El grau de capità de 1r rang: història, mèrits i bandoleres

2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:51

De petit, tots els nens somiaven amb convertir-se en militar. Aquesta és una professió valenta i valenta, avalada per l'honor universal i el respecte entre totes les persones. Hi ha molts graus en afers militars, des de l'estat major fins als generals, però avui parlarem del capità de 1r rang.

Tot el que necessites saber

Què és un capità de 1r rang? Intentem respondre aquesta pregunta. Capità de mar de 1r rang (abreujat caprase o cooperang) és un rang militar naval utilitzat a la Marina (Armada) de la Federació Russa i els països de la CEI. Es refereix als graus d'oficial superior. Pel que fa a la importància, un capità de 1r rang és un coronel, respectivament, de rang terrestre a les Forces Armades russes.

Una mica d'història

El rang de capità de 1r rang va ser introduït l'any 1713 a l'Imperi Rus pel fundador de la marina russa, Pere I. El 1731, la divisió en rangs va ser abolida fins al setembre de 1751.

A què correspon el títol?

Capità 1r rang correspon al rang més alt entre tots els rangs assignats als anomenats oficials superiors de la Marina. També inclou un capità de 3r rang (relativament inferior en antiguitat) i un capità de 2n rang. Per sobre del capitàNomés els rangs d'almirall passen al primer rang, com el contraalmirall, el vicealmirall i l'almirall. El límit d'edat per a un capità de primer rang no ha de superar els 55 anys.

Quins són els poders?

Capità de 1r rang, segons el seu estat, pot comandar les naus corresponents. Aquests inclouen els vaixells més grans de l'Armada, com ara portaavions, grans creuers de míssils i submarins nuclears. Un vaixell de primer rang i, en conseqüència, el seu capità té antiguitat sobre els vaixells de rang inferior. A Rússia, els vaixells de primer rang inclouen actualment vaixells com l'almirall Kuznetsov, l'almirall Nakhimov (creuer de míssils nuclears) i així successivament.

De vegades, a la Marina, pots conèixer el grau d'enginyer-capità de 1r rang per a la composició flotant d'enginyeria. Ja es va introduir a la Unió Soviètica a la Flota Roja dels Obrers i Camperols el 1971, i després es va transferir a la Marina Soviètica i es va convertir en un personal d'enginyeria superior.

Diferències a les espatlles

Les bandoleres d'un capità de 1r grau corresponen pràcticament a les espatlles d'un coronel de les forces terrestres i de l'aviació, excepte pel color. Són negres amb línies daurades i estrelles en la versió vestit, tenen un color daurat (groc) amb línies negres. Cada professió noble té els seus herois. Es tracta dels capitans destacats de la primera fila dels quals es parlarà en el futur.

Heroi pòstumament

El capità de primer rang Lyachin Gennady Petrovich és un heroi de Rússia que va néixer l'any 1955 a la regió de Volgograd. Va comandar el famós submarí enfonsat "Kursk" del projecte K-141. Després de graduar-se a l'escola, va decidir entrar a l'Escola Naval Superior de Leningrad del Lenin Komsomol. Durant tota l'existència d'aquesta escola, més d'un centenar dels seus graduats van rebre el títol d'almirall, i 16 es van convertir en Herois de la Unió Soviètica i la Federació Russa. L'any 1998, en relació amb les reformes a la Marina, l'escola es va fusionar amb l'Escola Naval Superior que porta el nom de M. V. Frunze. La institució educativa va canviar el seu nom a l'Institut Naval de Sant Petersburg.

El 10 d'agost, durant una patrulla programada, el submarí Kursk va desaparèixer del radar, cap de la tripulació es va posar en contacte durant més de dos dies. Es van enviar especialistes nacionals i estrangers per rescatar els mariners. Malauradament, no hi havia bones notícies per als familiars. Com a resultat, es va saber que el 12 d'agost de 2000 Lyachin i tot el personal del submarí van morir. Aquesta catàstrofe del complex agroindustrial s'ha convertit en una de les més tràgiques de la història recent de la Rússia moderna. El capità Gennady Lyachin va ser presentat a l'heroi de Rússia a títol pòstum. Va ser enterrat al carreró dels herois del cementiri de serafins juntament amb membres de la seva tripulació. L'escola de Volgograd, on va estudiar, porta el seu nom.

Capità 1r rang Alexei Dimitrov

Un altre oficial i heroi destacat de la Federació Russa és Alexei Dimitrov, comandant d'un submarí nuclear. El pare d'Aleksei també és un capità de 1r rang, comandant el conegut submarí K-19. Després de graduar-se a l'escola el 1990, Alexei no tenia cap pregunta sobre el seu futur destí. Va ingressar a l'escola naval. Després de l'entrenament, va començar el servei militar asubmarí polivalent "Tiger".

Després de rebre el grau de capità de 1r rang, va servir als següents submarins: "Wolf", "Leopard", "Vepr", "Gepard" i "Panther". Ara comanda la tripulació del submarí Tiger. Durant els exercicis de les Flotes del Nord i del Pacífic, la seva tripulació va ser molt apreciada per l'almirall Vladimir Vysotsky. El 2006 i el 2009, els submarins sota el comandament del capità Dmitrov van ser reconeguts com els millors de la marina del país.

De fragata a vaixell majestuós

El següent capità del qual vull parlar és Sergey Zakharovich Balk. Va néixer l'any 1866 en la família d'un militar retirat. El 1887 es va graduar a l'escola naval. Després d'això, va servir a la fragata general-almirall, i de 1890 a 1892 va servir al creuer Minin.

El capità VF Rudnev va parlar de Balka de la següent manera: Quan realitza les tasques més serioses, no experimenta cap problema, ho fa tot amb claredat, confiança, eficàcia i molt entusiasme. És molt versat en afers marítims, sovint recorren a ell per demanar consell. Executiu, sap obeir, però en termes de combat, necessita més diligència. És una persona directa, honesta i justa. Un excel·lent company i subordinat.”

El capità del "Yermak" D. F. Yuryev, que va tractar a Balk amb menyspreu, assenyala que té un anhel especial pels perills causats per les tempestes, la guerra, els desastres naturals, per les campanyes que amenacen la vida, sempre està ansiós. lluitar primer, perquè somiafets heroics. Aquestes circumstàncies encenen passió i entusiasme en ell. És en circumstàncies tan perilloses que pot aportar el major benefici a l'Imperi Rus.

Per coratge i coratge durant les emergències, Sergei Zakharovich va rebre l'Ordre per al rescat dels morts el 1890. A causa de les seves qualitats personals, Balk va causar una bona impressió al comandament i va ser nomenat capità del remolcador "Strongman". Al començament de la guerra russo-japonesa, Balk, pel seu caràcter inflexible, va guanyar gran fama a la flota russa. Se li encarregaven les tasques més complexes i difícils. Era molt respectat pels mariners. La millor hora per a Balk va ser la defensa de Port Arthur, on ell i el seu equip en el seu remolcador "Strongman" van oferir una ajuda inestimable als vaixells naufragats en la batalla.

Malgrat les seves grans ganes d'unir-se a la batalla, va entendre tota la responsabilitat de la seva feina. Balk recorda la seva participació en el rescat del naufragi del cuirassat Retvizan de la següent manera: "De vegades, sentia tristesa i remordiment per haver estat aquí, en un remolcador, i no en un destructor, per precipitar-s'hi enmig de la batalla. Però quan veus que és el nostre Strongman qui està salvant un dels millors vaixells de Rússia, sents la teva importància i significació, i immediatament es fa més fàcil. Fins i tot en aquesta època difícil, a la tardor de 1904, Balk sempre semblava confiat i feia molt de broma. Un dels seus companys recorda com van trucar junts als llindars dels funcionaris per obtenir els materials necessaris. Per a un major èxit, estaven esperant els bombardeigs des del costatJaponès i després de l'última (durant la qual va caure una closca japonesa a pocs metres de l'oficina), entrar a l'oficina, Bulk va ressonar amb força: “Oh, gran bang! Uh, carai, va explotar just fora de la nostra porta. No està malament el tir amb els ulls creuats!"

Després de la guerra russo-japonesa, el 6 de desembre de 1910, va rebre un capità de 1r rang. Després d'això, va comandar el vaixell de guàrdia "GUARDIA FRONTERA", i el gener de 1913 va ser traslladat al vaixell de transport "Riga". Allà va començar a beure molt, i els pensaments de suïcidi cada cop més li venien al cap, però tothom va tractar les seves paraules com si fossin una broma d'embriaguesa. El 27 de febrer de 1914 es va disparar a la seva cabana. Balk va ser enterrat al cementiri de Helsingfors.

En conclusió

No tothom ho sap, però l'oncle del cap de la Federació Russa, Vladimir Vladimirovich Putin, Shelomov Ivan Ivanovich (1904-1973), un veterà de la marina soviètica, també va ser capità de 1r rang. Va començar el servei militar com a cadet (1924-1926) a l'escola naval. Del 1926 al 1930 va estudiar a l'Escola Naval M. V. Frunze. Després d'això, va servir a la seu de la Flota del Bàltic, va ser recompensat repetidament pel coratge, el valor i el bon servei.