Tverskoy Zastava i els seus voltants

2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:53

La plaça prop de l'estació de tren de Belorussky és un dels llocs històrics més interessants de Moscou. Canviat sense reconeixement durant els darrers segles, encara conserva la memòria del passat de la capital.

Planificació de Moscou: ciutats i muralles

Moscou, fundada l'any 1147 per Yuri Dolgoruky, és un dels centres més antics de Rússia. Té una disposició radial-anular o concèntrica. Al centre hi ha el Kremlin, una antiga fortalesa russa amb torres defensives. Segons les antigues tradicions russes, ningú es va establir al territori de la fortalesa. Només hi havia una guarnició que vigilava la fortalesa.

Els habitants van construir les seves cases prop de les muralles de la fortalesa. Aquestes cases conformaven un assentament, que amb el temps es va tancar amb una muralla o muralla de fortalesa. Posad va créixer i va anar més enllà de l'eix anular. La part recentment reconstruïda de la ciutat va tornar a estar protegida per una muralla anular o muralles de fortalesa.

Així, inicialment Moscou tenia un sistema de defensa de 4 "anells" de fortalesa. Després que la muralla de la fortalesa de la Ciutat de Terra es va cremar, els habitants van abocar al seu lloc una muralla de terra, que va fer la mateixa funció. El 1742, per iniciativa del Col·legi de Cambres, que s'encarregava dels ingressos de l'Imperi Rus, es va construir el Mur de la Cambra-Col·legi. Les muralles eren anomenades terraplens circulars amb sèquies i avançades (postes de guàrdia) que definien els límits de la ciutat o les seves parts.

Kamer-kollezhsky shaft va ser construït per substituir la fortificació erigida per l'empresa comercial que venia vodka - Kompaneisky shaft. El mur de l'empresa va bloquejar el pas de contraban de vodka a la ciutat. Va caure ràpidament en mal estat i va ser desmuntada. I l'eix de Kamer-kollezhsky recentment reconstruït no va permetre transportar una gran quantitat de mercaderies diverses sense impostos a Moscou. Es van construir 37 llocs avançats al llarg de la muralla.

Tverskaya Zastava a Moscou: formació de la plaça

La plaça

Tverskaya Zastava es va formar davant de l'estació de tren de Belorussky. Les vies del tren connectaven Moscou amb moltes ciutats europees.

Aquesta plaça va aparèixer al segle XVIII, quan es va erigir la Tverskaya Zastava de Kamer-Kollezhsky Val. Per l'eix passava la carretera de Tver, que es va fer molt popular al segle XVIII. Al llarg de la ruta es transportaven una gran quantitat de mercaderies, cosa que requeria l'establiment de relacions duaneres entre els comerciants i Moscou. Es va decidir construir un lloc avançat de Tver al pou de Kamer-Kollezhsky. Quan es van abolir els deures regionals, la policia de la ciutat va utilitzar el lloc avançat per controlar la migració. Yamskaya Sloboda es trobava a prop de la Tverskaya Zastava des del costat de la capital i dels pobles des de l'exterior.

El 1864, es va definir oficialment la frontera de Moscou al llarg de Kollezhsky Val, els territoris de Moscou van ser transferits a la gestió de l'administració del districte de Moscou i la Duma, i les terres més enllà del lloc avançat - als zemstvo..

Portes triomfals de Tverskaya Zastava

A les publicacions hi ha informació que l'any 1812 Napoleó Bonaparte va escapar de la crema de Moscou per la Tverskaya Zastava. Dos anys més tard, es va decidir restaurar les portes triomfals de fusta cremades a la plaça propera a l'avançada, construïdes sota Pere I, però Alexandre I va imposar la prohibició de construir. Només vint anys més tard, per decret de Nicolau I, es va aixecar aquí una porta, ja feta de pedra. Es van convertir en un monument a la victòria a la guerra amb Napoleó. L'arc va ser dissenyat pel famós arquitecte Osip Bove.

Mantenint en el seu aspecte les tradicions de l'antiga època romana, l'edifici es va fer d'acord amb tots els cànons de l'arquitectura antiga clàssica. L'arc de triomf estava fet de pedra blanca extreta als turons prop de Krylatskoye i ferro colat utilitzat per a les columnes. Decorat amb un carro de la Glòria tirat per sis cavalls, alts relleus i escultures dissenyades pels escultors Ivan Vitali i Ivan Timofeev. Imatges en relleu: una dona guerrera que mata un drac amb una llança, una batalla a prop de les muralles del Kremlin, imatges escultòriques de soldats romans amb túniques, simbolitzen el poder de les armes russes, el coratge i el coratge, el patriotisme del poble rus.

Entre els alts relleus també hi ha una imatge de l'emperador Alexandre I, presentada amb l'aparença d'un emperador romà, que va causar disgust a l'església russa, encapçalada pel metropolità Filaret.

En relació amb la instal·lació de la porta, la plaça va canviar el seu nom a Starotriumphalnaya i va rebreel segon nom és "La plaça de les noves portes triomfals".

Plaça Tverskaya Zastava: perspectives

Recentment, segons la decisió presa per l'alcalde de la ciutat Sergei Sobyanin i el projecte de Moscomexpertiza, a causa del fet que la zona propera a l'estació de ferrocarril de Belorussky és un important centre de transport de la capital, les vies del tramvia seran posar-se aquí. Anteriorment, fins al 2008, els tramvies passaven per la plaça des del carrer Lesnaya fins a l'estació, però van ser desmantellats. Es va decidir mantenir el recorregut històric. A més, en la perspectiva de la reconstrucció de Tverskaya Zastava, es preveu restaurar la plaça d'acord amb el seu aspecte anterior.

Un dels punts importants del projecte de reconstrucció és un enjardinament a gran escala de la zona: plantar un gran nombre d'arbres, disposar de gespa. Així com la modernització del seu sistema d'il·luminació. També es preveu que el monument a l'escriptor Alexei Maksimovich Gorki, desmantellat l'any 2005 en relació amb les obres de reconstrucció de la plaça, torni a la plaça.