Conceptes com el prestigi i la manca de prestigi dels districtes de Moscou van començar a formar-se en l'època tsarista. Ja en aquella època, els districtes més rics estaven situats a les seccions occidentals de la part alta de Moscou, i els pobres a les seccions orientals.
La rosa dels vents va ser calculada ràpidament pels moscovites, i tots els edificis de producció i fargues van començar a situar-se a l'est (part baixa de la ciutat). Aquesta decisió es va deure no només a les amenaces de foc, sinó també al fet que tot el fum va entrar a les regions baixes i fredes de l'est. Aquest article proporcionarà informació sobre la capital moderna: nous districtes de Moscou, nous edificis de prestigi i molt més.
Informació general
Avui, l'estructura administrativa de la metròpoli és la següent: el territori està dividit en 12 districtes, que inclouen 130 districtes, 2 districtes urbans cadascun i 16 nuclis rurals.
Oficialment, el darrer canvi de fronteres de Moscou es va notar l'1 de juliol de 2012. Com a conseqüència de la frontera al sud-oestles ciutats van arribar a la regió de Kaluga a causa del fet que van aparèixer 3 districtes administratius més.
Dades històriques
Abans de saber com és el nou Moscou, quin districte és el millor, fem un breu repàs de la història del desenvolupament de la ciutat.
Oficialment, ja l'any 1917, va començar la història dels districtes de Moscou. Fins aleshores, estava dividit en “zones suburbanes” (7 en total) i “parts” (17). Durant un breu temps a la primavera de 1917, la capital es va dividir en seccions de comissariat (44 en total). A continuació, es divideix en 8 districtes: Lefortovsky, Zamoskvoretsky, City, Khamovnichesky, Sokolnichesky, Rogozhsko-Basmanny, Butyrsky i Presnensky. En els anys següents, hi va haver canvis en els noms, el nombre i els límits dels districtes de la ciutat.
El juliol de 1995 es va aprovar una llei segons la qual els districtes municipals de Moscou van ser legalment abolits i substituïts per districtes administratius.
Districtes de la ciutat durant els soviètics
A l'època soviètica, el mapa dels districtes prestigiosos i no prestigiosos de la capital va canviar. A les millors cases es van construir per a diversos líders del partit, científics, funcionaris i professors. Nous districtes de Moscou en aquells dies: nord-oest, oest i sud-oest.
A més de les centrals, les cases de les parcel·les de ponent van començar a ser considerades de prestigi. Aquests són edificis construïts al llarg de l'avinguda Leninsky.
Les zones no prestigioses van començar a créixer, construint-se amb cases per "límits". A la dècada de 1970, una onada de colons límit va inundar Moscou, edificimetro i els que treballaven a les indústries més brutes i menys pagades.
Han sorgit els nous districtes següents de Moscou (est i sud-est):
- Southern Chertanovo;
- Treballadors tèxtils;
- Orekhovo-Borisovo.
L'habitatge modern més líquid de Nova Moscou
A Moscou, l'immoble líquid més popular entre la població és el que es troba en llocs còmodes pel que fa a desenvolupament d'infraestructures i accessibilitat al transport. Per tant, malgrat el terrible entorn, l'habitatge al centre de la capital és molt més car que els apartaments situats als afores dels barris verds. En aquest sentit, les zones més convenients de Nova Moscou es consideren zones adjacents a les principals carreteres principals: les carreteres Kievskoye, Borovskoye, Kaluga i Varshavskoye.
Quines zones té Nova Moscou als territoris per on passa l'autopista de Kíev? Districte de Moskovsky (amb la ciutat del mateix nom), els pobles de Yakovlevskoye i Vnukovo, l'Institut de la Poliomielitis, que es troben al llarg d'aquesta ruta. Troitsk, Krasnaya Pakhra, Kommunarka i Vatutinki es troben al llarg de la carretera de Kaluga. Cal tenir en compte que en el futur es connectarà un metro a Kommunarka.
Shcherbinka (a prop de l'estació de metro i de l'autopista Varshavskoye) és un dels assentaments transportables similars. Val la pena assenyalar que la majoria dels nous assentaments no tenen bones carreteres d'accés.
Nova Moscou: disponibilitat, preus i comoditat
Nous districtesMoscou varien molt en els preus i la comoditat dels apartaments en venda. El cost de l'habitatge està directament relacionat tant amb la infraestructura com amb l'accessibilitat del transport. La majoria dels apartaments econòmics es troben en llocs on hi ha poques botigues, cafeteries, hospitals, farmàcies, llars d'infants i altres equipaments socials. El cost dels metres quadrats a les zones on la infraestructura està més desenvolupada és molt més elevat. Per exemple, a uns 30 quilòmetres de la carretera de circumval·lació de Moscou, un metre quadrat d'habitatge costa aproximadament 61 mil rubles, i més a prop de la carretera de circumval·lació, el cost arriba als 102 mil. Per als apartaments als districtes de Troitsky i Novomoskovsky, de mitjana, heu de pagar un 20% més que per l'habitatge a les zones suburbanes. En una paraula, heu de pagar més per la vida a Nova Moscou. Aquests són els costos de l'estat de capital.
Els residents amb menys personal de la capital són els complexos residencials situats més a prop de la carretera de circumval·lació de Moscou. Però es troben a prop de grans assentaments (Moskovsky, Troitsk, Shcherbinka i Kommunarka), on ja existeixen instal·lacions socials i comercials.
El millor districte de Nova Moscou, segons experts i ciutadans, és un complex residencial exemplar "Vall Occidental". Això inclou la costa de Nikolsky. A l'hora de construir-los es va tenir en compte tot, inclosa la creació de nous llocs de treball per als residents d'aquests complexos.
SAO (Districte administratiu del nord)
Aquesta és la zona més urbanitzada de la ciutat de Moscou amb magnífics apartaments. I pel que fa a la disponibilitat de comoditats i comoditat de vida, aquesta és la zona més prometedora. La superfície total del territori, que inclou un total de 16 districtes,té 113.726 metres quadrats. km.
Aquests nous districtes de Moscou tenen una situació de transport més difícil. El metro no passa per tots els llocs. Les principals carreteres (Dmitrovskoe, Volokolamskoe i Leningradskoe) estan força transitades.
L'entorn del districte és majoritàriament desfavorable per la presència d'abundància de zones industrials i la manca d'espais verds suficients (10% del territori).
Els districtes més prestigiosos, segons els moscovites, són Aeroport, Sokol, Begovoy i Khoroxevsky. Els més poc prestigiosos són Beskudnikovsky, Dmitrovsky, East i West Degunino.
En el futur, el 2020, s'obriran aquí 8 estacions de metro, i la reconstrucció de l'autopista de Leningrad i la renovació de les zones industrials continuaran.
Districte Sud
Aquest és el districte més divers, urbanitzat, ric i de difícil accés, amb una superfície de 131 mil metres quadrats. km. Consta de 12 divisions administratives. Aquestes zones relativament noves de Moscou tenen una situació de transport extremadament difícil a causa de la congestió de trànsit més alta.
La situació ecològica és satisfactòria, tot i que el 22% de la superfície està ocupada per zones industrials. Això s'equilibra amb la presència d'espais verds: "Kolomenskoye", "Tsaritsyno" i part del parc forestal Bitsevsky.
Segons la gent del poble, les zones més prestigioses són Danilovsky i Donskoy. Els no prestigiosos inclouen Biryulyovo oriental i occidental. Els plans per al 2018 inclouen la construcció d'una nova estació de metro Nagatinsky Zaton.
En conclusió: sobre la zona més còmoda
CJSC és el districte més còmode, d' alta qualitat, sòlid i relativament nou de la ciutat de Moscou, amb més de 153 mil metres quadrats d'àrea. km. Això és el que pensen els veïns de la capital.
13 districtes de l'Okrug tenen una situació de transport força bona: les perspectives de Prospect Vernadsky, Michurinsky i Kutuzovsky tenen una càrrega mitjana. L'únic negatiu és la manca d'estacions de metro a les zones de Vnukovo, Solntsevo i Peredelkino.
A més, aquí hi ha una situació ecològica moderadament favorable: ¼ del territori està ocupat per zones de parc forestal, reserves naturals "Vorobyovy Gory", "Vall del riu Setun" i també aquí es troben els "Krylatsky Hills". " (parc paisatgístic) i parc forestal Fili-Kuntsevsky. Hi ha 5 zones industrials al territori del districte, però aquí la rosa dels vents és favorable.
Ramenki, Dorogomilovo, Davydkovo, Krylatsky, Filevsky, Fili-Davydkovo es consideren zones de prestigi. Menys prestigi: Vnukovo, Solntsevo, Novo-Peredelkino.
Fins a finals de 2017, està previst construir una línia sencera de metro fins a Rasskazovka amb 10 estacions.
Opinions dels moscovites
Revisions sobre noves zones de Moscou: aquesta és una demanda per a la compra de béns arrels. Això ja l'hem tocat a l'article, parlant d'àmbits de prestigi i no de prestigi. Els apartaments a Nova Moscou encara no són molt populars: en primer lloc, els habitants indígenes d'aquestes zones tenen relativament habitatge. En segon lloc, tampoc no hi ha cap motiu perquè els migrants vinguin aquí, ja queEs desconeix completament quan aquests llocs seran còmodes per viure, perquè això requereix la construcció específica d'equipaments socials: llars d'infants, educació general, música, esports, escoles i clíniques.
No obstant això, molts moscovites trien Nova Moscou per l'entorn favorable i la manca d'assentaments per als treballadors migrants. A punt per esperar la construcció d'estacions de metro i el desenvolupament d'infraestructures, els compradors potencials ja consideren els preus inesperadament alts per metre quadrat d'habitatge com l'únic inconvenient.
