Metro de Sant Petersburg: un interessant sistema de vies i estacions de ferrocarril subterranis, instal·lacions auxiliars i sortides a la superfície. Uneix la metròpoli en un sol tot. La xarxa de metro consta de 5 línies amb 7 estacions de transbordament. Aquests inclouen l'estació de metro "Vladimirskaya".
Metro de Leningrad
El 15 de novembre de 1955 va tenir lloc un esdeveniment important a la ciutat de la Neva: es va obrir el metro de Leningrad. Això va ser molt important per a una ciutat en desenvolupament que es recuperava d'una guerra brutal i un bombardeig de bloqueig. La idea de construir un ferrocarril subterrani a Sant Petersburg va sorgir a finals del segle XIX.
Però va passar gairebé mig segle abans que es comencés a implementar el 1932. La guerra, per descomptat, va portar els seus propis plans al lloc de construcció: totes les mines es van inundar i el treball dels constructors del metro va consistir en la construcció d'estructures auxiliars. Després de la guerra, l'any 1951 es van iniciar les obres de restauració de l'edifici. Entre les primeres estacions, que van començar el seu treball després de només 4 anys, hi havia l'estació de metro "Vladimirskaya".
Estació fora del pla
El pla original de Leningraddel metro no preveia la construcció d'una zona d'aturada entre Pushkinskaya i Ploshchad Vosstaniya. Però com que el centre de la ciutat sempre està ple de transport i gent, es va decidir construir una altra estació, anomenada així per la plaça propera: "Vladimirskaya".
Com que l'estació semblava no planificada, es va construir on hi havia un lloc, i l'andana va resultar ser més curta que la de les estacions de metro properes. Només la construcció de Dostoievskaia va permetre allargar l'andana i fer de l'estació una estació de transferència des de la línia Kirovo-Vyborgskaya a través de la transició a l'estació de Dostoievskaya de la línia Pravoberezhnaya. Hi va haver una reconstrucció l'any 1991. Aquesta parada de metro es troba entre les parades de Pushkinskaya i Ploshchad Vosstaniya. I, curiosament, el tram entre "Vladimirskaya" i "Ploshchad Vosstaniya" és el més curt del metro de Sant Petersburg, només té 720 metres.
El vestíbul de l'estació de metro de Vladimirskaya es troba a l'edifici de l'institut de disseny Lenmetrogiprotrans, que va afectar la seva mida: és la més petita en termes d'àrea entre totes les estacions de metro de Sant Petersburg. La part inclinada de l'estació -la baixada subterrània- consta de tres escales mòbils -escales mecàniques. En profunditat, aquesta part del metro baixa a 55 metres, que es considera profunda.
La pròpia estructura subterrània és del tipus piló, és a dir, consta de tres parts separades -pilons- interconnectades per passatges. Pilons laterals -sales per als túnels de trens, la part central és la sala central per als passatgers. Per cert, va ser durant la construcció d'aquesta estació que es va utilitzar per primera vegada aquest disseny. A més, el piló del mig era una mica més curt que els del túnel.
Llavors, aquest "encant" de l'estació de metro "Vladimirskaya" es va eliminar durant la construcció de la transició a l'estació "Dostoievskaya". El mètode de la pilona per organitzar les estructures subterrànies del metro va ser característic de la construcció del metro durant els anys de la Unió Soviètica.
La bellesa de l'estació de Vladimirskaya
Una de les primeres estacions de metro de Leningrad: "Vladimirskaya". Les fotos d'aquest edifici parlen d'un disseny interessant. Atès que el mercat de Kuznechny es troba no gaire lluny de l'edifici de l'Institut Lenmetrogiprotrans, on es troba el vestíbul, l'interior de l'estació es fa amb el tema "Abundància", que, en el fons d'un gran nombre de matisos arquitectònics. dedicada a I. V. Stalin, semblava en aquella època una mica inusual.
El panell de mosaic "Abundance", obra dels artistes A. L. Korolev, A. A. Mylnikov i V. I. Snopov, adorna el pas de l'escala mecànica. Els símbols soviètics en forma d'estrelles de cinc puntes, branques de llorer, espigues de blat de moro, falç i martell, així com llances amb puntes facetes estan presents a la decoració ornamental de llums, panells decoratius i a les portes de les plataformes i passadissos de els passos subterranis de l'estació de metro de Vladimirskaya.
Quan canvieu d'estació per canviar a una altra línia, algunss'utilitzaven safareigs per allargar el piló central. L'espai addicional no tenia la mateixa decoració de marbre i granit, però això no va fer que l'estació fos menys bella. Una sortida addicional de l'estació a Kuznechny Lane està decorada amb portes de roure, semblants a les instal·lades a l'entrada del vestíbul des del carrer Bolshaya Moskovskaya.
És interessant que, com per a la gran majoria de les estacions de metro construïdes durant la Unió Soviètica, s'haguessin escollit materials naturals de diferents punts del vast país per a la decoració de parets, terres i voltes. Per tant, les parets del vestíbul de "Vladimirskaya" estan revestides de marbre groc clar i fresc, de marbre "Koelga", extret al dipòsit de Fominskoye als Urals, i els sòls estan revestits amb lloses de granit: la sala central és un patró d'escacs. de fragments negres i grisos, i els vestíbuls laterals són rajoles de color gris vermellós..
De "Vladimirskaya" dreta i esquerra
L'adreça oficial de l'estació de metro "Vladimirskaya": Sant Petersburg, carrer Bolshaya Moskovskaya, 2/1. Aquesta és la part històrica de la ciutat. Sortint del metro a l'estació "Vladimirskaya" i girant a l'esquerra, us trobeu al carrer Bolshaya Moskovskaya.
El primer que et crida l'atenció és el monument a Fiódor Mikhailovich Dostoievski, per cert, va ser en aquest microdistricte de la ciutat on l'escriptor va viure, va treballar durant molt de temps i va morir aquí. El Museu Literari i Memorial de Dostoievski es troba molt a prop de l'estació de metro "Vladimirskaya" - aKuznechny lane, casa 5. I aquests no són tots els llocs emblemàtics que es troben a prop d'aquesta estació de metro.
A la sortida del metro, es pot veure la Catedral de la Icona de Vladimir de la Mare de Déu i la capella. Per cert, és en honor a la catedral que va rebre el nom de la plaça, que va donar nom a una de les primeres estacions de metro. Des de "Vladimirskaya" és fàcil arribar al centre - perspectives de Ligovsky i Nevsky - fins i tot a peu.
Sense l'estació de metro de Vladimirskaya, Sant Petersburg perdria part del seu encant.
