Taula de continguts:
Vídeo: Metro de Kazan: característiques i perspectives
2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:55
Kazan Metro és una xarxa de línies de metro a Kazan, la capital del Tatarstan. Aquest metro és força nou. Va aparèixer l'agost de 2005 i es va convertir en el següent consecutiu després de Ekaterinburg. El metro està construït amb un estil modern i és reconegut com el més segur de Rússia. El material mòbil està representat només per les novetats domèstiques modernes i té 2 tipus de trens amb diferents tipus d'interiors i disseny.
Historial del metro
La idea de construir un metro va aparèixer als anys 30 del segle XX, però només el 1983 va cristal·litzar en una preparació concreta per començar la construcció. Els preparatius per a la construcció van començar l'any 1988, però a causa del deteriorament de l'economia, les obres es van aturar. Després d'això, Kazan va ser eliminat temporalment de la llista de candidats a la construcció del metro. Els treballs es van reprendre només l'any 1997. L'excavació de túnels ha començat des del maig de 2000. S'estaven construint estacionscamí obert.
L'obertura del metro de Kazan va tenir lloc el 27 d'agost de 2005. En aquell moment, el metro incloïa 5 estacions, i la longitud total de la línia era de 7,1 km. Vladimir Putin, juntament amb alguns altres alts funcionaris, es va convertir en el primer passatger del nou metro. En el futur, la quota del metro en el transport urbà total podria augmentar fins al 60%.
Característiques del metro
La longitud total de la línia de metro és de 15,8 km. Té 9 estacions. Les instal·lacions addicionals són un dipòsit elèctric i un edifici per a enginyers. El mapa del metro de Kazan mostra una línia amb una branca curta al dipòsit i un riu que creua entre les estacions de Kozya Sloboda i Kremlevskaya.
Horari del metro: de 6:00 a 0:00. El tren recorre tota la línia de metro en 22 minuts. I l'interval de temps entre arribades de trens és de 6 minuts. La tarifa és de 25 rubles (per al 2016).
La informació sobre els rètols i els anuncis del metro s'escriu en tres idiomes alhora: tàrtar, anglès i rus. El metro disposa de: un sistema de videovigilància, un sistema d'alarma, un sistema d'extinció d'incendis i un complex especial per a la detecció de substàncies perilloses i explosives. El metro de Kazan es considera el més segur de Rússia.
Els vagons de tren estan equipats amb monitors per mostrar anuncis i altra informació.
Cada estació de metro de Kazan té 2 vestíbuls, des dels quals hi ha sortides a la ciutat, i algunes d'elles no ho són.obert.
Les sortides d'algunes estacions del metro de Kazan estan disposades en forma de pavelló, i d' altres són un pas subterrani. Moltes estacions tenen escales mecàniques. N'hi ha 16 al metro de Kazan.
El metro de Kazan utilitza trens moderns de fabricació nacional, que es distingeixen per una major fiabilitat i una bona eficiència. Hi ha 2 tipus de material mòbil circulant al metro: trens de la marca Kazan i trens de la marca Rusich. Difereixen significativament en aspecte i interior. Per a treballs tècnics, s'utilitza una locomotora elèctrica de dues cabines i un vagó motoritzat.
Perspectives del metro de Kazan
El 2018 s'espera que entri en funcionament una nova estació de Dubravnaya. En el futur, està previst construir tres noves línies de metro més: Privolzhskaya, Savinovskaya i Zanoksinskaya.
Recomanat:
Antílop negre: descripció, hàbitat, característiques de l'espècie, reproducció, cicle de vida, característiques i característiques
L'antílop negre, també conegut com a antílop africà, pertany a la subfamília dels antílops de banyes de sabre. Aquest animal bonic i elegant té una sèrie de trets distintius que no són característics d' altres tipus d'antílops. En aquest article parlarem d'aquests animals sorprenents, del seu hàbitat i de fets inusuals
Característiques del Ferrocarril Transiberià, perspectives de desenvolupament
El Ferrocarril Transiberià és increïble amb el tram més llarg de tot el món. S'origina a la part europea de Rússia i s'estén per la natura més bella fins a l'Extrem Orient. Mirant aquesta bella estructura de mans humanes, involuntàriament es vol preguntar com va aparèixer i quant de temps va trigar a construir aquesta "meraviglia ferroviària del món"?
Transport per oleoductes rus, les seves característiques i perspectives de desenvolupament
El transport per gasoductes és un component integral i més important del complex de combustible i energia de l'estat rus. El país té una xarxa extensa i molt desenvolupada de principals oleoductes i gasoductes. Avui dia, Rússia és l'única potència mundial industrialitzada que no només satisfà plenament les seves necessitats nacionals de productes petroliers, sinó que també actua com un dels principals exportadors del món
Torre Spasskaya de Kazan. Torre Spasskaya del Kremlin de Kazan: foto, descripció
Si us acosteu al Kremlin de Kazan des del costat dels carrers Kremlin i Bauman, aleshores, des de lluny, veureu una silueta clarament perfilada d'una torre blanca de tres nivells amb un sostre en forma de tenda. És el principal del Kremlin i un dels monuments arquitectònics més ben conservats dels segles XVI-XVII. Aquesta és la Torre Spasskaya
Estació de metro de Fonvizinskaya: característiques, característiques arquitectòniques, història
Informació general sobre "Fonvizinskaya". A continuació, analitzarem la ubicació de l'estació, l'origen del seu nom i les característiques de les solucions arquitectòniques. En conclusió: una breu cronologia de la construcció de la instal·lació
