Planta metal·lúrgica de Chusovskoy: història, productes, perspectives

Taula de continguts:

Planta metal·lúrgica de Chusovskoy: història, productes, perspectives
Planta metal·lúrgica de Chusovskoy: història, productes, perspectives

Vídeo: Planta metal·lúrgica de Chusovskoy: història, productes, perspectives

Vídeo: Planta metal·lúrgica de Chusovskoy: història, productes, perspectives
Vídeo: Motilla del Azuer: El Misterioso Tesoro de la Edad del Bronce en La Mancha 2024, Maig
Anonim

JSC "Chusovskoy Metallurgical Plant" és una de les produccions d'acer més antigues dels Urals. Fundada al segle XIX, ha estat durant molt de temps l'empresa especialitzada més gran del país. Avui ChMP és líder en la producció de molles per a vehicles.

Planta metal·lúrgica de Chusovoy
Planta metal·lúrgica de Chusovoy

Antecedents històrics

Fundada l'any 1879, la planta metal·lúrgica de Chusovoy s'ha convertit en l'orgull de Rússia. Equipat amb els darrers equips d'aquella època, fonia anualment milions de lliures de ferro i acer. Durant la guerra civil, l'empresa va ser molt danyada, però els treballadors de la fàbrica no van abandonar la seva creació i, després de la formació del poder soviètic, van restaurar els tallers.

A la dècada de 1930, a la planta metal·lúrgica de Chusovoy se li va encarregar una missió responsable: establir la producció d'acer per a molles per a tractors i maquinària agrícola. En aparença, aquesta peça no sembla la més complicada, però en la seva fabricació s'utilitza un metall que té unes característiques destacades. La seva fosa requereix una alta cultura de producció, un equipament adequat i coneixements dels "secrets" de la ciència dels materials.

BL'any 1935 es va posar en funcionament l' alt forn número 3. El seu volum de 280 m3 va ser un rècord no només per a l'URSS. L'any 1936 els treballadors de la fàbrica van rebre el primer ferrovanadi del país. La Gran Guerra Patriòtica va exigir un augment de la producció. El 1943 es va construir un nou alt forn en set mesos, que va triplicar la fosa de ferro.

Avui, cada segon cotxe rus té molles de ChMZ. La planta metal·lúrgica de Chusovoy, la foto de la qual crida l'atenció per la mida de l'àrea de producció, forma part del grup industrial més gran OMK (United Metallurgical Company). La producció es troba al cor de les muntanyes Urals, a prop de la base de matèries primeres i de les fonts d'energia.

Planta metal·lúrgica OJSC Chusovoy
Planta metal·lúrgica OJSC Chusovoy

Primals de Chusovsky

Juntament amb els productes metàl·lics (productes llargs i ferro colat), la planta produeix molles per a vehicles de motor des de 1973. Avui, el taller d'autospring CMP és una instal·lació de producció a gran escala que eclipsa empreses europees similars pel que fa al volum de producció.

Els productes dels fabricants d'acer Ural compleixen els requisits dels estàndards nacionals i estrangers. La planta metal·lúrgica de Chusovoy està certificada segons ISO9001/2008 i la pròpia producció de primavera es va certificar segons ISO/TS16940 el 2011.

Foto de la planta metal·lúrgica de Chusovoy
Foto de la planta metal·lúrgica de Chusovoy

La política de personal se centra a atraure joves, educar una generació de "treballadors del futur" capaços de reciclar-se ràpidament i dominar àrees de treball relacionades. Intenten crear-los unes condicions dignes.laboral, organitzar activitats de lleure, garantir una atenció mèdica moderna.

Tecnologia avançada

Una característica important del procés tecnològic de fabricació de molles és un cicle de producció complet: des de la fosa de ferro fins al muntatge de productes. ChMP s'especialitza en la producció de productes laminats a partir de graus d'acer especialitzats. No en va, la majoria de les empreses de primavera de la Federació Russa i de la CEI utilitzen les tires d'acer de la planta.

L'any 2003, la planta metal·lúrgica de Chusovoy va dominar la producció de molles innovadores de major durabilitat, obtingudes mitjançant la tecnologia d'enduriment superficial a granel. Només unes poques empreses al món són capaces de produir aquests productes utilitzant la tecnologia BPF. El nou desenvolupament va permetre reduir el pes de la molla en un 30% i duplicar la vida útil, fins a 200.000 km. La majoria dels models del fabricant d'automòbils KamAZ estan equipats amb elements elàstics produïts amb l'OPF.

Modernització

La inversió contínua en producció ha permès la posada en marxa de molins i productes laminats per a bruts de molla parabòlica, una línia tèrmica d' alta tecnologia amb matrius de canvi ràpid i una nova línia de pintura. El funcionament de l'equip està controlat per complexos informatitzats automatitzats.

Cada pocs anys es modernitza la base material i tècnica. Això permet a ChMP oferir als consumidors més de 500 tipus de productes de primavera. Entre els clients de la planta de Chusovoy hi ha els fabricants d'automòbils més grans del país. La nomenclatura dels cotxes estrangers també s'està desenvolupant activament.

Chusovoy Metal·lúrgicareconstrucció de fàbrica
Chusovoy Metal·lúrgicareconstrucció de fàbrica

Productes

Avui a la versió de ChMZ:

  • Molles per a camions, troleibusos, autobusos, minibusos, vehicles tot terreny, vehicles especials.
  • Ferro colat (vanadi, aliatge complex, conversió, refinat).
  • Ferrovanadi.
  • Pentòxid de vanadi.
  • Laminació de metall.
  • Sinter.

Fàbrica metal·lúrgica de Chusovskoy - reconstrucció

El ràpid creixement de la producció de gas i petroli a la dècada de 2000 va requerir volums significatius de productes de canonades moderns. El govern i OMK van planificar una reconstrucció a gran escala, que va implicar la reorientació de capacitats importants a la producció de canonades sense costura. Inicialment, ChMP havia de produir fins a 400.000 tones de tubs laminats, amb un augment posterior dels volums de fins a 500.000 tones anuals.

El projecte es va posar en marxa l'any 2012 i va comptar amb el suport de l'administració del Territori de Perm. La cartera d'inversió es va estimar en 50.000 milions de rubles. El treball organitzatiu es va dur a terme activament, es van determinar els proveïdors d'equips. Part dels tallers es van desmantellar per netejar la zona. Tanmateix, les sancions del 2015, el debilitament del ruble i el canvi en les condicions del mercat van contribuir a la congelació de l'ambiciós projecte.

Recomanat: