El terraplè de l'acadèmic Tupolev s'estén durant gairebé un quilòmetre i mig al llarg de la riba d'un dels rius de Moscou: el Yauza. El terraplè es troba al districte de Basmanny del districte administratiu central de la capital. El començament es considera des del terraplè Syromyatnicheskaya, acaba amb el terraplè Lefortovskaya.
Què té de remarcable aquest quilòmetre i mig al llarg de la riba del riu?
Història del lloc
Per no confondre's, cal entendre que el terraplè no sempre portava el nom del famós constructor d'avions Acadèmic Tupolev.
Al llarg de l'actual Elizavetinskiy Lane fins a principis del segle XX. fluïa un petit però inquiet afluent del Yauza, el riu Chechera. En molts llocs, el riu estava bloquejat per nombroses preses, que van ser instal·lades arbitràriament pels habitants. Per això, durant les aigües altes, l'aigua de Chechera es va desbordar i va inundar no només els magatzems, els edificis residencials, les carreteres, sinó també les complexes instal·lacions ferroviàries de tres estacions de Moscou situades a prop.
A principis del segle XX. les autoritats de la ciutat van dur a terme un gran projecte: es van omplir petits estanys i Chechera es va tancar en un tub col·lector subterrani. L'any 1910 van aparèixer carrils al lloc de la llera del riu. Chechersky i isabelina. Paral·lelament, es preveia ennoblir part del riu i arranjar un terraplè. Aquest pas al llarg de la riba del riu s'havia de dividir per la meitat pel carrer S altykovskaya, per tant, se suposava que s'anomenava els terraplens S altykovskaya i Razumovskaya, en honor al comte Razumovsky, que abans era propietari de totes aquestes terres. El llit del riu no estava revestit de pedra.
A partir de 1936, la gestió de l'aigua de Moscou ha anat canviant: s'omplen els estanys restants de la zona, es redreça i es neteja el sinuós canal de Yauza, s'està enderrocant el pont de Zolotorozhsky i una illa artificial amb un al seu lloc s'està construint una presa i una comporta.
Terp cobert d'asf alt.
Qui és Tupolev
El dissenyador d'avions Andrey Nikolaevich Tupolev és conegut per tothom al nostre país. Després de tot, va ser ell qui va inventar més de 100 tipus d'avions de diferents propòsits i dissenys. Els més famosos són els avions TU, que transportaven passatgers i càrrega a l'URSS. A l'avió ANT creat per Tupolev, els pilots nacionals van conquerir el Pol Nord, van fer vols transcontinentals sense escales. Es van establir uns 80 rècords de classe mundial a l'avió de Tupolev. Va crear l'aviació supersònica.
No només Moscou recorda l'acadèmic Tupolev: el nom del guardonat de nombrosos premis, els premis estatals es llueixen als carrers de 20 ciutats d'arreu del món.
Modernitat del terraplè de Tupolev
Al setembre de 1973 emb. L'acadèmic Tupolev va aparèixer a la capital de Rússia. El lloc no va ser escollit per casualitat.
Va ser aquí, a la vora del Yauza, l'any 1918 on es va obrir una oficina de disseny d'avions i una fàbrica, on es van crear prototips. L'associació es deia TsAGI, A. N. Tupolev la va dirigir durant molts anys.
Ara s'està construint el terraplè de l'acadèmic Tupolev amb gratacels moderns. El complex residencial "Cascade" es va erigir al lloc dels edificis de la fàbrica. Però s'han conservat dos edificis de JSC Tupolev; el treball del famós constructor d'avions encara continua aquí.
Edificis interessants
L'únic monument històric al terraplè de l'acadèmic Tupolev és la porta d'entrada.
Va ser dissenyat per G. Goltz, un conegut arquitecte neoclàssic, i N. Beseda.
El complex hidroelèctric número 4 de
Syromyatnichesky (o, com també s'anomena Yauzsky) es va construir simultàniament amb ponts a la part central de la capital durant els anys 1937-1939. per entrar a l'Anell de l'Aigua de Moscou. Després de la reconstrucció del sistema fluvial de Moscou, la porta d'entrada havia de passar a formar part de la façana frontal de la capital des del costat de les vies fluvials.
Per això els elements decoratius del pany de Yauza eren extremadament importants.
Es va crear una illa per al complex hidroelèctric al canal de Yauza, els territoris adjacents es van destinar als edificis; tots junts van crear un conjunt arquitectònic original.
L'arquitecte G. P. Golts va intentar tenir en compte tots els factors:
- corba del canal del riu, creant un cert angle de visió de l'estructura;
- folre illa de fletxa;
- proximitat de les ribes del riu.
Reclusael complex inclou 3 edificis, que estan interconnectats per ponts metàl·lics lleugers, una presa d'abocament i una resclosa de transport. La resclosa es va construir per a vaixells de cambra com una cambra única, petita, el nivell d'aigua és de 4 m, la cambra s'omple en 5 minuts. Amb l'ajuda d'una resclosa, es va regular el nivell de l'aigua del riu, evitant les inundacions.
L'edifici de l'illa està decorat amb un pòrtic antic de l'ordre grec, que acull escultures fetes per N. Wentzel, I. Rabinovich, O. Klinice, N. Shilnikov. Els nínxols de les façanes que donen al riu estan decorats amb frescos de l'artista M. Olenev. L'estació de transformació del marge dret també està feta a l'estil grec i sembla un temple, la zona del davant està decorada amb una font.
Així, edificis amb una finalitat exclusivament utilitària es van convertir en una autèntica decoració del terraplè de l'acadèmic Tupolev.
El 2005-2006 es va reparar el complex hidroelèctric Syromyatnichesky, es va restaurar el mecanisme de la presa, que no funcionava des dels anys 60. Però no hi ha accés per als visitants a aquesta interessant instal·lació hidrotècnica, de la mateixa manera que no hi ha pas als amarradors de Tupolevskiy i Razumovsky, que s'utilitzen per a la flota tècnica.
No obstant això, l'acadèmic Tupolev Embankment és un lloc fantàstic per a passejar els diumenges amb tota la família, anar amb bicicleta i patinar.
Transport
El primer tramvia va passar pel terraplè l'any 1932, connectava la zona remota de Lefortovo amb les estacions de ferrocarril. I avui podeu agafar el tramvia número 24 pel Yauza.
El més proper al passeig marítimHi ha 3 estacions de metro:
- Kurskaya de la línia del cercle;
- Kurskaya de la línia Arbatsko-Pokrovskaya;
- Chkalovskaya, línia Lyublinsko-Dmitrovskaya.
