Dolgoprudny prop de Moscou: població i una mica d'història

2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:58

La ciutat més jove de la regió de Moscou és el bressol de la construcció de dirigibles russos, però és més coneguda per ser la seu del famós Institut de Física i Tecnologia de Moscou. Una ciutat moderna i ben cuidada té tot el que necessiteu per a una estada còmoda. Dolgoprudny es troba molt a prop de Moscou.

Informació general

La ciutat es troba a la part nord de la regió de Moscou, les regions del sud i l'est pràcticament han crescut juntament amb les regions del nord de la capital. A l'oest, els blocs de la ciutat es troben al costat del canal de Moscou (a l' altre costat del qual es troba la ciutat de Khimki), al nord flueix el riu Klyazma i es troba l'embassament de Klyazma.

La ciutat va rebre el seu nom de la plataforma ferroviària Dolgoprudnaya construïda l'any 1900. El nom prové de l'estany "llarg" (en el sentit de llarg) situat a prop de l'estació de Vinogradovo, l'antiga finca de la família Pushkin. Als segles XIX-XX. aquesta zona es converteix en el centre de la datxa suburbanaconstrucció. Per arribar-hi, s'organitza la parada de Dolgoprudnaya, als voltants de la qual va començar la formació d'un poble de vacances.

Fundació de la ciutat

L'any 1931, no gaire lluny de la plataforma ferroviària de Dolgoprudnaya, va començar la construcció d'una empresa per a la producció d'aeronaus. Al llarg de diversos anys, es van construir coberts, una planta de gas, botigues, edificis residencials i serveis públics. El 1935, l'assentament va rebre l'estatus oficial d'un assentament de treball i el nom "Airshipstroy".

Durant la guerra, Dolgoprudny va produir avions Po-2, avions lleugers dissenyats per A. S. Yakovlev, bombarders en picada Pe-2, bombarders Su-2 i Tu-2, bombarders nocturns Yak-6.

Anys de la postguerra

En els anys de la postguerra, les empreses del complex militar-industrial van començar a desenvolupar-se a la ciutat. Als anys 50 es va obrir l'Institut de Física i Tecnologia de Moscou, es va construir l'edifici de la facultat d'enginyeria de ràdio i un edifici residencial per als empleats. En aquell moment, també van començar a funcionar una planta de productes de construcció, una planta de construcció de màquines i una oficina de disseny d'automatització. El 1957, l'assentament va rebre l'estatus de ciutat de subordinació regional, va començar la millora activa, la construcció d'habitatges i equipaments culturals. El 1959, la població de la ciutat de Dolgoprudny va arribar a 32.959 persones. El nombre de ciutadans ha crescut a causa de l'atracció de recursos laborals d' altres regions del país cap a les empreses en desenvolupament del complex militar-industrial. A més, el poble de Vodniki estava unit a la ciutat.

El 1963, Dolgoprudny es va convertir en una ciutat de subordinació regional, es van annexionar diversos pobles, com Shchapovo, Gnilushi, Kotovo i Likhachevo. Augment de la producció a les plantes de defensa. El 1966-1971. La planta de construcció de màquines de Dogoprudny (antiga "Dirizhablestroy") va produir 506 avions An-2M i a partir de finals dels anys 60 va començar a produir sistemes de defensa aèria.

El 1970, la població de Dolgoprudny va créixer fins a 53.095 persones. En les últimes dècades del poder soviètic, la ciutat es va desenvolupar ràpidament. Les empreses treballaven a plena capacitat, exportant productes a molts països del món. Els nous llocs de treball van ser ocupats per especialistes de totes les regions del país.

Modernitat

El 1986, la població de Dolgoprudny va arribar als 70.000 habitants per primera vegada. En els anys postsoviètics, les empreses industrials de la ciutat van caure en un període de crisi prolongada. El volum d'ordres de defensa va disminuir, fet que va provocar retallades de llocs de treball. Les empreses no pagaven salari durant molts mesos. El nombre de ciutadans va disminuir fins a la dècada de 2000.

La recuperació i el creixement de l'economia del país en els anys posteriors va permetre millorar la infraestructura social. La construcció d'habitatges es va dur a terme activament, aquest procés va ser influenciat positivament per la proximitat a la capital. Es van construir xarxes comercials modernes, equipaments culturals i esportius. El 2008, la població de Dolgoprudny era de 80.500 persones.

La crisi econòmica mundial que va començar el 2008 ha tingut un impacte especialment fort en el sector de la construcció i el mercatimmobiliària de la ciutat. Paral·lelament, aquest impacte negatiu va ser compensat en gran part per un augment de les comandes al complex militar-industrial. L'any 2016, la població de Dolgoprudny va superar per primera vegada els 100 mil habitants, arribant a un valor de 100.567 habitants. El 2018, 108.861 persones vivien a la ciutat.

Ocupació de la població

El Centre d'Ocupació de Dolgoprudny es troba a l'adreça: carrer Sportivnaya, 11. El nivell de salaris és pràcticament el mateix que a la capital. Actualment, la institució ofereix les vacants següents:

• treballadors poc qualificats, inclosos operadors de centres de trucades, empacador de melmelades, logopeda, amb un sou d'entre 30.000 i 35.000 rubles;
• empleats qualificats, inclosos els seleccionadors, els recol·lectors de comandes i els operadors de centres de trucades, amb un sou de 40.000 a 45.000 rubles;
• empleats altament qualificats, inclòs el cap del departament de transport, el cap de vendes sènior, el cap del departament d'avaluació, amb un sou de 60.000 a 70.000 rubles.