La cara del món està canviant ràpidament: pobles i pobles deixen pas a les ciutats, aquestes darreres, al seu torn, es fusionen en un únic tot i es converteixen en aglomeracions. Es tracta d'un procés demogràfic i econòmic que es desenvolupa de manera sistemàtica i per etapes, no es pot aturar. El progrés mateix dicta a la humanitat les condicions per a la seva màxima acceleració. Tot el segle XX és un període d'industrialització massiva. El resultat va ser el desenvolupament de les indústries en diverses àrees i el creixement associat de la població urbana, que proporciona a qualsevol empresa industrial el principal recurs: els treballadors.
Història de l'aparició
L'aglomeració urbana és el procés d'expansió del territori d'un assentament a causa del seu desenvolupament i absorció dels assentaments adjacents. La urbanització es va produir amb força rapidesa, en uns 80-95 anys. Si comparem les dades censals de principis i finals del segle XX, mostren clarament la relació entre població rural i urbana. En termes percentuals, es veu així: l'any 1903, el 13% eren habitants urbans; el 1995, aquesta xifra és del 50%. Tendènciaha sobreviscut fins als nostres dies, però les primeres grans aglomeracions urbanes van aparèixer al món antic. En són exemples Atenes, Alexandria i, per descomptat, la gran Roma. Molt més tard, al segle XVII, van sorgir les primeres aglomeracions a Europa: es tracta de París i Londres, que ocupaven una àrea important a les illes Britàniques. Al segle XIX es va iniciar la formació de grans assentaments urbans a Amèrica del Nord. El mateix terme "aglomeració" va ser introduït per primera vegada pel geògraf francès M. Rouge. Segons la seva definició, l'aglomeració urbana és la sortida d'activitats no agrícoles més enllà del marc administratiu de l'assentament i la implicació dels assentaments del voltant en el mateix. Les definicions que existeixen avui són força diverses en la presentació, però el principi general és el procés d'expansió i creixement de la ciutat. Això té en compte molts criteris.
Definició
N. V. Petrov caracteritza l'aglomeració com un cúmul de ciutats i altres assentaments segons el principi territorial, mentre que en el procés de desenvolupament creixen conjuntament, hi ha un augment de tot tipus de relacions (laborals, culturals, econòmiques, etc.). Al mateix temps, els clústers han de ser compactes i tenir uns límits administratius clars, tant interns com externs. Pertsik E. N. dóna una definició lleugerament diferent: l'aglomeració urbana és una forma especial d'urbanització, que implica l'acumulació d'assentaments propers geogràficament que estan interconnectats econòmicament i tenen un transport comú.xarxa, infraestructures d'enginyeria, relacions industrials i culturals, base social i tècnica general. En els seus treballs, destaca que aquest tipus d'associacions és l'entorn més productiu per a les activitats científiques i tècniques, el desenvolupament de tecnologies avançades i les indústries. En conseqüència, és aquí on s'agrupen els treballadors més qualificats, per a la comoditat dels quals s'està desenvolupant el sector serveis i es creen les condicions per a un bon descans. Les ciutats i aglomeracions urbanes més grans tenen límits territorials mòbils, això s'aplica no només a la ubicació real dels punts individuals, sinó també als períodes de temps dedicats a traslladar una persona o una càrrega del nucli a la perifèria.
Criteris per determinar l'aglomeració
Entre les ciutats modernes, n'hi ha moltes de força desenvolupades, amb una població de més de 2-3 milions de persones. És possible determinar fins a quin punt una localitat determinada es pot classificar com a aglomeració mitjançant determinats criteris d'avaluació. Tanmateix, aquí també les opinions dels analistes difereixen: alguns suggereixen centrar-se en un grup de factors, mentre que d' altres només necessiten una característica que estigui clarament expressada i documentada. Els principals indicadors segons els quals les ciutats es poden classificar com a aglomeracions:
- Densitat de població per metre quadrat2.
- Nombre (a partir de 100 mil persones, el límit superior és il·limitat).
- La velocitat de desenvolupament i la seva continuïtat (no més de 20 km entre la ciutat principal i els seus satèl·lits).
- Nombre d'assentaments absorbits (satèl·lits).
- Intensitat del viatgeamb finalitats diverses entre el nucli i la perifèria (per a treball, estudi o oci, les anomenades migracions de pèndol).
- Disponibilitat d'una infraestructura unificada (enginyeria de comunicacions, comunicacions).
- Xarxa logística comuna.
- Proporció de la població ocupada en treballs no agrícoles.
Tipus d'aglomeracions urbanes
Amb tota la diversitat de l'estructura d'interacció i les condicions de convivència de les ciutats i els seus satèl·lits, existeix un sistema concís per determinar el tipus d'assentament. N'hi ha de dos tipus principals: les aglomeracions monocèntriques i les policèntriques. El nombre més gran de fusions existents i emergents entra a la primera categoria. Les aglomeracions monocícliques es formen sobre el principi de domini d'una ciutat principal. Hi ha un nucli que, en créixer, inclou altres assentaments del seu territori i forma la direcció del seu desenvolupament posterior en simbiosi amb les seves potencialitats. Les aglomeracions urbanes més grans (la gran majoria) es van crear precisament segons el monotip. Un exemple és Moscou o Nova York. Les aglomeracions policèntriques són més aviat una excepció, uneixen diverses ciutats, cadascuna de les quals és un nucli independent i absorbeix assentaments propers. Per exemple, a Alemanya, aquesta és la conca del Ruhr, que està totalment construïda per grans entitats, cadascuna de les quals té diversos satèl·lits, mentre que no depenen entre si i estan units en un sol tot segons el territori.terra.
Estructura
Les aglomeracions urbanes més grans del món es van formar en ciutats amb una història que oscil·lava entre els 100 i els 1000 anys. Això s'ha desenvolupat històricament, qualsevol complex de producció, cadenes minoristes, centres culturals són més fàcils de millorar que crear-ne de nous des de zero. Les úniques excepcions són les ciutats nord-americanes, que originalment es van planificar com a aglomeracions per a índexs de desenvolupament econòmic més elevats.
Per tant, fem una breu conclusió. Una aglomeració urbana és un assentament estructurat, que (aproximadament, no hi ha límits clars) es pot dividir en els següents apartats:
- Centre de la ciutat, la seva part històrica, que és el patrimoni cultural de la comarca. La seva assistència és màxima durant el dia, sovint hi ha restriccions a l'entrada de vehicles personals en aquest territori.
- L'anell que envolta la part central, el centre de negocis. Aquesta zona està construïda molt densament amb edificis d'oficines, a més, hi ha un ampli sistema d'establiments de restauració (restaurants, bars, cafeteries), el sector serveis també està força representat (salons de bellesa, gimnasos i poliesportius, tallers de moda, etc.). etc.). La xarxa comercial està ben desenvolupada aquí, especialment les botigues cares amb productes exclusius, hi ha institucions administratives estatals.
- Zona residencial, que pertany a les antigues edificacions. En el procés d'aglomeració, sovint es converteix en districtes comercials. Això es deu a l' alt costterrenys per a edificis d'habitatges. A causa de la demanda constant, s'estan enderrocant o modernitzant edificis que no pertanyen a monuments arquitectònics o històrics per a oficines i altres locals.
- Edifici multitudinari de diversos pisos. Zones allunyades (dormits), zones de producció i industrials. Aquest sector, per regla general, té una gran orientació social (escoles, grans botigues, clíniques, biblioteques, etc.).
- Àrees suburbanes, parcs, places, pobles satèl·lit. Segons la mida de l'aglomeració, aquest territori s'està desenvolupant i equipant.
Fases de desenvolupament
Totes les aglomeracions urbanes del món estan passant per processos bàsics de formació. Molts assentaments s'aturen en el seu desenvolupament (en algun moment), alguns tot just estan començant el seu camí cap a una estructura molt desenvolupada i còmoda perquè la gent pugui viure. És habitual dividir les etapes següents:
- Aglomeració industrial. La connexió entre el nucli i la perifèria es basa en el factor de producció. Els recursos laborals estan lligats a una empresa concreta, no hi ha un mercat comú per a béns immobles i sòls.
- Etapa de transformació. Es caracteritza per un augment del nivell de migració pèndol, respectivament, s'està formant un mercat de treball comú, el centre del qual és una gran ciutat. El nucli de l'aglomeració comença a formar activament el sector serveis i oci.
- Aglomeració dinàmica. Aquesta etapa preveu la modernització i el trasllat de les instal·lacions de producció a zones perifèriques. Paral·lelament, en desenvolupamentsistema logístic, que permet un empalmament més ràpid del nucli i les ciutats satèl·lit. Estan sorgint mercats laborals i immobiliaris únics, s'està construint una infraestructura comuna.
- Aglomeració postindustrial. L'etapa final, que es caracteritza pel final de tots els processos d'interacció. Els enllaços existents (nucli-perifèria) es reforcen i s'amplien. Comencen els treballs per elevar l'estatus de l'aglomeració per atraure més recursos i ampliar les àrees d'activitat.
Característiques de les aglomeracions russes
Per augmentar el ritme de creixement econòmic i el desenvolupament de la producció intensiva en ciència, el nostre país ha de tenir plans clarament formulats i calculats a curt i llarg termini. Històricament, hi ha hagut una situació en què les aglomeracions urbanes de Rússia es van construir exclusivament segons el tipus industrial. Amb una economia planificada n'hi havia prou, però durant la transició forçada a l'etapa transformadora (la formació d'una economia de mercat), van sorgir una sèrie de problemes que van haver de ser eliminats durant la dècada dels noranta. El desenvolupament de les aglomeracions urbanes requereix una intervenció centralitzada de l'estat. És per això que aquest tema és sovint tractat per experts i les màximes autoritats públiques. Cal restaurar, modernitzar i reubicar totalment les bases de producció, la qual cosa comportarà processos d'aglomeració dinàmics. Sense la participació de l'estat com a òrgan de finançament i gestió, aquesta etapa és inaccessible per a moltes ciutats. Els avantatges econòmics del funcionament d'aglomeracions són innegables, així que n'hi hael procés d'estímul de l'associacionisme de ciutats i pobles connectats territorialment. L'aglomeració urbana més gran del món es pot crear a Rússia en un futur proper. Hi ha tots els recursos necessaris per a això, f alta utilitzar correctament el principal: l'administratiu.
Les aglomeracions urbanes més grans de Rússia
De fet, avui no hi ha estadístiques clares. Segons els criteris per avaluar les aglomeracions a la Federació de Rússia, es poden distingir 22 de les més grans, que es desenvolupen constantment. Al nostre país predomina el tipus de formació monocèntrica. Les aglomeracions urbanes de Rússia en la majoria dels casos es troben en l'etapa industrial de desenvolupament, però la seva dotació de recursos humans és suficient per a un creixement posterior. Per nombre i fase de formació, s'organitzen en la següent seqüència (els 10 primers):
- Moscou.
- Sant Petersburg.
- Rostov.
- Samara-Togliatti.
- Nizhny Novgorod.
- Novosibirsk.
- Ekaterinburgskaya.
- Kazan.
- Chelyabinsk.
- Volgograd.
El nombre d'aglomeracions urbanes a la Federació de Rússia està creixent a causa de la creació de noves associacions, que no inclouen necessàriament més de milions de ciutats: la fusió es produeix a causa d'un indicador de recursos o d'interessos industrials.
Aglomeracions globals
Es poden obtenir números i fets sorprenents estudiant aquest tema. Algunes aglomeracions globals tenen àrees ipoblació comparable a la de tot el país. És bastant difícil calcular el nombre total d'aquests temes, perquè cada expert utilitza un determinat grup de funcions (escollit per ell) o una d'elles. Però en considerar les desenes dels més grans, es pot comptar amb la unanimitat dels experts. Així:
- L'aglomeració urbana més gran del món és Tòquio-Yokohama. Població: 37,5 milions de persones (Japó).
- Jakarta (Indonèsia).
- Delhi (Índia).
- Seül-Incheon (República de Corea).
- Manila (Filipines).
- Xangai (RPC).
- Karachi (Pakistan).
- Nova York (EUA).
- Ciutat de Mèxic (Mèxic).
- Sao Paulo (Brasil).
Problemes de les aglomeracions urbanes
Amb tots els aspectes positius del desenvolupament de l'economia, la cultura, la producció i la ciència, hi ha un nombre força elevat de mancances que caracteritzen les megaciutats. En primer lloc, la gran longitud de les comunicacions i la càrrega cada cop més gran (amb desenvolupament actiu) provoca problemes en l'habitatge i els serveis comunitaris, respectivament, disminueix el nivell de confort dels ciutadans. En segon lloc, els esquemes de transport i logística no sempre proporcionen el nivell adequat de velocitat per al transport de mercaderies i persones. En tercer lloc, un alt nivell de contaminació ambiental (aire, aigua, sòl). En quart lloc, les aglomeracions atrauen la majoria de la població activa de pobles petits que no són els seus satèl·lits. En cinquè, la complexitat de la gestió administrativa dels grans territoris. Aquests problemes són coneguts per tots els habitants de la ciutat i la seva eliminació requereix un treball llarg i laboriós de totes les estructures de la ciutat.
