Gondola i gondoler: aquestes dues paraules estan fermament arrelades a Venècia. És aquest tipus de transport el que es considera el símbol llegendari d'aquesta ciutat. La mateixa Venècia va sorgir de pobles rurals que estaven escampats al llarg de la llacuna d'un petit riu. Amb el temps, van aparèixer molts canals i es va formar un enorme laberint d'aigua. Amb el pas dels anys, la ciutat va anar creixent i per desplaçar-se es van utilitzar les gòndoles (barques petites), que eren l'únic transport possible.
Ara són moltes les produccions teatrals, llegendes, contes i fins i tot novel·les que es dediquen als remers venecians o on aquests tenen un paper important. Fins i tot hi ha "Gondoliers", una pel·lícula que Stephen King va rodar específicament sobre ells. Aquests barquers han entrat amb fermesa en la vida, la història i la cultura de Venècia i Itàlia en conjunt. I considerada amb raó com la fita més famosa de la ciutat. No hi ha cap turista d'aquest tipus que hagi visitat Venècia, que almenys una vegada no volgués anar en góndola.
Gòndoles
De tot el transport aquàtic, aquest vaixell era el més adequat. És lleuger, espaiós, maniobrable i ràpid. Pel que fa a la seva elegància, el vaixell no és inferior als petits iots de la classe més alta. Es va decidir construir góndoles només amb un fons pla, ja que la seva finalitat és transportar persones i mercaderies per pocs profunds.canals i conductes.
Gondolers
Aquests vaixells s'han de governar. Els gondolers són només les persones que fan això. Inicialment, es van situar al centre del vaixell, però per acollir el màxim de passatgers possible, el "lloc de treball" es va traslladar al principi del vaixell, a la popa. El significat de la paraula "gondolers": operadors de vaixells, remers.
Gràcies a aquesta reordenació, també van aparèixer innovacions: calia un rem llarg i pesat, que era de faig fort i dens. Per manipular-lo, el gondoler necessitava una destresa i força considerables. I la segona innovació és la posició del rem, que servia per controlar. Per tal que s'aguanta fort, es va inventar un rem (forquilla). Estava fet de nou. Aquest pany tenia una sèrie de ranures en les quals s'introduïen els rems al seu torn. Va ser possible canviar la longitud de la palanca i així ajustar la velocitat de la góndola.
Després dels rems, calia canviar la proa de les barques, i es feia més pesada, en contraposició al gondoler, que anava a popa. Així, va aparèixer una altra innovació: "ferro". Aquest és el nom d'una placa de metall pesat amb 6 dents disposades horitzontalment i enrotllades. Exteriorment, s'assembla a la pinta del tocat dels dogs de Venècia.
Una mica sobre la professió
Requereix una habilitat especial d'una persona, i normalment s'hereta. El gondoler venecià comença la seva formació de nen. Des dels 10 anys s'ha entrenat per utilitzar el pàdel i ha ensenyat història, cant illengües estrangeres. Els gondolers fins i tot tenen les seves pròpies cançons anomenades barcaroles. La paraula és italiana i prové de "boat".
Es presta una atenció especial als turistes rics. Avui, el gondoler venecià és una casta especial d'homes guapos que coneixen diversos idiomes, tenen maneres aristocràtiques i saben fer els compliments més exquisits al sexe just. I l'edat no importa. Per tant, els gondolers solen ser representats com a gigolos, que tenen una gran demanda.
Professió: gondolers, qui són?
Són lents i tenen autoestima. Tenen el seu propi uniforme, que consisteix en un barret de palla emmarcat amb cintes i una samarreta de ratlles. Aquesta professió es considera molt prestigiosa, per la qual cosa les llicències estan molt limitades. En total, es poden emetre estrictament 425, ni menys ni més.
Dones gondoleres
Va passar que els gondolers sempre són homes, però l'any 2009 es va trencar una tradició que s'observava des de fa segles. Boscolo Georgia, que només tenia 23 anys, va aprovar amb èxit els exàmens i va ser el primer del món entre el sexe just a rebre una llicència. Això va provocar un gran descontentament entre els homes. Fins i tot el seu pare, tot i que està secretament orgullós de la seva filla, no aprova la professió escollida.
Tradició dels gondolers
Venècia té semàfors a totes les interseccions per regular el trànsit. Però els gondolers segueixen sense confiar en ells, i als llocs d'embussos prefereixen cridar fort, avisant de la seva arribada. Aquesta tradició s'ha conservat des de l'antiguitat.
Els vaixells sempre estaven pintats de negre. Però per atraure turistes, els gondolers van començar a trencar les tradicions habituals i a decorar el seu transport aquàtic amb llums de neó, cobrellits i coixins daurats. Però les autoritats han amenaçat amb revocar les llicències a aquells que violin la moderació i canviar les normes. Per tant, s'ha conservat l'antiga tradició.
Els gondolers són coneguts com a "matxos" amb encant. També tenen cançons pròpies (ja les hem comentat), que interpreten, però les modernes i populars no s'inclouen en el seu folklore. Per tant, les melodies tradicionals venecianes són preferides a l'ofici.
Llicència i llegat
El dret a ser membre del Club del Gremi de Gondolers només es pot heretar. I només al fill del pare. Però és bastant difícil per a un foraster arribar-hi. Si el gondoler mor, la seva llicència només es transfereix a l'hereu directe, i aquest la pot vendre en el futur.
El cost és molt elevat, però està justificat, ja que el sou dels navegants està lluny de ser petit. En només 30 minuts guanyen 100 euros. I la jornada laboral és força llarga i pot durar fins a 15 hores.
Abans que una persona rebi la llicència, cal superar dos exàmens: primer la part teòrica, i després la pràctica. En general, fins i tot hi ha cursos especials de nou mesos de durada. Aquí és important poder gestionar correctament el telecabina.
Matisos de treball
Els gondolers són persones que han de conèixer bé la ciutat i totes les cadenes, tenir habilitats oratòries i una veu excel·lent, ja que han de cantar moltes cançons. Però alguns, com la barcarola, són interpretats per navegants només per un suplement. El preu és negociable. Sovint passa que artistes i cantants amb acompanyament són convidats a bord del telecabina.
L'uniforme és especial: es pot portar un barret de palla d'ala ampla amb cintes enganxades, una samarreta de ratlles i una camisa blanca llisa. El codi de vestimenta està escrit a les normes i s'ha de respectar estrictament.
Tècnica de rem
A causa de la forma asimètrica de la góndola, el rem pot dirigir-la amb un sol rem. Al mateix temps, es troba al costat de la línia divisòria, que divideix el vaixell per la meitat. El gondoler controla el rem des de la proa (també és el volant).
La tècnica és més empenyent que rem. El gondoler fa balancejar primer el vaixell i mou el rem al llarg d'una determinada trajectòria.
Competicions
Els gondolers són professionals que perfeccionen les seves habilitats no només a la feina, sinó també a l'esport. Cada primer diumenge de setembre, Venècia acull la Regata Històrica. Inicialment, abans de la competició, s'organitza una desfilada de góndoles, i després els remers competeixen mostrant les seves habilitats i art. La distància és de set quilòmetres. A més, hi ha competicions a escala interna: es fan entre certesdistrictes i illes, o fins i tot famílies del clan dels gondolers.
