Leonid Golovanov - Editor en cap adjunt i columnista d'Autoview. Aquesta publicació ha conservat el nom de "diari", tot i que fa temps que té el format de revista de ple dret, que s'edita tant en paper com en format electrònic. A més, Leonid dirigeix columnes de notícies d'automòbils a les ràdios Mayak i Vesti FM. Múltiple guanyador del premi "Millor periodista de l'any" en diverses categories.
Inici
La biografia de Leonid Golovanov està estretament relacionada amb la seva professió actual com a periodista d'automoció. El seu camí cap al periodisme no va ser del tot normal. Però, com diuen, tots venim de la infància. En les seves poques entrevistes, diu que de petit li agradava llegir, sobretot ciència ficció. També li agradaven els cotxes. Aquestes preferències infantils van començar a aparèixer molt més tard, després del final de MIREA.
Va ser una època de perestroika, i la supervivència en aquell moment depenia en gran mesura de la capacitat de vendre. Tanmateix, aquesta perspectiva no s'adaptava de cap manera a Leonid, cosa queva enfosquir seriosament els seus pensaments sobre el seu futur. Aleshores, per consell dels amics, Leonid Golovanov es va dirigir a la redacció d'Autoreview amb una proposta de "mans i cors".
Mikhail Podorozhansky, editor en cap de la revista des de la seva fundació, el va acceptar després d'una breu tasca de prova. I des del 1995 estan junts, com diuen, "tant en pena com en alegria".
Leonid Golovanov - periodista
Com a periodista, Leonid Golovanov va poder expressar-se plenament en els seus temes preferits d'automoció. Intentant penetrar en l'essència, trobant el punt culminant del següent model de cotxe, va poder adonar-se del seu desig de conèixer el més complet del que fas. En definitiva, la recerca de la veritat.
A les seves crítiques, aconsegueix treballar força, equilibrant-se a la vora, com ell mateix diu, de dos mons: la tecnologia i la literatura. En això, l'ajuda una sòlida formació en enginyeria, d'una banda, i un coneixement força profund de les lleis del gènere literari, de l' altra.
De vegades, però, les seves digressions periodístiques són força controvertides. Hi va haver un cas en què l'autor va parlar sense voler dels plans de Napoleó durant la guerra de 1812, que, si guanyava, podria accelerar l'abolició de la servitud a Rússia ("AR" núm. 3, 2011). A la qual cosa el lector atent va reaccionar immediatament, recordant el raonament semblant d'Smerdiakov de la famosa novel·la de Dostoievski.
Oh, aquest "Oka"
Per a la indústria de l'automòbil russa, l'equip de Autoreview sempre s'ha ofès: aquest és un tema dolorós i la prevenció ja no n'hi ha prou. Però temps de mal altiade tant en tant el deixen sortir a passejar per observar els seus intents d'adaptar-se a la rapidesa de la vida. Golovanov aconsegueix convertir aquest passeig en un thriller emocionant.
Per exemple, l'any 2003, es va posar al volant de l'Oka per tal d'experimentar les característiques del seu funcionament i intentar trobar avantatges en aquest model econòmic, que de seguida va batejar com una "llauna", dins del qual et sents com un espadín en conserva.
No obstant això, després d'haver-se proposat la tasca de revelar els avantatges d'un cotxe en miniatura, Leonid ho va complir al màxim, avançant exemplars més pesats en els girs i filtrant-se entre ells als semàfors.
Leonid Golovanov va descriure tot això d'una manera emocionant al seu informe. La foto de l'autor també es pot veure a les pàgines de la ressenya ("AR" núm. 3, 2003).
Prova de xoc
La trobada de dues persones, que implica una llarga vida familiar, és, en cert sentit, una autèntica prova de xoc, encara que estirada.
Però si s'utilitza un simulador (una barrera especial d'alumini) per provar la resistència a l'impacte dels cotxes, aleshores una parella casada passa la prova en directe, sovint no resisteix aquest enfrontament i es trenca.
Leonid Golovanov i Irina Bogushevskaya van ser conduïdes inexorablement pel destí al punt de trobada, on estava preparant un trampolí perquè poguessin provar-los.
I, tanmateix, no va funcionar
Per fonts dels mitjans se sap que als 27 anys Irina estava tenint dificultats per separar-se del seu primer marit Alexei Kortnev. Fins i tot va tenir un accident de cotxe i es va posar greufractura de la mà dreta. En aquest moment, la seva carrera com a cantant tot just començava i, a causa d'un accident, gairebé va acabar.
Als 27 anys, Leonid Golovanov també estava ocupat determinant el seu camí vital, concentrant tota la seva atenció en el periodisme. Va ser una elecció seriosa que va canviar tota la seva vida posterior. A més, ell, com Irina, no va ser feliç en el seu primer matrimoni.
I així, el 1999, les línies de les seves vides es van creuar per determinar la seva existència conjunta fins a 12 anys. La Irina va dir més d'una vegada, parlant de coses personals, que des del primer moment van sentir simpatia mútua, que van seguir sentint al llarg de la seva vida junts. A més, tant ell com ella van tenir èxit en la seva professió. En molts aspectes, el seu potencial era el mateix.
Però encara s'havien de separar. Segons Irina, va ser precisament per la seva igu altat en la creativitat: en primer lloc tothom encara tenia un negoci, i només llavors - una família.
Primera mà
Leonid Golovanov i Bogushevskaya van criar dos fills junts, un dels quals era del seu primer matrimoni. No obstant això, la parella va intentar no distingir entre ells, i sembla que ho van aconseguir bastant. Leonid anava constantment a fer "prova de conducció" de cotxes i sovint s'emportava la més gran, Artemy, amb ell. De vegades també s'agafaven la Irina.
Així que ha vist el seu marit "en acció" i coneix de primera mà les complexitats de la seva professió. Segons ella, Golovanov està literalment "obsessionat" amb els cotxes i pot parlar-ne durant hores. Fins i tot si el despertes a la nit, podrà respondre qualsevoluna pregunta sobre aquelles o qualitats d'una varietat de cotxes "de tots els temps i pobles". En la seva professió, va aconseguir maximitzar les seves habilitats.
A més del fet que és un gran corredor, Leonid Golovanov és un periodista "de Déu" i un expert en el negoci de l'automòbil, com molts dels seus col·legues a "Autoreview", que es dediquen fanàticament a la seva feina. Irina sempre es va sorprendre per la seva combinació d'inclinacions tècniques amb la capacitat d'expressar de manera viva els seus pensaments tant oralment com per escrit. Gràcies a això, sempre va ser fàcil comunicar-se amb ell sobre diferents temes. Tanmateix, després de separar-se, van seguir sent bons amics, sobretot perquè encara tenen alguna cosa de què parlar; després de tot, tenen un fill, Daniel.
Tot i que Golovanov escriu un article llarg a Autoreview, els lectors el perceben com una invitació a una conversa. I sovint el diàleg continua a les pàgines de la revista fins a una plena comprensió dels temes plantejats. Els lectors noten l'estil únic de l'autor, així com la seva capacitat per sentir els cotxes de manera subtil. Encara més impressionant és la seva comunicació amb els oients de Mayak sobre una gran varietat de temes relacionats amb els cotxes. Sembla que realment ho sap tot sobre ells!
