Un nen de dinou anys d'Alemanya va provocar una purga global de la cúpula de l'exèrcit soviètic, l'escala de la qual els experts comparen amb les repressions estalinistes de 1937. Quan Matthias Rust va aterrar el seu avió esportiu lleuger a la Plaça Roja el 1987, no va pensar en aquestes conseqüències. S'anomenava missatger de la pau.
Coloma de la pau
28 de maig a les 18.30 a la Plaça Roja, un petit avió esportiu de fabricació estrangera va aterrar, un jove amb un mono vermell i ulleres d'aviador va sortir d'ell. Va somriure àmpliament. Ciutadans soviètics sorpresos van començar a apropar-se a l'avió, suposant que s'estava rodant alguna pel·lícula, ja que els càmera eren allà mateix.
Quina va ser la sorpresa de la multitud quan va resultar que el nen va volar des d'Hamburg com un colom de la pau per trobar-se amb Mikhail Gorbatxov, que en aquell moment es trobava a Berlín en una reunió dels països del Pacte de Varsòvia. El jove idealista tenia exactament una hora per comunicar-se amb els ciutadans, distribuirautògrafs i posant per a les càmeres de televisió. Llavors va arribar la policia i la va arrestar.
Pont de l'amistat
L'esdeveniment de Moscou va emocionar els mitjans soviètics i occidentals. Els periodistes europeus i americans van aplaudir l'acte valent del pilot alemany Matthias Rust. La premsa soviètica, per contra, va escriure sobre el desprestigi de la defensa militar de la superpotència. De fet, era inaudit: creuar la frontera del país, volar sense obstacles a la seva mateixa capital, aterrar al cor de Moscou i encara sobreviure.
Com el mateix Matthias Rust explicarà més tard al tribunal, volia construir un pont imaginari entre Occident i Orient. El pont de l'amistat havia de demostrar com la gent comuna d'oest vol fer amistat amb el poble soviètic. La reunió a Reykjavík dels dos caps de les superpotències de l'URSS i dels Estats Units, Mikhail Gorbatxov i Ronald Reagan, el 1986 va provocar un acte tan extraordinari, per dir-ho suaument.
Llavors la reunió es va aturar, no es va signar cap document fatídic. I, pel que sembla, el pilot novell alemany va decidir corregir aquest error oferint el seu tractat de pau aèria.
Sense tornar enrere
Mathias Rust estava molt emocionat quan va llogar l'avió amb els dipòsits de combustible més grans de la seva escola de vol. El pretext era obtenir els drets de pilot professional, per a això calia guanyar un cert nombre d'hores de vol. L'emoció va ser causada per la por a l'esdeveniment grandiós previst. Durant tot el vol, no deixarà el desig d'abandonar-hoempreses.
Però el 13 de maig de 1987, l'avió de Mathias Rust va sortir de la pista d'Uetersen, que es troba prop d'Hamburg, i es va dirigir cap a Islàndia. Després d'haver visitat l'històric lloc de trobada dels caps dels dos estats, el jove pilot va volar a Noruega, i d'allà a Hèlsinki. El matí abans del vol decisiu, el pilot va omplir els tancs plens del seu Cessna i va enviar el pla de vol a Estocolm als controladors. Com diria Rust més tard, aquest era un pla de reserva si no tenia el coratge de creuar la frontera de l'URSS.
Cap a Moscou
Després de l'enlairament, va apagar tots els dispositius de radiocomunicació i, després d'haver baixat l' altitud a 200 metres, va canviar de rumb. L'avió va desaparèixer del radar de l'aeroport i els controladors van iniciar una operació de recerca i rescat. Els socorristes no van trobar res, després d'haver passat diverses hores buscant. Més tard, a Rust se li facturaria 120.000 dòlars per la falsa alarma. Mentrestant, un avió esportiu amb un enviat de pau a bord va creuar la frontera de l'URSS, trencant simbòlicament el teló de ferro.
La cronologia del vol de Matthias Rust sobre el territori de la Unió Soviètica mostra que els radars de defensa aèria van detectar un avió no identificat tan bon punt va creuar la frontera estatal el 28 de maig a les 14.10 a prop de la ciutat de Kohtla-Jarve. I aquí comença una sèrie de coincidències que només es poden atribuir a la sort. Els guàrdies fronterers, i el 28 de maig va ser el seu dia de festa professional, després d'haver trobat una avioneta, no el van poder identificar de cap manera. Les instal·lacions antiaèries es van posar en alerta, a l'objectiu se li va assignar el codi 8255, però no es van donar ordres de destrucció.rebut.
Somriure del destí
MiG-21, MiG-23 van ser aixecats a l'aire, que a gran velocitat van passar per davant del Matthias Rust que amb prou feines gatejava. Els caces d' alta velocitat no podien pilotar un avió esportiu volant a poca altitud i poca velocitat. Per tant, després d'haver-lo encerclat diverses vegades i sense haver rebut l'ordre de més accions, van tornar a la base. La sort va somriure al jove pilot perquè hi havia hagut un incident quatre anys abans.
L'1 de setembre de 1983, un avió civil de Corea del Sud volava de Nova York a Anchorage i Seül. A les tres del matí, va començar a desviar-se del rumb i va volar cap al territori de la Unió Soviètica durant més de 100 quilòmetres. L'avió no va respondre als senyals de trucada, i sobre Sakhalin va ser abatut per un Su-15 fronterer. Van morir 269 persones, totes les que eren a bord. El desastre de Boeing va agreujar les ja tenses relacions entre Occident i l'URSS. Després d'això, els serveis de defensa aèria soviètica van rebre l'ordre de no abatre els vaixells civils, sinó de guiar-los, obligant-los a aterrar.
Sóc meu
La sort va continuar. A la regió de Pskov, el codi "amic o enemic" es va canviar, perquè. hi havia vols d'entrenament d'un dels regiments militars, de manera que tots els avions en l'aire eren reconeguts com a propis, inclòs l'avió de Matthias Rust. El dia abans, un avió de la Força Aèria es va estavellar prop de la ciutat de Torzhok. S'han dut a terme operacions de rescat, i l'avió esportiu es va confondre amb un participant en l'operació de recerca i rescat. Quan es van adonar que es tractava d'un intrús, Matthias Rust ja havia entrat a la zona del districte de defensa aèria de Moscou.
Determinant que els mateixos moscovitessolucionar-ho, van informar que els havia volat un avió esportiu soviètic, que no havia presentat la sol·licitud corresponent. Al districte de Moscou, van mirar amb els dits el petit intrús i no van fer cap acció.
Ningú hauria pensat que un avió petit que violava la frontera podria volar a Moscou sense ser aturat. Però va passar. Com diuen més tard els mitjans de comunicació, totes les unitats militars es van traslladar la responsabilitat les unes a les altres. Va resultar com en el proverbi: "Set mainaderes tenen un nen sense ull". Pensant que els veïns ho encertarien, els grans caps van decidir no molestar-se. Com a resultat, Matthias Rust va aterrar a la Plaça Roja.
Acusació
Fins que ens vam adonar del que passava, va passar una hora. L'enviat de pau va ser detingut i es va obrir una causa penal sota els articles "Violació de la frontera estatal" i "Vagalisme aeri". Notablement, ni durant la detenció ni durant el judici, Rust no va mostrar signes d'ansietat o por. Va actuar com un foraster al qual no li importava o que sabia què passaria després. Aquest comportament despertarà encara més la sospita d'una conspiració, però sense proves, serà només una hipòtesi.
A més, la investigació va suposar que l'home tenia discapacitats mentals. Però tenien por de dur a terme un examen psiquiàtric a causa del fet que els mitjans occidentals podien acusar la Unió Soviètica de portar un home sa al desequilibri mental. D'una manera o altra, Matthias Rust va rebre 4 anys en una colònia penal.
Graus conseqüències del vol espontani
Mentre el presoner acabat d'encunyar dominava la cel·la de la presó soviètica d'una major comoditat: 2 matalassos en lloc d'un, 2 coixins en lloc d'un, menjar dietètic i el seu propi jardí per caminar, el lideratge del país estava patint una sacsejada global. amunt.
Mikhail Gorbatxov va arribar des de Berlín tan bon punt se li va informar de l'incident. Les reunions d'emergència del Politburó es van celebrar una rere l' altra. Era evident que el vol de Matthias Rust tindria una ressonància internacional colossal: bé, quin idiota d'avió va trencar la defensa aèria inexpugnable d'un país nuclear i va aterrar just davant del nas del govern. Això serà recordat i postergat durant molt de temps. Com suportar tanta vergonya? Calen mesures per demostrar al món que els nois seriosos estan al capdavant de la Unió Soviètica i que no s'ha de jugar amb ningú. Les mesures punitives no es van fer esperar.
Teoria de la conspiració
Dir que la ira del cap de l'Estat era forta és no dir res. En només una setmana, més de 250 generals i oficials de rang inferior van perdre els seus càrrecs, començant pel ministre de Defensa Sergei Sokolov i el comandant de la defensa aèria dues vegades heroi de la Unió Soviètica Alexander Koldunov..
Immediatament després d'això, es van estendre rumors i van sorgir sospites que tot era un muntatge. L'incident amb Matthias Rust va ser just a temps perquè Gorbatxov s'ocupés de l'elit militar, que estava a l'oposició i suposava la principal amenaça política de la perestroika dins del país, sota un pretext plausible. Les fonts es van referir a V. A. Kryuchkov, vicepresident del KGB de l'URSS, que va admetre que la fugida del nen alemany va serplanificat per professionals dels EUA, i preparat i implementat amb l'ajuda del bàndol soviètic.
Molts professionals del vol tampoc creien en la sort fenomenal d'un pilot sense experiència. En particular, Igor M altsev, que el 1984-1991 va exercir com a cap de la seu principal de les forces de defensa aèria, ell mateix pilot professional, va argumentar que sense formació i suport de fora, un pilot que havia après recentment a volar no hauria pogut portar sortir d'un vol així. És tan fàcil passar per tots els cordons només sabent on són i com evitar-los. Però una teoria segueix sent una teoria, la sospita és una cosa i la prova una altra. Naturalment, ningú els buscava. La perestroika va acabar amb èxit amb l'enfonsament de la Unió Soviètica i la fragmentació en petits estats de l'anterior superpotència. Ja no hi va interferir ningú.
La vida posterior d'un superheroi
El nen que feia tant soroll va ser aviat amnistiat. Després de passar 14 mesos a la presó, va tornar a la seva terra natal, on ell, com a persona inestable mentalment, va ser privat de tota la vida de la llicència de vol. El cas penal que es va presentar contra ell a Alemanya també va ser abandonat, i la reclamació de Finlàndia de 120 mil dòlars per treballs de rescat es va resoldre a nivell de caps d'estat. Així que el missatger de la pau va baixar molt lleugerament.
La biografia addicional de Matthias Rust no és diferent de l'heroic. Hi va haver un altre cas penal per agredir una infermera que va ser apunyalada. Rust no va suportar la negativa de la noia a sortir amb ell. Donat 4 anysperò després de 15 mesos va ser posat en llibertat. Després va marxar a Trinitat, on va viure un temps. El 1997 es va convertir a l'hinduisme i es va casar amb una noia originària de l'Índia. Juntament amb la seva dona, va tornar a Alemanya. L'any 2001, va ser detingut per la policia per robar un jersei d'un supermercat, es va baixar amb una multa de 600 marcs. Rust es guanya la vida jugant al pòquer, ensenyant ioga i fent anàlisis per a un banc d'inversions. L'any 2012 es van publicar les seves memòries dedicades al famós vol. Ara Matthias Rust porta un estil de vida discret: no entra en contacte amb periodistes i no dóna entrevistes sobre els fets de 1987.
