La rotació de passatgers és un indicador condicionat del funcionament dels vehicles implicats en el moviment de la població. La necessitat de la seva anàlisi es deu a una sèrie de raons. Mentrestant, actualment no hi ha un enfocament únic per a l'avaluació quantitativa de l'indicador.
Característiques dels desacords
Els representants de l'escola marxista refereixen la infraestructura de transport al sector manufacturer. Al mateix temps, la majoria de científics estrangers i alguns nacionals consideren que forma part del sector serveis. El motiu clau del desacord es refereix a les característiques dels productes de transport. No crea res, però el treball dels treballadors té una certa productivitat. Tota l'esfera en el seu conjunt fa una contribució significativa al tresor nacional.
Rellevància del problema
El valor de l'avaluació quantitativa dels productes del sector del transport avui és força elevat. La rellevància del tema es deu al fet que l'economia russa s'esforça per assolir una posició digna en l'economia mundial.mercat de serveis. En aquestes condicions, cal desenvolupar mètodes d'avaluació del rendiment que puguin tenir en compte les característiques del sector i determinar la intercanviabilitat de productes de diferents tipus de transport. Els resultats haurien de contribuir a una major objectivitat en l'anàlisi de l'acompliment del conjunt del sector.
Rotació de passatgers
Els modes de transport utilitzats per la població són molt diversos. Es tracta d'instal·lacions terrestres urbanes, suburbanes i de llarga distància, vaixells aeris i marítims. Molts factors influeixen en l'avaluació quantitativa del funcionament de l'esfera considerada. Al mateix temps, tots estan en estreta connexió.
La rotació de passatgers és un indicador que depèn del volum de demanda de serveis, del desenvolupament de les infraestructures i de la ubicació territorial de la xarxa. Aquests factors, al seu torn, estan influenciats per altres factors. Per exemple, el volum de demanda depèn de la dispersió de les forces de producció i de la distribució de la població pel territori, del sistema de relacions econòmiques, del grau de cooperació i del nivell d'especialització. Les necessitats de mobilitat dels ciutadans solen ser difícils de predir. Una persona tria de manera independent el tipus de transport, tenint en compte diversos factors. Entre ells, la urgència del viatge, el cost, la comoditat, etc. Per avançat, es pot tenir en compte el moviment de persones per estudiar/treballar, al llarg de rutes d'excursions i turístiques, a sanatoris, cases de descans, a cases rurals, a la suburbis, de vacances, de vacances. La majoria dels viatges, però, impliquen factors difícils de tenir en compte. En conseqüència, hi ha problemes per determinar el volum exacte de la demanda.
Juntsamb això, tenint en compte la importància social del moviment de població, és important planificar amb antelació el trànsit de viatgers. Això és necessari per preparar els parcs, determinar l'aforament, la programació i els recorreguts. També és important oferir la gamma de serveis necessària. La rotació de passatgers es calcula multiplicant el nombre de ciutadans transportats per la distància que recorren.
Anàlisi de qualitat
La rotació de passatgers és, fins a cert punt, un reflex del nivell de servei públic. Per mantenir i millorar la qualitat, és necessari realitzar una revisió periòdica del funcionament del sistema. A partir dels resultats de l'avaluació es desenvolupen mesures per millorar el servei. Per exemple, s'elaboren els horaris més convenients per al moviment de trens, autobusos i avions, s'incrementen la comoditat del viatge, la seguretat i la velocitat de circulació.
