"Trampes de calor": dispositiu i finalitat

2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:50

Al llarg de la seva història, la humanitat ha modernitzat constantment els mètodes de realització d'operacions militars. L'espai aeri s'ha convertit en un entorn que es pot utilitzar eficaçment per resoldre missions de combat terrestre. En un esforç per protegir-se dels atacs aeris, els enginyers militars van inventar sistemes de defensa aèria. Com va resultar, la defensa aèria no és capaç de proporcionar una protecció cent per cent contra els atacs del cel si hi ha "paranys de calor" als avions. Quins són aquests aparells? Per a què serveixen? A l'article es presenta informació sobre les "trampes de calor" dels combatents.

Introducció

Les "trampes de calor" o objectius de calor falsos (LTT) són dispositius pirotècnics especials. Reben aquest nom perquè quan es crema el combustible, són capaços d'alliberar grans quantitats de calor.

Sobre el dispositiu

La trampa de calor és petitauna caixa que conté una substància combustible. També pot ser en forma de verificador. Per a "trampes de calor" es proporcionen composicions combustibles pirofòriques i pirotècniques. Estructuralment, l'LTC és molt semblant als coets de senyal i il·luminació.

Sobre la ubicació

Els titulars o llançadors especials es van convertir en el lloc per a la instal·lació de l'LTC a bord de l'avió. Els militars professionals es refereixen a ells com a "màquines de reiniciar" o "màquines de bloqueig". Quan apunta els sistemes de defensa aèria a un caça, el pilot dispara "trampes de calor". El complex de defensa a bord està associat amb sistemes de llançament. En alguns avions, aquesta funció està automatitzada i el llançament es realitza sense la participació del pilot.

Sobre l'objectiu

La tasca de les "trampes de calor" és crear un objectiu fals per als sistemes de defensa aèria enemics. Els enginyers militars han desenvolupat diverses opcions per a projectils especials utilitzats per canons d'avions. Com que es proporciona una mescla combustible a alta temperatura per a aquests projectils, s'allibera una gran quantitat de calor durant la seva combustió. Els míssils de defensa aèria funcionen segons el programa establert perquè responguin als senyals tèrmics del cel. Com que s'allibera una gran quantitat d'energia tèrmica com a resultat de la combustió tant de composicions pirofòriques com pirotècniques, el míssil de defensa aèria es reconfigura automàticament des de l'avió a una font de calor més potent, que és l'LTC.

Sobre la rellevància d'utilitzar BKO

Els sistemes de defensa aèria (ADS) han trobat la seva àmplia aplicació tant a l'aviació militar com a l'aviació civil. Abans de la implantació de complexosavions i helicòpters, tots dos van ser objecte d'intensos atacs per part de grups terroristes. Segons els experts, la situació s'ha agreujat especialment després del saqueig dels dipòsits militars a Líbia. Malgrat que es suposava que les armes robades seran utilitzades finalment pels rebels contra el govern existent, no es podia descartar que algunes d'elles caiguessin encara en mans de terroristes. Aviat va resultar que cinc mil unitats de sistemes de míssils antiaeris portàtils realment no van arribar a l'exèrcit rebel.

Després d'avaluar la situació actual, els oficials i analistes d'intel·ligència nord-americans van arribar a la conclusió que el nombre total de sistemes de defensa aèria no registrats enlloc és d'almenys 150 mil. El 2015, el complex de defensa a bord "President-S" de l'empresa russa "Tecnologies radioelectròniques".

Descripció

La tasca del BKO "President-S" és protegir un avió o un helicòpter dels atacs de míssils aeris, míssils antiaeris i artilleria antiaeris. Els BKO són dispositius i estacions especials que detecten una amenaça en forma d'atac amb míssils i avisen la tripulació sobre això.

A més de llançar un engany d'un sol cop, "President-S" forma interferències de ràdio i optoelectròniques actives. Per a l'equipament d'aquest LTC, es proporciona una disposició interna i externa. Protecció contra míssils guiats disparats des de terra i míssils aire-aireproporcionada per una estació làser, que, mitjançant un làser multiespectral o de gas, realitza la supressió òptic-electrònica. La massa de l'estació és de 150 kg. "President-S" realitza la detecció, selecció i seguiment de l'objectiu amb la seva posterior supressió. Segons els experts, la "trampa de calor" és capaç de respondre simultàniament a dos míssils d'atac.

Amb l'ajuda d'una estació d'interferència radioactiva, l'avió es torna invulnerable als míssils que utilitzen sistemes de guia de radar. En aquest cas, l'LTC exposa interferències electròniques en la primera etapa de detecció de l'aeronau mitjançant un míssil. La massa de l'estació és de poc més de 50 kg. Les seves característiques tàctiques i tècniques són suficients per suprimir simultàniament quatre equips electrònics enemics alhora.

Després de repetits bombardeigs d'avions equipats amb "trampes de calor" dels sistemes de míssils antiaeris Igla, superiors als "Stingers" nord-americans en les seves característiques, es va fer evident que el "President-S" és un exemple molt efectiu. de la LTC russa.

Malgrat la presència de la màxima radiació infraroja de l'avió objectiu, tots els míssils van disparar contra ell a l'aproximació "esquerra" cap al costat. L'explicació d'això va ser l'ús de la irradiació làser al President-S BKO, que els míssils enemics van confondre amb un avió real.