Aeronau: definició general i característiques

2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:52

La interacció amb les masses d'aire, amb les quals l'aeronau es recolza a l'atmosfera, té diferències significatives amb la relació amb l'aire reflectit a la superfície de la Terra. El concepte d'"avió" està definit per la legislació vigent del país, així com per la Convenció de Chicago. A Rússia, tots els vaixells destinats a vols es registren en un ordre determinat. Aquesta és una condició necessària segons les lleis establertes.

Definició d'aeronaus

No tots els avions estan classificats com a avions. No s'inclouen els dispositius que s'eleven i es mouen en l'aire només per empenta o inèrcia del raig. Són naus amb un cert principi de suport, tecnologia espacial i coets, globus no guiats.

Els aparells de vol es divideixen en classes. A continuació es mostren els principals:

• A - globus gratuïts;
• B - globus controlats (dirigecs);
• C - avions i altres;
• S - nau espacial.

Vaixells civils (tipus)

Les aeronaus d'aviació civil es divideixen en 2 tipus: generals i comercials, segons la finalitat del seu ús.

Si un vaixell està implicat en l'àmbit d'activitat de les companyies aèries que transporten persones i càrregues diverses amb caràcter comercial, es classifica com a vaixell comercial. Si l'avió s'utilitza per a vols personals o de negocis, es refereix a l'aviació general.

En l'actualitat, la demanda del segon tipus d'aviació està augmentant. Acostuma a realitzar tasques que l'aviació que opera amb caràcter comercial no és capaç de resoldre. Un avió d'aviació general civil capaç de transportar petites càrregues. S'utilitza en esports d'aviació, per al transport de turistes, així com per a altres finalitats. Aquest avió té el potencial d'estalviar molt temps als passatgers.

Els vaixells d'aquesta aviació no volen a l'horari previst, no necessiten un gran camp d'aviació per enlairar i aterrar. Les persones que utilitzin serveis d'aviació civil d'aquest tipus poden triar la seva pròpia ruta fins al lloc designat, mentre que no necessiten emetre i registrar bitllets d'avió.

Les aeronaus es classifiquen de manera informal segons la seva gravetat específica. Poden ser més lleugers o més pesats que l'espai aeri. Els vaixells lleugers (aeròstat, dirigible) poden pujar a l'atmosfera sense recórrer a l'ajuda d'una central elèctrica especial, però els pesats (avió, planador) no. Els avions pesats tenen diferènciesestructura per la qual es suporten a l'atmosfera.

Vol d'avió (classificació)

Els vols d'aquests vaixells es classifiquen en funció de la seva finalitat, pilotatge i navegació (instrumental i visual), àrea d'operació, altitud, terreny i hora del dia.

Per destinació, els vols es classifiquen en:

• transport, transport de persones i mercaderies diverses;
• realitzar treballs aeris relacionats amb l'agricultura, la construcció, la conservació de la natura i altres camps d'activitat;
• formació dissenyada per a la formació del personal de vol;
• formació, utilitzat per consolidar els coneixements dels pilots;
• recerca necessària per a diversos treballs i altres.

Segons la zona d'execució, són: camp d'aviació, àrea, ruta i fora de ruta.

Segons l' altitud, els vols es divideixen en els d' altitud molt baixa, baixa, mitjana, alta i estratosfèrica.

Depenent del factor sobre quin terreny es realitzen (sobre la plana, muntanyes, desert, superfície de l'aigua, territoris polars), els vols també tenen les seves pròpies qualificacions específiques.

Requisits de la tripulació

La tripulació d'una aeronau és responsable del seu funcionament. Pot incloure persones que tinguin un equipatge complet de coneixements especials i tinguin documents sobre titulacions que confirmin aquest fet. La tripulació de vol pot ser autoritzada a realitzar vols només per decisióconsell mèdic, ha de tenir les hores de vol requerides per treballar.

Al codi aeri del nostre país s'estableixen determinades normes que han de complir els membres de la tripulació.

Tripulació de vol

El comandant, el copilot i l'enginyer de vol solen ser membres de la tripulació de vol. El comandant és responsable de la seguretat de l'aeronau i de les persones a bord. Controla tots els treballs realitzats a bord del vaixell, amb l'autoritat necessària per a això.

El copilot és l'ajudant del comandant, té dret a exercir les seves funcions.

L'enginyer de vol supervisa directament l'estat dels mecanismes i equips, sense el treball coordinat del qual l'avió no podrà funcionar correctament.

Personal tècnic

La principal obligació de les assistents de vol és controlar la seguretat dels passatgers, la implementació de les accions establertes per una normativa especial. En cas de situació inusual, aquestes persones s'encarreguen de dur a terme l'evacuació dels passatgers. Els assistents de vol també han de crear condicions còmodes per a les persones a bord.

El personal de servei està subordinat a l'assistent de vol superior, que coordina les seves accions amb el comandant.

L'aeronau sempre està controlada per persones: la tripulació de vol o de forma remota. En qualsevol moment del vol, una persona pot controlar el procés de la seva feina.