Fyodor Abramovich Blinov és un conegut inventor autodidacte de Rússia. Va néixer al poble de Nikolsky (província de Saratov) l'any 1827. Els pares del nen eren serfs. Després de rebre el "gratuït" Fedor va dominar diverses professions. Va treballar com a transportista de barcasses, fogoner i fins i tot maquinista en un vaixell. A tota l'empresa naviliera del Volga, era considerat el millor mecànic.
Primer invent
L'any 1877 Fiodor Abramovich Blinov va tornar al seu poble natal. El mecànic va decidir dedicar-se completament a l'activitat creativa. El seu primer invent va ser un vagó de ferrocarril amb bastidor i carrosseria de fusta. Fedor va connectar dos carros a ressorts a la part inferior del marc. Juntament amb els eixos de les quatre rodes de suport, giraven en un pla horitzontal. Bé, el dissenyador va donar un nom molt interessant a les cintes de ferro tancades, que consisteixen en enllaços separats: "Cintes sense fi". Blinov va construir una barra giratòria dissenyada per a un equip de cavalls a la part davantera del marc de suport. El dispositiu resultant contenia tots els elements constitutius d'una eruga moderna. L'ús d'erugues en comptes de rodes convencionals va augmentar moltes vegades el rendiment i l'eficiència del transport tirat per cavalls. Això va ser de particular importància en les condicions de fang estacional i impracticabilitat.
Bomba d'incendis
Per finançar els seus invents, Blinov treballa per millorar i reparar maquinària agrícola, creant nous dissenys per a diverses màquines. En particular, Fedor va idear una bomba d'incendis d'un sol cilindre. Era molt més fiable i més productiu que l'aleshores de dos cilindres.
Prototip de tractor
Fyodor Abramovich Blinov es va inspirar tant per l'èxit del remolc d'eruga que aviat se li va ocórrer la idea de construir un vagó autopropulsat que funcionés amb una màquina de vapor. El 1881, l'inventor es va traslladar a la ciutat de Balakovo, no gaire lluny de Volsk. Allà va obrir una foneria de ferro. Els primers productes de l'empresa van ser les bombes contra incendis. Tenien una gran demanda.
A més, l'heroi d'aquest article va organitzar tallers de reparació al territori. Va ser allà on Fedor Abramovich Blinov va començar la construcció de la seva "pistola autopropulsada". El tractor d'eruga es va crear exactament set anys més tard, el 1888. Semblava així: sobre un marc rectangular, que constava de diverses bigues transversals i dues longitudinals, hi havia una caldera (pressió màxima 6 atmosferes) amb un diàmetre d'1,2 metres i una alçada d'1,5 metres. Dues màquines de vapor actuaven com a centrals elèctriques. El poder de cadascútenia 12 litres. amb. Les rodes motrius de la cadena d'eruga eren accionades per motors amb engranatges de ferro colat. Bé, va ser possible controlar el tractor des d'una cabina instal·lada al bastidor, on Blinov va portar les palanques de control de les màquines de vapor. Val la pena assenyalar que la força de tracció del canó autopropulsat era de 1200 quilograms. Això assegurava el funcionament de diverses arades alhora. I la velocitat màxima possible de la unitat va assolir la marca de 3,2 km/h.
Millora del vehicle autopropulsat
Fyodor Abramovich Blinov va demostrar activament el seu tractor d'eruga a les exposicions industrials russes. El 1889, l'inventor el va mostrar en acció a l'exposició agrícola de Saratov. El 1894, Blinov va decidir millorar el següent model de la seva "pistola autopropulsada". A causa de la tracció davantera, va moure les palanques de control de les embragatges a bord directament a la cabina. El conductor assegut darrere de la caldera només podia frenar les rodes del darrere i fer el paper de fogar. A més, l'heroi d'aquest article va substituir dues màquines de vapor per un motor de dos cilindres amb un eix comú.
Motor de quatre temps
Blinov Fiódor Abramovich, la biografia del qual es troba a moltes enciclopèdies d'enginyeria, tenia moltes esperances pel seu fill Porfiry. El jove va rebre una formació d'enginyeria i anava a continuar la feina del seu pare. Però Porfiry creia que la producció massiva de tractors d'erugues no es podia establir només per si sols. Mentrestant, Fedor Abramovich va començarconstruir un prototip de motor d'oli. Esperava posar-lo en un tractor d'eruga. L'inventor va pensar durant molt de temps en com cremar oli, perquè era un combustible molt difícil d'encendre.
Hi ha la creença que la idea de resoldre aquest problema li va venir a la ment a Blinov durant el servei. En veure l'encenser agitat pel sacerdot, Fiódor Abramóvitx es va adonar que el calorífer extern, roent, es podia substituir simplement per carbons calents. No va poder esperar que s'acabés l'ofici de pregària i va sortir tranquil·lament de l'església. Així, es va crear un altre invent de Blinov: l'encesa.
Així, va néixer un nou tipus de motor de combustió interna de quatre temps, que funcionava exclusivament amb petroli cru. Però Fedor Abramovich Blinov, la breu biografia del qual es va presentar més amunt, no va aconseguir posar-la al seu tractor d'eruga. L'inventor va morir el 1902, just un mes abans del seu 71è aniversari.
Memòria
Sobre el que és conegut Fiódor Abramovich Blinov, la gent va saber només a mitjans del segle XX. Va ser en aquell moment que es va publicar el llibre "Rússia - el lloc de naixement del tractor" escrit per L. Davydov. En el mateix període apareixen els primers articles sobre la vida i l'obra de l'inventor a la publicació Socialist Labor. Els seus autors van escriure que la casa on vivia Blinov, així com la seva tomba, es conservaven a Balakovo. Però ningú no pretenia perpetuar la memòria del gran inventor autodidacte. Encara que a un carrer de la població residencial encara se li donava el seu cognom. Ara pràcticament ha desaparegut, perduda entre ellsedificis de gran alçada.
L'any 1983, han passat exactament cent anys des de la fundació de la primera empresa de construcció de màquines a Balakovo. En honor a aquest esdeveniment, gràcies a l'activitat del famós historiador local A. A. Derevyanchenko, es va instal·lar una placa commemorativa a la casa on vivia l'inventor.
A més, Anatoly Alexandrovich, en col·laboració amb A. Chulkov, va escriure el llibre "Volga Nugget". La publicació dedicada a Blinov es va publicar l'any 1990 a Saratov. I Derevyanchenko estava ocupat amb la restauració de la tomba de Fedor Abramovich i l'establiment d'un monument. El 1991, l'historiador local va obrir un compte especial amb Promstroibank i va demanar al públic que donés diners a una bona causa. Però el poble de Balakovo es va dedicar en aquell moment a una altra "bona acció": estaven recaptant fons per a la instal·lació d'un monument a Lenin, enderrocat des d'un pedestal a la ciutat de Nesterov (Ucraïna occidental). He de dir que el monument al revolucionari rus es va col·locar literalment un mes després de l'inici de la recaptació de fons.
