Potser es pot envejar la brillant carrera de l'actual ministre de Transport de la Federació Russa Maxim Yuryevich Sokolov. Aquest home realment va aconseguir un èxit real en l'àmbit polític i econòmic. Ara les seves activitats estan cridant cada cop més l'atenció per l'activitat, la iniciativa i les brillants qualitats de lideratge del polític.
Biografia de Maxim Yuryevich Sokolov
El futur polític va néixer el 29 de setembre de 1968 a Sant Petersburg. Va ser criat en una família de metges. Quan encara era escolar, el nen va destacar per la seva activitat. Per exemple, a l'escola, Maxim va dirigir una organització pionera, i a l'escola secundària va dirigir tot un equip de pioners a Leningrad. Per cert, cal destacar que va ser durant aquest període de la seva vida que Sokolov va conèixer l'actual president del Consell de la Federació, Valentina Matvienko. En aquell moment, la noia dirigia el comitè regional del Komsomol.
Educació de Sokolov
Els pares d'en Maxim volien que el seu fill seguís els seus passos i es convertís en metge, però la seva elecció va recaure en una altra professió. Sokolov es va aturarLa Universitat Estatal de Leningrad porta el nom d'A. A. Zhdanov, primer graduat a la Facultat de Dret. El 1987, Maxim va haver de suspendre els seus estudis pel servei militar. Però llavors Sokolov es va posar al dia molt ràpidament amb el programa i va reprendre el coneixement perdut. El jove va aprovar l'últim curs com a estudiant extern i es va graduar a la Facultat d'Economia de la mateixa universitat l'any 1991. Després d'haver rebut un diploma vermell, Maxim Yuryevich va ocupar el càrrec de professor de macroeconomia a la seva facultat natal. Sokolov va treballar a la universitat durant 2 anys.
Just a la universitat, Maxim va conèixer molts dels futurs líders de Rússia. Com a organitzador del Komsomol, va assistir a reunions dirigides per Vladimir Putin, que en aquell moment encara era assistent del rector. I una de les seves assignatures preferides, la jurisprudència, Sokolov va estudiar a les conferències de Dmitry Medvedev, que era un simple professor.
Inici de carrera
A més de treballar a la universitat, Maxim Yuryevich, juntament amb el seu amic, es dedicaven a activitats comercials. El 1992, Sokolov va fundar i va dirigir l'empresa Rossi-Service, que es dedicava al desenvolupament de sistemes de seguretat, construcció, logística internacional i subministrament tècnic d'instal·lacions.
El 1997, Maxim Yuryevich es va convertir en membre del consell d'una associació d'antics alumnes anomenada "Commonwe alth" a la seva facultat d'economia natal. Al principi, Sokolov va donar preferènciaTreball de Komsomol. Tanmateix, aviat es va adonar que aquesta àrea ja no era prometedora i es va traslladar al camp dels negocis. Només un parell d'anys després, Sokolov i dos socis van organitzar l'empresa "Corporation C", especialitzada en el desmantellament d'estructures.
Aviat aquesta empresa va ser al centre de nombrosos escàndols per la construcció d'edificis de luxe al centre històric de la ciutat. Això és el que va provocar moltes protestes dels veïns i dels organismes especials de protecció dels monuments arquitectònics. Segons algunes fonts, Sokolov és el principal culpable del canvi significatiu en el paisatge històric de Sant Petersburg. Molts creuen que els danys causats a la ciutat durant els projectes de desenvolupament urbà de l'actual ministre de Transport de la Federació Russa es poden comparar amb el canvi a Leningrad durant el bloqueig.
Però després que en Maxim marxés a la funció pública, l'empresa va tancar i les passions al voltant de l'empresa van disminuir. Fins i tot durant el lideratge de la seva pròpia empresa el 2003, Maxim Yuryevich va rebre el càrrec de vicepresident a l'Associació de Constructors i Fabricants de Materials de Construcció de Sant Petersburg.
I el 2004, com a empresari d'èxit, Sokolov es va traslladar a la funció pública a l'administració de Sant Petersburg. Molts diuen que va ser una vella amiga Valentina Matvienko qui va ajudar a Maxim a establir-se en un lloc nou. Paral·lelament, va rebre el càrrec de President de la Comissió d'Inversions i Projectes Estratègics, on va treballar durant 5 anys.
Carrera
A principis del 2008un estadista va defensar la seva tesi doctoral. I ja al desembre de l'any següent, Maxim Yuryevich es va incloure al programa presidencial per a la formació de líders. I molt aviat Sokolov va ser nomenat cap del comitè de comerç, política industrial i desenvolupament econòmic de Sant Petersburg.
Gràcies a l'èxit de les funcions en el càrrec rebut, molt aviat Maxim va rebre una nova oferta: anar al govern federal i treballar sota el lideratge del mateix president. Després d'haver rebut una invitació, Sokolov va ocupar el càrrec de cap del departament d'infraestructures i indústria. I ja l'any 2012, la seva impetuosa carrera va arribar al seu punt àlgid: Putin va nomenar Maxim Yuryevich Sokolov com a ministre de Transport de la Federació Russa.
Sokolov va destacar entre les prioritats de la seva activitat la reducció del paper de l'estat en les activitats de les empreses de transport, l'estimulació del desenvolupament del transport aeri, l'augment de la comoditat i la seguretat dels vehicles, així com com la simplificació de l'accés de les persones amb discapacitat al transport.
És interessant que abans de ser nomenat president per a un càrrec tan alt, Sokolov no s'hagués trobat mai amb el sector del transport. És a dir, certament no és un professional en aquest àmbit. L'única experiència de Maxim és supervisar la reconstrucció de l'aeroport internacional de Pulkovo. Però fins i tot en aquest projecte, el paper de Sokolov era insignificant: l'assignació de fons pressupostaris per a la construcció.
Assolis i premis
Entre altres coses, Maxim Yuryevich va ser assenyalat i atorgat repetidament pel govern rusFederació. El 2010, Sokolov va rebre el rang de primer assessor d'estat. El 2008, Maxim va rebre la medalla de l'Orde del Mèrit de la Pàtria. També al seu arsenal hi ha una insígnia "Treballador honorari del transport de la Federació Russa".
La vida personal de Sokolov
L'actual ministre de Transports està casat. Per cert, l'esposa de Maxim Yuryevich Sokolov viu fora de Rússia, cosa que ha despertat repetidament l'interès de la premsa per la personalitat de Tatyana Alekseevna. La parella té tres fills. Abans de casar-se amb Maxim, Tatiana va treballar durant diversos anys a l'ambaixada dels Estats Units, ubicada a la capital russa.
Durant les seves hores lliures d'activitats polítiques, en Maxim prefereix caçar i relaxar-se a les estacions d'esquí. Sokolov truca als s alts d'obstacles una altra de les seves aficions.
