Oleg Peshkov és un pilot militar nacional que va morir a Síria. Tenia les qualificacions de franctirador, va dirigir el servei de seguretat de vol a Lipetsk. El 2015, va ser enviat a participar en les hostilitats a Síria. El novembre del mateix any, l'avió on anava va ser abatut per un caça turc. L'incident va passar a la ciutat de Turkmen. Peshkov, juntament amb el navegant Murakhtin, van aconseguir expulsar-se. Però se'ls va obrir foc des de terra. Com a resultat, Peshkov va ser assassinat. El seu company va aconseguir escapar.
Biografia del pilot
Oleg Peshkov va néixer al petit poble de Kosikha, que es troba al territori del territori d'Altai. Va néixer l'any 1970.
Aviat la seva família es va traslladar a Ust-Kamenogorsk, on va rebre un diploma d'educació secundària el 1985. Dos anys més tard, es va graduar a l'Escola Militar Suvorov de Sverdlovsk, d'on es va graduar amb una medalla de plata. El següent pas va ser l'escola d'aviació militar de Kharkov, que ja s'havia graduat amb honors.
Servei aexèrcit
Immediatament després de l'escola, Oleg Peshkov va anar a servir a una base aèria a la RSS de Kirguistán. Va pilotar avions MiG-21 com a pilot instructor. El 1992 va ser traslladat a la regió d'Amur, on va romandre fins al 1998 a la guarnició de la ciutat de Vozzhaevka. Allà va servir al regiment de reconeixement. Amb el temps, es va convertir en comandant d'esquadró al Krai de Primorsky.
A finals dels anys 2000, la seva carrera va enlairar. Oleg Peshkov es va convertir en el cap del servei de seguretat de vol del centre de formació del personal d'aviació estatal, que estava directament subordinat al Ministeri de Defensa.
L'heroi del nostre article va rebre la seva educació militar superior a l'Acadèmia de la Força Aèria, que porta el nom del primer cosmonauta de la Terra, Yuri Gagarin. Durant tot el temps de servei va dominar fins a cinc tipus d'avions. En total va volar 1750 hores. Tenia una especialització militar com a pilot de franctirador militar.
Viatge a Síria
Oleg Anatolyevich Peshkov va ser enviat a Síria el 2015. El seu darrer vol va tenir lloc el 24 de novembre. Va fer una sortida com a comandant de la tripulació en un bombarder de primera línia. La seva missió era bombardejar.
A la zona de la frontera russo-síria, el seu bombarder Su-24 va ser abatut per un míssil aire-aire. El llançament va ser realitzat per un caça F-16 pertanyent a la Força Aèria Turca. En aquest cas, l'incident es va produir en territori sirià, a la regió de la província de Latakia. La tripulació de l'avió, formada per Peshkov i el navegant Konstantin Murakhtin, va poderexpulsar.
No obstant això, el pilot Oleg Peshkov no estava destinat a aterrar viu a terra. Els militants li van disparar des de terra. Més tard, una organització turca d'extrema dreta anomenada Grey Wolves va reivindicar la responsabilitat de l'assassinat de l'exèrcit rus. Així ho va anunciar oficialment el seu líder Alpaslan Celik.
Gairebé immediatament després de l'assassinat d'Oleg Peshkov, es van publicar fotos i vídeos amb el seu cos a Internet. Els militants radicals estaven sobre ells al costat del pilot.
Només el març de 2016, el militant que va cometre l'assassinat, juntament amb 14 còmplices, van ser detinguts a la ciutat turca d'Esmirna per la policia local.
La indignació més gran dels militars i dels civils va ser causada pel fet que obrir foc contra els pilots que aterraven en paracaigudes va suposar una violació clara i oberta d'una de les clàusules fonamentals de la Convenció de Ginebra, que es va adoptar el 1949. S'indica expressament que cap persona que abandoni l'aeronau en paracaigudes no serà atacada durant tot el seu descens a terra.
5 dies després de la seva mort, el cos de Peshkov va ser traslladat a la morgue de la província turca d'Hatay. Des d'allà ja es va enviar a Ankara. L'autòpsia va ser realitzada per experts forenses russos, que van trobar que la mort del pilot Oleg Peshkov, la biografia del qual es mostra en aquest article, va ser el resultat de 8 ferides de bala i múltiples contusions a tot el cos.
El destí del navegant
Per una sort, el navegant Murakhtin, que volava amb Peshkov, estava fora de la zona de bombardeig actiu dels militants. Inicialment, els mitjans de comunicació van informar que estava en captivitat. Més tard es va anunciar que Murakhtin també va morir a l'aire. Però en realitat era viu.
Els serveis russos van llançar una operació especial juntament amb unitats sirianes per rescatar Murakhtin. Es va implementar la nit del 24 al 25 de novembre. En total, l'operació va durar unes 12 hores.
Tot va començar amb el fet que la nit del 24 de novembre es va saber de manera fiable que Murakhtin era viu. Llavors dos helicòpters Mi-8 van sortir de la base aèria situada a Khmeimim. Aviat un dels helicòpters va ser impactat pel foc terrestre. Va morir el marine Alexander Pozynich, que va participar en aquesta operació.
En aquest moment, Murakhtin, que va aterrar amb seguretat a terra al territori controlat pels militants, s'estava amagant dels oponents al bosc durant gairebé un dia. Els soldats de l'exèrcit sirià van aconseguir trobar-lo al costat de la balisa, que el navegant duia amb ell. Els sirians van transportar Murakhtin a la base aèria de Khmeimim des del territori controlat pels terroristes.
funeral de Peshkov
El taüt amb el cos del tinent coronel Peshkov va ser rebut per diplomàtics nacionals i representants del Ministeri de Defensa el 30 de novembre. Primer va ser traslladat a un hospital militar d'Ankara i després traslladat a Rússia.
El vol especial amb el cos va aterrar a l'aeròdrom militar de Chkalovsky. Durant tot el vol sobre Rússia, va estar acompanyat d'una escorta de caces.
2 de desembre de 2015 amb Peshkov va ser enterratamb tots els honors militars a Lipetsk, al cementiri de la ciutat.
Vida privada
A Peshkov li sobreviu la seva dona Helena Yurievna, així com dos fills, una filla de 18 anys i un fill de 10 anys.
El seu germà petit també serveix. És tinent coronel de la Guàrdia Nacional. En memòria del pilot rus mort, es va erigir una placa commemorativa al seu poble natal de Kosikha, al territori d'Altai. Les mateixes plaques van aparèixer a Vozzhaevka, on va servir, així com a l'edifici del Museu Barnaul del Coneixement Local.
A més, es va erigir un monument a Vozzhaevka, que es va fer a costa dels residents locals i del personal militar.
L'original va honrar la seva memòria a Sèrbia. Allà, en una de les cases de la ciutat de Novi Sad, va aparèixer un grafiti amb el retrat d'un pilot.
