Kazan Metro és una xarxa de línies de metro a Kazan, la capital del Tatarstan. Aquest metro és força nou. Va aparèixer l'agost de 2005 i es va convertir en el següent consecutiu després de Ekaterinburg. El metro està construït amb un estil modern i és reconegut com el més segur de Rússia. El material mòbil està representat només per les novetats domèstiques modernes i té 2 tipus de trens amb diferents tipus d'interiors i disseny.
Historial del metro
La idea de construir un metro va aparèixer als anys 30 del segle XX, però només el 1983 va cristal·litzar en una preparació concreta per començar la construcció. Els preparatius per a la construcció van començar l'any 1988, però a causa del deteriorament de l'economia, les obres es van aturar. Després d'això, Kazan va ser eliminat temporalment de la llista de candidats a la construcció del metro. Els treballs es van reprendre només l'any 1997. L'excavació de túnels ha començat des del maig de 2000. S'estaven construint estacionscamí obert.
L'obertura del metro de Kazan va tenir lloc el 27 d'agost de 2005. En aquell moment, el metro incloïa 5 estacions, i la longitud total de la línia era de 7,1 km. Vladimir Putin, juntament amb alguns altres alts funcionaris, es va convertir en el primer passatger del nou metro. En el futur, la quota del metro en el transport urbà total podria augmentar fins al 60%.
Característiques del metro
La longitud total de la línia de metro és de 15,8 km. Té 9 estacions. Les instal·lacions addicionals són un dipòsit elèctric i un edifici per a enginyers. El mapa del metro de Kazan mostra una línia amb una branca curta al dipòsit i un riu que creua entre les estacions de Kozya Sloboda i Kremlevskaya.
Horari del metro: de 6:00 a 0:00. El tren recorre tota la línia de metro en 22 minuts. I l'interval de temps entre arribades de trens és de 6 minuts. La tarifa és de 25 rubles (per al 2016).
La informació sobre els rètols i els anuncis del metro s'escriu en tres idiomes alhora: tàrtar, anglès i rus. El metro disposa de: un sistema de videovigilància, un sistema d'alarma, un sistema d'extinció d'incendis i un complex especial per a la detecció de substàncies perilloses i explosives. El metro de Kazan es considera el més segur de Rússia.
Els vagons de tren estan equipats amb monitors per mostrar anuncis i altra informació.
Cada estació de metro de Kazan té 2 vestíbuls, des dels quals hi ha sortides a la ciutat, i algunes d'elles no ho són.obert.
Les sortides d'algunes estacions del metro de Kazan estan disposades en forma de pavelló, i d' altres són un pas subterrani. Moltes estacions tenen escales mecàniques. N'hi ha 16 al metro de Kazan.
El metro de Kazan utilitza trens moderns de fabricació nacional, que es distingeixen per una major fiabilitat i una bona eficiència. Hi ha 2 tipus de material mòbil circulant al metro: trens de la marca Kazan i trens de la marca Rusich. Difereixen significativament en aspecte i interior. Per a treballs tècnics, s'utilitza una locomotora elèctrica de dues cabines i un vagó motoritzat.
Perspectives del metro de Kazan
El 2018 s'espera que entri en funcionament una nova estació de Dubravnaya. En el futur, està previst construir tres noves línies de metro més: Privolzhskaya, Savinovskaya i Zanoksinskaya.
