Quan un Su-24 rus va ser abatut al cel sirià per la Força Aèria Turca, no hi havia histèria perillosa al nostre país. La reacció va ser l'adequada i no va ser possible immediatament demanar comptes i disculpes a Turquia, però va ser possible amb una guerra completament diferent: econòmica. Però si Rússia decidís "treballar" les seves armes, podria esperar l'èxit en la guerra a terra i al mar? En aquest article es revisarà l'estat de la Marina turca, així com les característiques comparatives. És possible un enfrontament militar entre els dos països? Aquest problema està sent discutit ara per molts experts.
Modernització
La marina turca està canviant ràpidament, passant d'un grup de vaixells col·lapsats a una força eficaç capaç d'afirmar-se a les aigües del Bòsfor i dels Dardanels. Els vaixells són majoritàriament estrangers i moderns, però cada cop més sovint són una creació de les seves pròpies drassanes. Aquesta no és la força més fonamental de l'exèrcit turc, ni la més gran, ni la mésrics, però els turcs gestionen tots els recursos amb cura i realitzen amb cura les proves de certificació.
Bons dissenyadors, drassanes modernes: aquesta és la clau de la viabilitat de la modernització total de l'Armada turca. En els propers anys, el comandament turc té previst actualitzar o substituir la majoria de vaixells i vaixells. El programa de modernització de la Marina turca està dissenyat de manera que gradualment i finalment preveu el rebuig dels sistemes de vaixells estrangers. Els projectes ja s'estan convertint en cooperatius, conjuntament amb drassanes estrangeres: el vaixell líder s'està muntant a l'estranger, la resta sota llicència a Turquia. Així s'adquireix l'habilitat de construir vaixells cada cop més complexos.
Motius per a la modernització
La indústria de la construcció naval del país ja està força ben desenvolupada: una quarantena de drassanes modernes no només treballen per a la seva pròpia flota mercant, bastant gran en comparació amb la marina turca, sinó que també construeixen vaixells per a l'exportació. S'ha convocat un concurs al Departament d'Indústria de Defensa, com a resultat del qual només quedaran guanyadors quatre drassanes que construiran vaixells per a la marina. Turquia sent la necessitat d'una armada més forta, ja que veu amenaces a les seves fronteres no només terrestres sinó també marítimes.
La primera por turca és que Rússia restablirà esferes d'influència i Turquia té els seus propis interessos als territoris propers del nord. Aquests són conflictes al sud i enfrontaments històrics a l'oest amb Grècia i, per descomptat, a l'est, completament. Iran impredictible. I si tenim en compte que el noranta per cent del comerç exterior total del país es realitza per mar, podem entendre per què els vaixells de l'armada turca haurien de ser capaços de defensar-se. Una marina forta garanteix la seguretat de la navegació i és capaç de protegir les fronteres, que només són 8.300 costes més les illes del mar Egeu.
Composició
La marina turca compta avui amb cinquanta-cinc mil persones. La flota de superfície es basa en dinou vaixells patrullers, entre ells fragates d'Alemanya (Meko 200) i dels EUA (Oliver Hazard Perry i Knox), sis corvettes franceses. A més, vint-i-cinc míssils i diverses desenes de vaixells patrullers poden participar en operacions costaneres. Majoritàriament, els vaixells escombrador de mines es van tornar a comprar a França, Alemanya i els EUA.
Els vaixells de desembarcament estan molt obsolets i n'hi ha pocs. Hi ha catorze submarins, i tots alemanys. El nombre de vaixells de l'armada turca, com veiem, és força impressionant. Ara tota la flota està duent a terme l'estandardització d'armes, controlant els sistemes de control i altres equips del vaixell.
Armaments
En un futur molt proper, Turquia començarà a dissenyar per si mateixa, sense l'ajuda de potències estrangeres. Es tracta de sistemes de combat, i torpedes pesats, i hidroacústica per a submarins. Malgrat que, en molts aspectes, la modernització de la flota turca encara depèn de socis estrangers, fins i tot ara l'armada turca sovint es posa al lloc del líder d'aquesta regió.
RusLa Flota del Mar Negre mai s'ha proposat la tasca de competir en tonatge amb els seus veïns del mar més propers, però fins i tot l'única unitat estratègica-operativa de l'Armada Russa, que és la Flota del Mar Negre, sens dubte podrà complir la seva tasca i ho farà. garantir plenament la seguretat militar en aquest teatre d'operacions. La Flota del Mar Negre té a la seva disposició vaixells de superfície que operen a les zones properes al mar i l'oceà, caces navals, avions antisubmarins i porta míssils, submarins dièsel, així com parts de les tropes costaneres..
Flota russa del mar Negre
El vaixell insígnia de la flota és el creuer de míssils Moskva (projecte 1164), un portamíssils d'atac amb el sistema antinau Vulkan (Bas alt). Els míssils tenen una velocitat supersònica i toquen objectius en absolutament qualsevol punt de l'espai del Mar Negre. "Moskva" també realitza completament funcions antiaèries, ja que el complex "Fort" és pràcticament S-300, i hi ha vuit llançadors d'aquest tipus, la qual cosa significa que garantiran la derrota de seixanta-quatre objectius simultàniament. I quan "Moscou" va començar a controlar l'aire a la costa occidental del mar Mediterrani a Síria després de l'incident amb el nostre Su-24, l'aviació militar turca va deixar de volar allà immediatament i completament.
Les unitats de combat més productives de la Flota del Mar Negre són els vaixells de míssils Samum, que no tenen anàlegs en cap força naval dels països de la conca del Mar Negre. Aquests vaixells tenen una combinació única de potencial d'impacte i maniobrabilitat, per aixòestan al cor de la composició de combat de la seva classe. Ràpidment ràpid, amb un armament potent de vuit míssils antinau i una àmplia gamma d'instal·lacions antiaèries i d'artilleria, aquests vaixells de míssils proporcionen de manera fiable el control de la zona del mar.
Submarins
Les forces submarines del Mar Negre de Rússia també han renascut recentment. Els submarins del projecte 636 es consideren els més discrets: els "forats negres de l'oceà", en paraules d'experts de l'OTAN. Es fusionen amb el fons natural del mar i toquen objectius a una distància que no permet detectar l'enemic, i aquesta distància supera la detecció en diverses vegades.
I hi ha almenys quatre nous submarins d'aquesta classe al mar Negre. Els submarins d'aquesta classe (Varshavyanka) tenen armes poderoses: sis vehicles de divuit torpedes o vint-i-quatre mines, així com míssils de creuer Calibre, que també destrueixen objectius terrestres, que es va demostrar a l'operació siriana. L'aviació naval també s'ha actualitzat per a la Flota del Mar Negre, reposada amb nous caces SU-30SM, i el més extens arsenal de paraules elogioses no és suficient per descriure les qualitats de combat d'aquest avió. Tot l'anterior suggereix que en les previsions de l'enfrontament entre les marines turca i russa, la comparació és clarament a favor nostre.
S'ha actualitzat"segona mà" flotant
Turquia és ben conscient que s'ha d'enfortir la situació a les fronteres marítimes i, per tant,fa temps que intenten crear un vaixell de guerra completament propi, fins i tot si els dissenys són manllevats dels alemanys i les armes dels nord-americans. Però s'estan construint noves corvettes a les drassanes turques, fins i tot es preveu un destructor purament turc, amb capacitats a nivell europeu o americà. Fins i tot es parla de construir un portahelicòpters amfibi semblant als Mistrals.
És a dir, l'estat d'ànim del bàndol turc encara és militant, i l'enfortiment de la flota del mar Negre de Rússia és molt molest per al lideratge turc. A més, a Crimea ha aparegut una agrupació tan autosuficient que cobreix completament la conca del mar Negre. La direcció del país està encara més preocupada perquè l'esquadra russa també s'ha instal·lat al mar Mediterrani. És una llàstima per a Turquia, perquè fa poc van ser els més forts d'aquesta regió.
Vulnerabilitats
Avui, Turquia està en desacord amb gairebé tots els seus veïns, fins i tot Israel ha deixat de ser un aliat, com més estranyes s'han tornat les relacions amb Síria. I la tensió en les relacions amb Rússia és la circumstància més imprevisible. L'únic que pot fer Turquia en aquest sentit és fer amistat amb Ucraïna contra Rússia, però això no aportarà consol a ningú, en primer lloc, l'armada turca.
El conflicte rus-turc es va desenvolupar amb una rapidesa excepcional, però es va extingir encara més ràpidament i sense intervenció militar. No obstant això, ja s'han fet prediccions d'esdeveniments increïbles: el bloqueig de l'estret, el bloqueig de la flota russa davant de la costa de Síria, demostrat en els exercicis de les tropes turques al mar de Màrmara, i més tard l'avenç. de submarívaixells en direcció al creuer "Moscou", va augmentar gairebé al màxim la tensió en les relacions entre els dos països. Podeu analitzar el comportament recent de l'armada turca, la informació fotogràfica es presenta força àmplia.
Drets legals
Cal subratllar que Turquia no té dret a bloquejar l'estret, ja que el 1936 la convenció va ser ratificada per la majoria de països, inclosa la mateixa Turquia. La sobirania sobre els Dardanels i el Bòsfor no dóna dret a bloquejar el moviment de les flotes d' altres països sense declarar la guerra.
