Cada districte individual de la capital és un territori únic que es diferencia dels altres en diferents aspectes, factors i característiques. Els que volen comprar un apartament a aquesta ciutat estan interessats en quin districte de Moscou és millor viure? On és la infraestructura de transport més desenvolupada, el medi ambient més alt, els preus mosseguen menys? Les respostes a totes les vostres preguntes es troben en aquest article.
Districte administratiu del nord
Tot i que es preguntaven quin districte de Moscou té el major nombre d'apartaments, els experts van arribar a la conclusió que definitivament aquest és el SAO. El territori del districte és ric en edificis buits que antigament s'utilitzaven en la producció. Ara s'estan convertint activament en estructures habitables.
La situació del transport al districte administratiu del nord deixa molt a desitjar. Està travessat per tres carreteres principals: les carreteres de Dmitrovskoe, Leningradskoe i Volokolamskoe, que es carreguen constantment. En granmicrodistrictes no hi ha metro, la qual cosa també afecta negativament la infraestructura.
La situació mediambiental és extremadament desfavorable. Tanmateix, els experts consideren que la SAO és una àrea molt prometedora, que aviat perdrà les seves principals deficiències: la major part de la indústria es traslladarà fora de la carretera de circumval·lació de Moscou, el nombre d'espais verds augmentarà significativament i s'obriran estacions de metro addicionals..
Districte administratiu del nord-est
SVAO es considera la regió de Moscou amb la densitat de població més alta. La infraestructura de transport, com la regió veïna, es troba en un estat deplorable. Les carreteres que travessen la comarca estan subjectes a un trànsit intens les 24 hores del dia, la reconstrucció urgent de la carretera és necessària per millorar la situació. No hi ha metro a les zones individuals, però l'obertura de les estacions que f alten va començar el 2015.
A diferència de la SAO, al districte administratiu del nord-est, la indústria saturada es dilueix amb un jardí botànic. Losiny Ostrov, situat al barri, també té un efecte favorable sobre el sistema ecològic. Fins ara, gairebé no queden llocs al districte administratiu del nord-est que siguin aptes per a nous edificis. Juntament amb les noves estacions de metro, aquest fet contribuirà al creixement dels preus immobiliaris. Quins són els districtes de Moscou a més d'aquests dos?
Districte administratiu oriental
A quina zona de Moscou és millor no intentar comprar una casa? Els experts creuen que aquest és el HLW. Aquí tothom és desfavorable.característica del component, en particular el sistema de transport i l'ecologia. Les carreteres del districte administratiu de l'est estan congestionades i les carreteres que s'encreuen es troben entre les més problemàtiques de la capital. Entre altres coses, és aquí on es troba un gran lloc industrial: "Kaloshino".
El preu mitjà de l'habitatge es va fixar en uns cent setanta-dos mil rubles per metre quadrat. No obstant això, malgrat els problemes evidents del barri, encara s'està construint, principalment amb pisos de classe empresarial. Els experts creuen que aquesta decisió es va basar en la manca elemental de llocs de construcció complets a la capital.
Districte administratiu del sud-est
Quines zones s'inclouen a Moscou, si seguim parlant de les més poc prometedores i avorrides? El segon lloc l'ocupa amb raó el districte administratiu del sud-est. Aproximadament un terç del territori del districte està ocupat per la indústria. I aquí estem parlant d'algunes de les empreses més nocives i perilloses: les refineries d'acer i petroli.
La zona ofereix als residents principalment l'anomenat Khrusxov, construït a la segona meitat del segle passat. S'està desenvolupant activament un nou espai habitable fora de l'anell de transport. En preguntar a quines zones de Moscou es preveu reconstruir activament el metro, val la pena parar atenció al SEAD. Només el 2016 hi havia previst construir diverses estacions noves. És en aquesta zona on els preus més baixos de l'habitatge.
del suddistricte administratiu
És al Districte Administratiu Sud on es troben les carreteres més transitades de la capital. Però, malgrat això, la zona encapçala la llista dels barris més coberts de nous edificis. Els experts consideren que aquesta regió és molt prometedora a causa de la ràpida remodelació de les zones industrials, l'àrea de la qual ha preparat el terreny per a projectes a gran escala.
El mercat immobiliari principal aquí, al districte administratiu del sud, és el més concorregut de la capital. El vuitanta-set per cent de les propostes estan ocupades per espai habitable d'una classe confortable. En aquesta categoria, els preus per metre quadrat oscil·len entre cent cinc i dos-cents quaranta mil rubles. Un dels apartaments més econòmics de l'anell de transport es proporciona al districte administratiu sud. Quins altres districtes hi ha a Moscou?
Districte administratiu del sud-oest
SWAO destaca del rerefons d' altres zones de la capital per la valoració d'experts en sistemes de transport i medi ambient. La xarxa viària de la zona està molt ben dissenyada. Es pot arribar a qualsevol lloc desitjat mitjançant diverses rutes, de manera que una persona es pot moure amb seguretat de qualsevol manera convenient.
El nivell d'ecologia aquí es pot anomenar favorable. Gairebé la meitat del territori està destinat a parcs forestals. La quota d'ofertes d'habitatge al mercat és extremadament baixa, perquè el districte administratiu del sud-oest ja és el més densament poblat de tot Moscou. Predominen Brezhnevka i Khrushchevkas entre altres edificis. El preu mitjà per metre quadrat és el més alt de la ciutat. Quins altres districtes hi ha a Moscou?
Districte administratiu occidental
CJSC atrau nous residents a la capital amb una situació satisfactòria en el sistema de transport. Aquestes són algunes de les principals carreteres de Moscou, que tenen un grau mitjà de congestió. Però, d' altra banda, no hi ha metro a les zones de l'interior. En un futur proper, aquesta situació millorarà notablement. L'any 2017 està previst completar la construcció d'una nova línia de metro, que arribarà a la mateixa Rasskazovka. En aquest sentit, s'ha intensificat la construcció d'habitatges al llarg de la línia prevista de metro. En conseqüència, els preus de l'habitatge han augmentat. Els edificis aquí són gairebé tots moderns, hi ha estructures de maó i monolítics i panells.
Estudiant la qüestió de quins districtes hi ha a Moscou, si parlem dels més prestigiosos, podem anomenar el districte administratiu occidental. Encapçala la llista de les àrees més prometedores. Aquest és el nombre més dens d'edificis residencials de classe empresarial. Cada canvi en la infraestructura de la regió es caracteritza com a positiu. I afecta directament l'augment del seu estatus, augmentant així el preu dels béns immobles.
Districte administratiu del nord-oest
SZAO és reconeguda pels experts com la zona més equilibrada i ecològicament neta. La infraestructura de transport és molt bona. Gairebé tots els microdistrictes principals tenen la seva pròpia estació de metro i l'autopista més gran està experimentant canvis constants per reduir la congestió del trànsit.
Aixòel districte és reconegut com el més net de tota la capital. La meitat del territori està ocupada per parcs, boscos i altres espais verds. La perspectiva de desenvolupament del mercat immobiliari va acompanyada de la venda activa del territori de l'aeròdrom de Tushino, així com de l'obertura el 2015 d'un altre circuit d'intercanvi. Si s'exclouen aquests dos factors, el mercat ja és ric i divers. Està representat per una àmplia selecció d'habitatges en diferents categories de preus.
Districte administratiu central
CAO es considera el districte més car de la capital. És difícil sorprendre's d'aquesta política de preus en aquest lloc. Tanmateix, la infraestructura de transport, així com la situació ecològica general de la regió, deixen molt a desitjar. Els edificis del segle XIX i principis del XX s'han mantingut intactes aquí, i els nous edificis estalinistes fets amb maons són en abundància.
Els apartaments nous solen construir-se en llocs premium i de classe empresarial. Gairebé la meitat de les ofertes del mercat estan ocupades per apartaments cars. Segons els experts, construir-hi un habitatge accessible per a tothom és extremadament poc rendible, perquè el públic objectiu dels compradors és la gent rica. Ara ja saps quins districtes hi ha a Moscou. Esperem que la informació proporcionada en aquest article us sigui útil.
