tres categories. Això és:

• despeses de producció i funcionament;
• general i administratiu;
• costos relacionats amb l'exploració de petroli i gas.

Els informes indiquen que les despeses internes de l'empresa representen el 17,5% dels ingressos de l'empresa. Els costos externs són un 17% addicional del benefici. Així, la producció de petroli i el seu lliurament costen a l'empresa no més de 35 dòlars, però això sempre que el cost del combustible al mercat correspongui a 100 dòlars. Si es poden optimitzar les despeses reduint les posicions duplicades i reduint els sous amb bonificacions, així com en el cas d'un augment del període d'amortització de l'equip, resulta que arriba a un cost de 25-27 dòlars. Això éssuggereix que quan puja el dòlar, el petroli baixa de preu, però no són les petrolieres les que perden, sinó l'estat, que rep impostos del cicle complet de venda de productes petroliers per sobre del cost del combustible..

Quins preus pot suportar la indústria petroliera russa al mercat mundial?

El petroli i l'economia russa estan estretament lligats, i la caiguda catastròfica del cost de les matèries primeres, a primera vista, hauria d'espantar moltes empreses nacionals. Segons informació de fonts oficials, durant el període de negociació de vacances al mercat mundial del petroli (7 de gener de 2015), la marca WITI va cotitzar en un mínim de diversos anys, a 47,33 dòlars. North Sea Brent no va caure per sota dels 50,77 dòlars. Els experts que estudien els mercats de venda de recursos com les matèries primeres i el petroli donen una previsió molt positiva, indicant que les petrolieres podran viure el 2015 pràcticament sense problemes. Segons l'agència d'anàlisi Regnum, el nivell d'equilibri de gairebé totes les companyies petrolieres nacionals és de 30 dòlars. La producció d'oli sec, sense costos associats, costa a les empreses entre 4 i 8 dòlars. Malgrat les deduccions per part de les petrolieres d'aproximadament el 70% dels beneficis al tresor estatal, la indústria té una reserva de capacitat força gran. El Ministeri d'Energia de Rússia té previst mantenir els nivells de producció de combustible de 525 milions de tones, malgrat les dures sancions occidentals i l'accés limitat tant al crèdit com a les tecnologies innovadoresdesenvolupament de matèries primeres a la prestatgeria.

Rendibilitat de la producció de petroli a Rússia

La rendibilitat de la producció de petroli a Rússia és bastant alta i, com vam descobrir, la indústria aguantarà la càrrega quan el cost del combustible baixi a 30 dòlars. Avui la marca Urals cotitza a un nivell de 61,77 dòlars. La caiguda només afectarà el pressupost estatal del país. Si les empreses treballen "a zero", no podran fer aportacions a la hisenda estatal, i el tancament total del sector "premiarà" l'Estat amb almenys cinc milions d'aturats. Avui, per la situació econòmica del país i pel fet que el dòlar està creixent, els petroliers intenten produir petroli amb un cost mínim. Deixen d'invertir en les seves empreses, deixen de renovar fons, deixen d'explorar i maximitzen el període d'amortització de l'equip. La previsió promet un augment dels preus dels combustibles en un futur proper, l'aparició de fons gratuïts i la compensació per les partides de despesa bloquejades temporalment. Si els preus baixos al mercat del petroli es mantenen durant molt de temps, no només els propis petroliers, sinó també l'estat com a tal, s'hauran d'enfrontar a problemes. Malgrat la quantitat de petroli que hi ha a Rússia, els seus camps s'han de desenvolupar, ja que els projectes ja desenvolupats s'esgoten amb el temps. La indústria podria enfrontar-se al col·lapse si augmenta el percentatge de petroli difícil de recuperar. Avui representa el 70% del volum total de producció. Com a resultat, augmentarà el cost de les matèries primeres, cosa que farà que la indústria funcionipràcticament no rendible.

Només excedent per a les importacions

Malgrat que els jaciments petroliers russos actius proporcionen un baix cost d'aquest últim, no s'ha d'oblidar que només s'exporten els excedents, el volum de productes petroliers que l'estat no pot consumir. Amb una reducció de la producció, no hi haurà res a enviar a l'exportació. Hi ha la possibilitat que la Federació Russa es torni a formar ràpidament d'exportador a importador. Com a resultat, el petroli rus per rubles només estarà disponible al país i el cost del combustible el fixarà el propi estat, sense centrar-se en els mercats mundials. La situació és similar a la Xina, que, en ser el quart productor mundial de petroli, es veu obligada a comprar combustible. La situació va canviar l'any 2004. Indonèsia, que fins fa poc era membre de l'OPEP, ara compra de manera activa matèries primeres. També podem esmentar Romania, que fins fa poc proveïa d'or negre a Europa i que ara mateix compra combustible a Kazakhstan i Rússia.

La situació al mercat nacional del petroli

Després d'haver tractat la qüestió de quant costa el petroli rus, val la pena fer una digressió cap a l'estructura del mercat nacional. Segons estimacions preliminars i generalitzades, entre el 60 i el 80% del mercat de serveis de jaciments petroliers està ocupat per quatre empreses occidentals. Es tracta de Schlumberger i Baker Hughes, Weatherford i Halliburton, i aquest últim es dedica actualment a l'absorció activa de Baker Hughes. Les empreses estan estrictament reguladessancions imposades pels Estats Units a Rússia. Hi ha una alta probabilitat que la participació de les empreses en el desenvolupament de la indústria russa s'hagi acabat completament, però no hi ha una confirmació oficial d'aquest fet. La indústria petroliera russa depèn molt de les importacions. Per exemple, treballar a la plataforma de l'Àrtic sense la participació d'especialistes dels Estats Units i el seu equip és simplement impossible. Al voltant del 30% del combustible total del país prové del fracking. Perforació de pous inclinats i horitzontals, prospeccions geofísiques d' alta tecnologia, segons la informació disponible, van ser realitzades per especialistes estrangers amb el suport d'estructures vinculades a ells. La finalització de l'associació amb Amèrica promet una gran pèrdua de producció de petroli i un fort augment del seu cost. Per descomptat, aquesta és només una de les teories del desenvolupament probable dels esdeveniments, que es pot acceptar o no com a vertadera.

Per què podria augmentar el cost del petroli rus?

El cost del petroli està influenciat per molts factors, que van des del cost dels equips per a la producció de petroli fins al preu del desenvolupament de nous jaciments minerals. Els experts, que estudien sistemàticament els factors que afecten el preu d'un recurs com el petroli, no donen una previsió molt encoratjadora. Les companyies petrolieres s'han enfrontat a dificultats per extreure carboni, ja que el desenvolupament de nous camps requereix una inversió important. Segons els representants del Ministeri de Recursos Naturals de la Federació Russa, l'era dels recursos difícils de recuperar està al llindar, la seva xifra ja ha superat70%. L'esgotament de les reserves de petroli als jaciments tradicionals en un futur proper pot provocar un augment significatiu del cost del recurs. Per implementar projectes relacionats amb el desenvolupament de petroli en jaciments de difícil accés, es van formar camps de proves especialitzats al territori de la regió de Tomsk, al districte autònom de Khanty-Mansiysk i al Tatarstan. Molts líders de la indústria petroliera subratllen que la qualitat del petroli rus s'ha anat deteriorant gradualment en els últims anys. És necessari utilitzar noves tecnologies per a la purificació addicional del combustible. Malgrat el desig de Rússia d'invertir en la indústria i millorar la qualitat del petroli produït, tots els projectes segueixen sent projectes i les empreses nacionals continuen utilitzant els recursos disponibles. Les pròpies empreses actualment no disposen de recursos gratuïts per invertir en la modernització de la producció i en la filtració de matèries primeres a partir d'impureses que redueixen el seu cost al mercat i afecten la qualitat. La indústria es troba en un estat estàtic i les companyies petrolieres estan congelades en previsió d'un augment del preu de l'or negre.