Tank Elephant (Olifant) - tanc de batalla principal sud-africà: descripció, característiques, fabricant, foto

2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:52

A l'exèrcit de cada estat, és a dir, a les forces terrestres, hi ha una certa quantitat de vehicles blindats. A causa del fet que a la República de Sud-àfrica hi va haver principalment guerres de guerrilles amb l'ús generalitzat de les mines, en aquest país fins als nostres dies s'utilitzen vehicles blindats especials de rodes MRAP, que es caracteritzen per una alta protecció contra les mines. Tanmateix, la finalitat prevista d'aquests equips es limita només al transport de personal i comandament militar en condicions de combat o en cas d'una gran amenaça terrorista. Per destruir un objecte enemic fortament fortificat o un objectiu en moviment, cal equipament militar especial. També hi ha un tanc a la República de Sud-àfrica (Sud-àfrica). Les forces armades d'aquest país, segons els experts militars, tenen una unitat de combat, que consta a la documentació tècnica com a Olifant. Avui està en servei amb les Forces de Defensa Nacional de la República de Sud-àfrica. La informació sobre la història de la creació, el disseny i les característiques de rendiment del tanc sud-africà "Elephant" es troba en aquestarticle.

Introducció a l'equipament militar

Olifant (traduït de l'anglès - "elephant") és un tanc de batalla principal sud-africà. Segons els experts, s'ha convertit en una modificació del tanc Centurion de fabricació britànica. L'obra va ser realitzada per Lyttelton Engineering Works, especialitzada en la producció d'artilleria i armes lleugeres. Aquesta empresa es va convertir en el principal fabricant d'Olifant. El model anglès del tanc s'ha modernitzat diverses vegades. El resultat d'aquest treball van ser els tancs Mk.1A, Mk.1B i Mk.2, més informació a continuació.

Una mica d'història

Des de 1953, 200 tancs Centurion britànics han estat en servei amb Sud-àfrica (a continuació es mostra una foto del tanc). Després de 9 anys, 100 d'ells van ser comprats per Suïssa.

El govern de la república es va veure obligat a fer aquest pas per rebre fons per a la compra dels avions de caça Mirage. El costat suís dels tancs disponibles "Centurion" va triar de manera independent un centenar. Així, la flota de tancs es va reduir a la meitat. El govern sud-africà tenia previst reposar-lo en el futur. Tanmateix, aquests plans no estaven destinats a fer-se realitat, ja que l'any 1964 les Nacions Unides van imposar sancions molt severes a la jove república, que també van afectar el subministrament d'armes a Sud-àfrica. Aquesta mesura es va deure al fet que a la República de Sud-àfrica es practicava la segregació racial. Per descomptat, sota la pressió de les sancions, les forces blindades del país podrien arribar a la seva fi. Tanmateix, fins i tot en condicions tan difícilsEl personal militar sud-africà es va subministrar amb totes les peces de recanvi necessàries per a la reparació de vehicles blindats. Aviat el comandament militar es va enfrontar a un altre problema. El cas és que en aquell moment l'exèrcit del país només disposava de motors Meteor Rolls-Royse. El desavantatge d'aquesta unitat de potència era que en condicions d' alta temperatura es sobreescalfava molt ràpidament. Calia substituir aquesta instal·lació, cosa que era gairebé impossible de fer amb les sancions. No obstant això, el govern de la República de Sud-àfrica va trobar una manera de sortir d'aquesta situació: el 1964 es va crear la corporació d'armes ARMSCOR, que es va encarregar de fer compres internacionals.

Inici del disseny

El 1976, com a part del programa de modernització dels vehicles blindats britànics "Centurion", els dissenyadors sud-africans van començar a treballar en la creació del tanc Olifant Mk.1A. Com a resultat de les obres de modernització d'aquest vehicle blindat, es van fer una sèrie de canvis. Com a arma, el tanc Elefant estava equipat amb un canó L7A1 de 105 mm. S'utilitzava anteriorment 83 mm. A més, la nova arma estava equipada amb un telèmetre làser i un ordinador balístic.

A més, el tanc Elefant Mk.1A estava equipat amb llançagranades de fum de 81 mil·límetres, una visió nocturna il·luminada per al comandant i dispositius d'observació periscopi. El conductor i l'artiller podien utilitzar-los. La imatge que mostraven aquests aparells, segons els experts, era la millor, ja que permetien l'amplificació electrònica-òptica. Tenint en compteEn les condicions en què estava previst operar el tanc, els desenvolupadors van haver d'actualitzar l'equip electrònic. Per exemple, els tubs especials s'han convertit en un lloc per a antenes de seguretat, la tasca de les quals és evitar la flexió de les antenes en una vegetació densa. Cada vehicle blindat estava equipat amb un dipòsit individual en el qual es transportava aigua potable. També hi havia un fogó de cuina i el conjunt d'eines necessàries. Atès que la FAPLA angolesa va haver de tractar principalment amb vehicles blindats de transport de personal, que eren fàcilment destruïts per canons antiaeris, van decidir no canviar la protecció blindada del tanc. A causa del fet que en condicions de vegetació densa, les pantalles laterals sovint s'enganxaven als arbustos, la tripulació de la unitat de combat simplement les va desmuntar.

Sobre els trens de propulsió

Els canvis també van afectar el motor del tanc. Suposadament per a necessitats agrícoles, ARMSCOR va adquirir diversos motors dièsel nord-americans de GM. Tanmateix, com va resultar, aquestes unitats de potència només eren bones al fred clima europeu. Al mateix temps, Sud-àfrica es trobava en una situació desesperada i es va veure obligada a comprar encara aquests dièsel. A més, ARMSCOR va comprar tres motors V12 més fabricats per Continental. Aquestes instal·lacions completaven els tancs americans M-46 i M-47. Després de petites millores de disseny, el V12 es va adaptar a un vehicle blindat anglès. Segons els resultats de la prova, va resultar que aquests motors tenien un consum de combustible molt elevat, la qual cosa va tenir un impacte negatiu en la reserva d'energia: es va reduir en 40 km. En lloc dels motors anglesos "Meteor" per als nous tancs, es va decidirinstal·lar motors dièsel americans AVDS-1750 amb transmissió hidromecànica automàtica i 900 cavalls de potència. La capacitat dels dipòsits es va augmentar a 1280 litres. Anteriorment, aquesta xifra era molt inferior i només arribava a 458 litres. L'augment del volum de dipòsits de combustible va permetre al comandament sud-africà descarregar la logística. Com que aquests vehicles de combat han d'operar en una gran àrea, es va prestar molta atenció al manteniment de les forces de la tripulació. Segons els experts, la primera onada de modernització va afectar més de 220 tancs Centurion.

La segona etapa de la modernització

L'any 1990, el tanc Elefant Mk.1A va començar a ser redissenyat. El resultat del treball de disseny va ser el model Olifant Mk. B1. En la nova versió, es va decidir deixar l'armament antic, és a dir, el canó L7A1 de 105 mm. No obstant això, el tanc Elephant Mk. B1 difereix del model anterior perquè l'armament principal es va complementar amb una carcassa de fibra de vidre aïllant la calor. El tirador tenia una mira de periscopi amb una mira estabilitzada i un telèmetre làser. La torreta del tanc per apuntar el canó principal a l'objectiu es va desplegar mitjançant accionaments elèctrics. El sistema de control de foc es va complementar amb un nou ordinador balístic. En lloc d'una escotilla doble per al carregador, es va utilitzar una escotilla d'una sola fulla, que només es podia obrir cap endavant. Anteriorment, la munició i la propietat dels membres de la tripulació del tanc Elefant Mk.1A es transportaven en una cistella de popa. A la nova versió, els desenvolupadors amb aquesta finalitat han proporcionat un compartiment especial més voluminós. Sevaels dissenyadors van incloure un nou compartiment als contorns generals de la torreta del tanc, que els vaixells cisterna sud-africans van utilitzar com a bany. Els laterals i el sostre de la torre es van muntar amb mòduls de muntatge plans. Aquesta mesura es va prendre per tal d'augmentar la protecció blindada del vehicle de combat. Segons els experts, en instal·lar una armadura addicional, el desenvolupador va tenir en compte l'equilibri de la torre. Com a resultat, si comparem el tanc Elephant Mk. B1 amb el britànic Centurion, el tanc sud-africà està millor equilibrat, de manera que es necessita menys esforç per fer una volta.

Sobre el xassís

Atès que estava previst utilitzar vehicles blindats en terrenys rocosos, els desenvolupadors van prestar molta atenció al tipus de suspensió. Tanc "Elephant Mk. B1", segons experts militars, amb una permeabilitat millorada, especialment a alta velocitat. En aquest model, es va decidir utilitzar una suspensió de barra de torsió per a les rodes de carretera. El tren d'aterratge estava cobert amb pantalles d'acer de nou disseny. Per fer-los tècnicament més fàcils de mantenir, les làmines, a diferència de les pantalles originals del Centurion, es van fer més petites. A més, els trams es col·locaven sobre frontisses especials, de manera que, si calia, es poguessin plegar els fulls. Totes les unitats de suspensió estaven equipades amb amortidors hidràulics, i les 1, 2, 5 i 6 amb amortidors hidràulics.

Què més es va convertir al tanc?

Els canvis també van afectar el departament de gestió. Per tal de fer-lo més ergonòmic, en comptes de la doble escotilla que utilitza el conductor, al dipòsit, la foto del qualpublicat a l'article, va instal·lar un sostre solar lliscant monolític. En lloc d'instruments de periscopi, la ubicació dels quals solia ser una escotilla doble, es van instal·lar periscopis de gran angular en una quantitat de tres peces. En aquesta versió de vehicles blindats s'utilitzen tres metralladores Browning de 7,62 mm com a armes auxiliars. Un d'ells està emparellat amb l'arma principal i es troba a l'esquerra, dos a sobre de les escotilles del comandant de la tripulació i del carregador.

Sobre la transmissió

El motor del tanc és un dièsel V-12 més potent. La versió forçada té una potència de 950 cavalls de potència, la versió no forçada té 750 cavalls de potència. Malgrat que la massa del dipòsit va augmentar de 56 a 58 tones, la seva potència específica era de 16,2 litres. amb. per 1 tona. A la versió anterior del tanc, és a dir, l'Elephant Mk.1A, aquesta xifra era de 13,4 tones. En lloc d'una transmissió de fabricació nord-americana, el tanc utilitza un AMTRA III automàtic sud-africà amb quatre velocitats d'avançament i dues de marxa enrere. Com a resultat, l'elefant podria moure's per l'autopista a una velocitat no superior a 58 km/h. A causa del fet que l'"Elephant Mk. B1" estava equipat amb una nova unitat de potència, la longitud de la màquina va augmentar en 200 mm. Per protegir aquest equipament de l'exèrcit de les mines enemigues, el desenvolupador va proporcionar el casc del tanc amb un fons blindat espaciat. Els components de la suspensió de la barra de torsió es troben entre l'armadura de xapa.

Model Mk.2

L'any 2003, la companyia britànica BAF Systems va començar a treballar en un contracte de 27,3 milions de dòlars per actualitzar l'Olifant Mk.1B. Els enginyers britànics van rebre 26 tancs. Com diuenespecialistes en armes, durant l'última dècada, aquest contracte s'ha convertit en el més gran per a la preocupació sud-africana. Una de les sucursals sud-africanes de BAE Systems va ser designada com a contractista. Al seu torn, va signar diversos contractes amb empreses sud-africanes, concretament IST Gynamics, Defense Reutech Logistik i Delkon per a la fabricació d'equips i elements individuals de vehicles blindats militars. L'essència de la modernització va ser equipar el dipòsit amb un nou escalfador turbo i intercooler per al motor dièsel GE AVDS-1790, la potència del qual era de 1040 CV. amb. La unitat de potència va ser desenvolupada per l'empresa sud-africana Delkon. A més, el client desitjava que el nou tanc tingués un FCS (sistema de control de foc) millorat i accionaments de torreta millorats. Això, al seu torn, faria possible durant la batalla en moviment apuntar l'arma i disparar a l'objectiu. Els enginyers de Reunet van treballar en aquests elements. Aquest sistema preveu la presència d'un ordinador balístic i una plataforma d'observació del comandant estabilitzada amb una càmera d'imatge tèrmica i una visió disponible.

En total, s'han millorat 13 unitats de combat. Aquests vehicles blindats es van començar a lliurar a finals de 2006. Els treballs de modernització s'han dut a terme amb components i desenvolupaments utilitzats en el dipòsit TTD. Segons els experts, a diferència dels models anteriors, aquesta opció té una millor protecció. Això s'explica pel fet que es van utilitzar mòduls de blindatge actiu per al Mk.2. Si durant la batalla estaven danyats, la tripulació podria ràpidamentfer un reemplaçament. Aquest model de tanc té una torreta en forma de falca, com l'alemany Leopard 2A6. Hi ha quatre persones a la tripulació, és a dir, el comandant, l'artiller, el carregador i el conductor. Els vehicles blindats són impulsats per un motor dièsel Continental de fabricació israeliana, capaç d'accelerar el tanc fins a 1.040 cavalls de força. L'Olifant Mk.2 va decidir utilitzar el xassís del model anterior.

Sobre les armes

Aquest model utilitza un canó de 105 mm totalment estabilitzat com a armament principal. La màquina de càrrega al dipòsit no està inclosa. Per tant, la tripulació ha de carregar l'arma manualment. Hi ha un nínxol especial a la torreta per emmagatzemar munició, que està separat del compartiment de combat mitjançant una partició blindada. Inicialment, es va desenvolupar un canó de ánima llisa de 120 mm per al tanc. No obstant això, els dissenyadors aviat van decidir utilitzar la pistola de 105 mm. Com va resultar més tard, el seu poder era suficient per destruir el tanc enemic. El kit de combat està dissenyat per a 68 trets. El control d'incendis es realitza mitjançant un sistema actualitzat. Fa un seguiment automàtic d'un objectiu en moviment. Aquest model de tanc estava equipat amb nous dispositius, la tasca dels quals és detectar objectius enemics. A causa de la presència d'un modern sistema d'estabilització d'armes i dispositius d'observació nocturna, és possible destruir un objecte en moviment fins i tot a la foscor. L'armament addicional està representat per dues metralladores de 7,62 mm. Un d'ells es combina amb el canó principal de 105 mm. Llocla segona metralladora sobre la torreta del tanc.

TTX

Aquesta unitat de transport de combat té les següents característiques de rendiment:

• El tanc Elephant Mk.2 pesa 60 tones.
• La potència de la unitat de potència s'ha augmentat a 1.040 CV. s.
• La longitud total amb l'arma cap endavant és de 983 cm, el casc de 756 cm.
• Amplada - 342 cm.
• Aquest tanc té un espai lliure de 34,5 cm.
• Un cotxe es mou a una velocitat de 58 km/h sobre una superfície plana.
• Autoritat 350 km, camp a través 200 km.
• Vehicles blindats amb una potència específica de 17,3 litres. amb. per tona.
• "Elephant Mk.2" és capaç de superar parets de 98 cm i sèquies de 3,5 metres.

El que pensen els experts militars sobre el tanc

Com diuen els experts, "Elefant" és un clar exemple de com podeu aprofitar les capacitats de combat dels vehicles blindats ja obsolets. Després d'avaluar les característiques de rendiment d'aquest model, molts experts van coincidir que l'elefant no és capaç de proporcionar una resistència total a la majoria dels tancs moderns. Tanmateix, amb les millores realitzades, es troba en una millor posició que els tancs que no estan adaptats per al seu ús a l'Àfrica. El 1987, els vehicles blindats sud-africans en l'enfrontament amb els tancs T-62 soviètics es van mostrar força bé.

Com estan convençuts els experts, si comparem l'"Elephant" amb el T-62, aleshores la protecció de l'armadura i les armes principals enEls cotxes sud-africans són una mica millors. En els vehicles blindats soviètics, el punt més vulnerable era la projecció frontal. Un tanc sud-africà podria ser destruït a una distància de dos quilòmetres si un canó soviètic de 115 mil·límetres colpejava el costat. A més, "Elephant" es podria eliminar amb un llançagranades antitanc de mà, és a dir, RPG-7. Gràcies al sistema de control de foc millorat, un projectil va colpejar un objectiu de 500 x 500 mm des d'una distància de 2 quilòmetres. Segons els experts, aquest indicador només es pot considerar ideal per a terrenys plans oberts, com a Sud-àfrica. Si aquests tancs s'utilitzessin per lluitar a Angola, que es caracteritza per matolls densos, aquesta precisió seria insatisfactòria, fins i tot des d'una distància de 100 metres.

En conclusió

Segons els experts, les forces armades de la República de Sud-àfrica tenen les tres versions del tanc Elefant. La flota blindada està representada per 172 unitats. Malgrat que aquesta tècnica es considera la principal i s'utilitza avui en dia, el comandament militar sud-africà té previst substituir-la en un futur proper. La República comprarà unes 96 unitats noves. L'any 2010 es va celebrar a Ciutat del Cap una exposició d'equips i armes militars AAD 2010, on es van oferir tancs Bulat de fabricació ucraïnesa i tancs alemanys Leopard 2A4 al comandament de les Forces de Defensa Nacional. No hi ha informació específica sobre el que es substituirà el Centurió britànic convertit. Presumiblement, serà un tanc de fabricació estrangera. Segons els experts, molt probablement Challenger 2E o Leclerc Tropik.