Igor Levitin va néixer el 21 de febrer de 1952. Lloc de naixement: poble de Tsebrikovo, regió d'Odessa, Ucraïna.
La qüestió del seu origen és discutible. Alguns mitjans tenen informació que té arrels jueves. Tanmateix, Igor Levitin, la nacionalitat del qual figura com a "rusa" a les fonts oficials, mai no va comentar això.
Al servei militar
En els seus anys escolars, Igor Evgenievich va dedicar molt de temps a l'esport, i en particular al tennis taula. Va aconseguir un èxit important en aquest camp, convertint-se en més d'una vegada en el guanyador dels campionats de ciutats i autonòmiques. El seu entrenador va ser el famós Felix Osetinsky.
Un cop assolit la majoria d'edat, va anar a servir a l'exèrcit, després de la qual cosa va decidir fermament convertir-se en militar. Va estudiar a l'Escola Superior de Comandament de Tropes Ferroviàries i Comunicacions Militars de Leningrad. M. V. Frunze. Després d'haver rebut un diploma d'educació, durant tres anys (1973–1976) va servir a les tropes ferroviàries al territori del districte militar d'Odessa (ferrocarril de Moldàvia).
De 1976 a 1980 va servir a l'exèrcitubicació del Grup de Forces del Sud a Budapest. En tornar a la seva terra natal, Levitin rep una altra formació en l'especialitat "Enginyer de Ferrocarrils". Igor Levitin va rebre un diploma de graduació de l'Acadèmia Militar de Logística i Transport el 1983. Després d'això, durant dos anys va ser comandant militar al territori del tram de ferrocarril d'Urgal i a l'estació del mateix nom del BAM. Va ser un participant actiu a l'acoblament de Golden Link.
Més Levitin es va apropar a la capital. Va començar a servir al ferrocarril de Moscou, on, com a part de les activitats de les autoritats de comunicacions militars, va exercir com a comandant militar de la secció. Al cap d'un temps, va ocupar el càrrec de diputat. cap dels cossos de comunicacions militars.
Activitat empresarial
Quan va arribar l'any 1994, Igor Evgenievich Levitin va abandonar les files de les Forces Armades del país. El lloc de la seva feina durant l'any va ser la societat anònima oberta de transport i expedició d'Odessa "Phoenix Trans Service".
A partir de 1996, va treballar a l'aparell de la Duma Estatal d'Irkutsk. Hi ha informació que al mateix temps es va convertir en propietari de diverses empreses, inclosa la coneguda societat anònima tancada Dormashinvest.
Cita inesperada
Levitin es va unir al govern rus el 2004. El febrer d'aquest any, el govern presidit per Mikhail Kasyanov va ser dissolt i Mikhail Fradkov va ser nomenat nou primer ministre. El govern que va formarla seva feina el 9 de març. Igor Levitin es va convertir en el cap del Ministeri de Transports i Comunicacions de la Federació Russa creat. Les raons d'aquest ràpid augment no es coneixen amb certesa. No obstant això, el fet es manté. En aquest càrrec, va regular les qüestions de l'enginyeria del transport, es va dedicar al transport aeri i ferroviari i va supervisar el treball dels ports marítims. A més, va ser accionista de diverses empreses.
Aquest govern no va durar gaire. V. V. Putin, reelegit per a un segon mandat durant les eleccions presidencials, el va destituir. Igor Levitin al govern recentment format, presidit pel mateix Fradkov, va dirigir el Ministeri de Transports de la Federació Russa.
Quan Viktor Zubkov va ser nomenat primer ministre el 2007, Igor Evgenievich va ser retingut en la seva posició anteriorment ocupada. El mateix va passar el maig de 2008, quan Vladimir Putin, que va esdevenir primer ministre, va formar una nova composició de ministeris.
L'octubre de 2008, Levitin va ser escollit president del Consell d'Administració d'Aeroflot, i un temps després també va dirigir el Consell d'Administració de l'aeroport internacional de Sheremetyevo.
Empresari o polític?
Va ser un dels membres del Consell Públic sota la comissió de govern, dedicat a la reforma del transport ferroviari.
Dormashinvest encara pertanyia a Levitin. La societat anònima es va subministrar constantment amb nombrosos contractes estatals d'aquelles estructures de les quals Igor Evgenievich estava al càrrec. És a dir, amb èxitva afiliar les activitats del seu CJSC a diverses desenes de persones jurídiques. persones que treballaven en el sector del transport, i els seus interessos estaven relacionats amb el Ministeri de Transports que li corresponia.
Quan a principis de 2011 es va produir una explosió a Domodedovo, Levitin Igor Evgenievich, pel que sembla, no va sentir la seva responsabilitat pel que va passar. Al contrari, va fer una proposta per destituir Gennadi Kurzenkov del càrrec de cap de Rostransnadzor.
“Ministre de desastres”
Els xocs del Tu-134 a prop de Petrozavodsk (2011-06-22) i del Yak-42 prop de Yaroslavl (2011-09-07) que es van produir gairebé un darrere l' altre van requerir almenys explicacions intel·ligibles del ministre de Transports sobre l'estat de la flota aèria domèstica. Tanmateix, les seves explicacions van ser tan vagues i poc convincents que no es va poder concloure que hi hagués problemes en el sector laboral. Però encara es va quedar al seu antic càrrec. Després d'això, la gent sovint va començar a anomenar-lo el "ministre dels desastres".
No hi havia lloc per a ell en el nou govern format per Dmitry Medvedev (2012-05-21). L'antiga sala de recepció de Levitin Igor Evgenievich estava ara ocupada pel nou ministre de Transports Maxim Sokolov.
Present
22 de maig de 2012 Levitin és nomenat conseller presidencial. Una mica més d'un any després, o millor dit, des del 2 de setembre de 2013, Igor Levitin és assistent del president Vladimir Vladimirovich Putin. L'endemà d'aquest nomenament, també ocupa el càrrec de secretari del Consell d'Estat de la Federació Russa.
25.09.2013 va esdevenir diputatPresident del Consell sota el president de la Federació Russa per al desenvolupament de la cultura física i els esports.
El maig de 2014 va estar marcat per a Igor Evgenievich pel seu nomenament al càrrec de vicepresident de la Unió d'Associacions Públiques de tota Rússia "Comitè Olímpic de Rússia".
És un dels membres del grup de treball sota el president, dedicat a la restauració de diversos objectes arquitectònics inclosos en el patrimoni cultural amb finalitats religioses.
Ocupant el càrrec d'assistent del president, Igor Levitin, la biografia del qual demostra la seva empresa i èxit, també participa en la regulació de l'habitatge i els serveis comunals.
El 25 de desembre de 2013, el president va signar un decret sobre el nomenament d'I. E. Levitin al càrrec de president de la comissió per al desenvolupament de l'aviació general. L'objectiu de la creació d'aquesta estructura és organitzar activitats per coordinar el treball de les autoritats executives (a tots els nivells de la federació) responsables de la formació d'una política estatal unificada en matèria de GA, per al desenvolupament d'estratègies i programes per al desenvolupament posterior. de GA.
Família
La dona d'Igor Levitin es diu Natalya Igorevna, és mestressa de casa. La parella té una filla, Julia. És professora assistent de sociologia i ciències polítiques a la Universitat Estatal d'Humanitats de Moscou. M. A. Sholokhova. Durant diversos anys, Yulia es va dedicar a activitats empresarials, va ser la fundadora d'empreses de transport tan conegudes en certs cercles com Milikon Service i St altechinvest.
IgorLevitin, la biografia del qual demostra el seu èxit en diversos camps d'activitat, és avui una de les figures més significatives de l'Olimp polític intern.
