Míssils balístics intercontinentals: noms, característiques

2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:52

Avui, els països desenvolupats han desenvolupat una gamma de projectils controlats a distància: antiaeris, amb vaixell, terrestre i fins i tot llançats amb submarins. Estan dissenyats per realitzar diferents tasques. Molts països utilitzen míssils balístics intercontinentals (ICBM) com a element dissuasiu nuclear principal.

Hi ha armes similars disponibles a Rússia, els Estats Units d'Amèrica, la Gran Bretanya, França i la Xina. Es desconeix si Israel posseeix projectils balístics de gran abast. Tanmateix, segons els experts, l'estat té totes les oportunitats per crear aquest tipus de míssils.

La informació sobre quins míssils balístics estan en servei amb els països del món, la seva descripció i les característiques de rendiment es troben a l'article.

Introducció

Els ICBM són míssils balístics intercontinentals guiats terra a terra. Per a aquestes armes,ogives nuclears, amb l'ajuda de les quals es destrueixen objectius enemics estratègicament importants situats en altres continents. L'abast mínim és d'almenys 5500 mil metres.

L'enlairament vertical està previst per als ICBM. Després del llançament i de la superació de les denses capes atmosfèriques, el míssil balístic gira sense problemes i s'estableix en un rumb determinat. Aquest projectil pot colpejar un objectiu situat a una distància d'almenys 6.000 km.

Els míssils balístics reben el seu nom perquè la capacitat de controlar-los només està disponible a l'etapa inicial del vol. Aquesta distància és de 400 mil metres Després d'haver passat aquesta petita àrea, els ICBM volen com obusos d'artilleria estàndard. Avançant cap a l'objectiu a una velocitat de 16.000 km/h.

Inici del disseny d'ICBM

A l'URSS es treballa en la creació dels primers míssils balístics des dels anys trenta. Els científics soviètics planejaven desenvolupar un coet amb combustible líquid per estudiar l'espai. Tanmateix, en aquells anys era tècnicament impossible complir aquesta tasca. La situació es va agreujar encara més pel fet que els principals especialistes en coets van ser sotmesos a repressió.

A Alemanya s'han fet treballs similars. Abans que Hitler arribés al poder, els científics alemanys van desenvolupar coets de combustible líquid. Des de 1929, la recerca ha adquirit un caràcter purament militar. El 1933, els científics alemanys van muntar el primer ICBM, que apareix a la documentació tècnica com a "Unitat-1" o A-1. Els nazis van crear diversos rangs de míssils secrets de l'exèrcit per millorar i provar ICBM.

El 1938, els alemanys van aconseguir completar el dissenyCoet A-3 de combustible líquid i llançar-lo. Més tard, el seu esquema es va utilitzar per treballar en la millora del coet, que apareix com a A-4. Va entrar a les proves de vol el 1942. El primer llançament no va tenir èxit. Durant la segona prova, l'A-4 va explotar. El coet va passar les proves de vol només en el tercer intent, després del qual va ser rebatejat com a V-2 i adoptat per la Wehrmacht.

Sobre V-2

Aquest ICBM es caracteritzava per un disseny d'una sola etapa, és a dir, contenia un únic míssil. Es va proporcionar un motor a reacció per al sistema, que utilitzava alcohol etílic i oxigen líquid. El cos del coet era un bastidor enfundat a l'exterior, dins del qual hi havia dipòsits amb combustible i comburant.

Els

ICBM estaven equipats amb una canonada especial, a través de la qual, mitjançant una unitat de turbobomba, es subministrava combustible a la cambra de combustió. L'encesa es va dur a terme amb un combustible d'arrencada especial. Hi havia tubs especials prop de la cambra de combustió, per on es feia passar alcohol per refredar el motor.

El FAU-2 utilitzava un sistema de guia giroscòpic de programari autònom, que constava d'un girohoritzó, un girovertical, unitats d'amplificació-conversió i màquines de direcció associades amb timons de coets. El sistema de control constava de quatre timons de gas grafit i quatre d'aire. Van ser els encarregats d'estabilitzar el cos del coet durant la seva entrada de retorn a l'atmosfera. L'ICBM contenia una ogiva inseparable. La massa explosiva era de 910 kg.

Sobre l'ús de combat de l'A-4

Aviat, la indústria alemanya va llançar la producció massiva de míssils V-2. A causa del sistema de control giroscòpic imperfecte, l'ICBM no va poder respondre a la deriva paral·lela. A més, l'integrador, un dispositiu que determina en quin moment s'apaga el motor, va funcionar amb errors. Com a resultat, l'ICBM alemany tenia una precisió d'impacte baixa. Per tant, els dissenyadors alemanys van escollir Londres com a objectiu de gran àrea per a les proves de combat de míssils.

4320 unitats balístiques van ser disparades a la ciutat. Només 1.050 unitats van assolir els seus objectius. La resta van explotar en vol o van caure fora dels límits de la ciutat. No obstant això, va quedar clar que els ICBM són una arma nova i molt poderosa. Segons els experts, si els míssils alemanys tinguessin la suficient fiabilitat tècnica, Londres hauria quedat completament destruït.

O R-36M

SS-18 "Satan" (també conegut com "Voevoda") és un dels míssils balístics intercontinentals més potents de Rússia. El seu abast és de 16 mil km. El treball en aquest ICBM va començar l'any 1986. El primer llançament gairebé va acabar en tragèdia. Aleshores, el coet, sortint de la mina, va caure al barril.

Uns quants anys després de les millores de disseny, el coet es va posar en servei. Es van realitzar proves addicionals amb diversos equips de combat. El míssil utilitza ogives dividides i monobloc. Per tal de protegir els ICBM dels sistemes de defensa de míssils enemics, els dissenyadors van proporcionarla possibilitat de llançar esquers.

Aquest model balístic es considera multietapa. Per al seu funcionament s'utilitzen components de combustible d' alt punt d'ebullició. El coet és polivalent. El dispositiu té un complex de control automàtic. A diferència d' altres míssils balístics, Voyevoda es pot llançar des d'una mina mitjançant un llançament de morter. Es van fer un total de 43 llançaments de "Satanás". D'aquests, només 36 van tenir èxit.

No obstant això, segons els experts, Voevoda és un dels ICBM més fiables del món. Els experts suggereixen que aquest ICBM estarà en servei amb Rússia fins al 2022, després del qual un míssil Sarmat més modern ocuparà el seu lloc.

Sobre les característiques de rendiment

• El míssil balístic Voyevoda pertany a la classe dels ICBM pesats.
• Pes - 183 t.
• La potència de la salva total disparada per la divisió de míssils correspon a 13.000 bombes atòmiques.
• La precisió dels cops és de 1300 m.
• Velocitat dels míssils balístics 7,9 km/s.
• Amb una ogiva que pesa 4 tones, un ICBM és capaç de cobrir una distància de 16 mil metres. Si la massa és de 6 tones, l' altitud de vol d'un míssil balístic es limitarà a 10.200 metres.

Sobre R-29RMU2 Sineva

Aquest míssil balístic rus de tercera generació de l'OTAN es coneix com SS-N-23 Skiff. El submarí es va convertir en la base d'aquest ICBM.

"Blau"és un coet de propel·lent líquid de tres etapes. En colpejar un objectiu, es va observar una gran precisió. El míssil està equipat amb deu ogives. La gestió es realitza mitjançant el sistema rus GLONASS. L'indicador de l'abast màxim del míssil no supera els 11550 m. Ha estat en servei des del 2007. Presumiblement, Sineva es substituirà el 2030.

Topol-M

Considerat el primer míssil balístic rus desenvolupat pel personal de l'Institut d'Enginyeria Tèrmica de Moscou després del col·lapse de la Unió Soviètica. El 1994 va ser l'any en què es van fer les primeres proves. Des de l'any 2000, està en servei amb les Forces de míssils estratègics russos. Dissenyat per a un rang de vol de fins a 11 mil km. Representa una versió millorada del míssil balístic rus Topol. Els ICBM es basen en sitja. També es pot incloure en llançadors mòbils especials. Pesa 47,2 tones El coet està fabricat per treballadors de la planta de construcció de màquines de Votkinsk. Segons els experts, la radiació potent, els làsers d' alta energia, els polsos electromagnètics i fins i tot una explosió nuclear no poden afectar el funcionament d'aquest míssil.

A causa de la presència de motors addicionals en el disseny, Topol-M és capaç de maniobrar amb èxit. L'ICBM està equipat amb motors de coets de propelent sòlid de tres etapes. La velocitat màxima de Topol-M és de 73.200 m/s.

Sobre el míssil rus de quarta generació

SDes de 1975, les Forces de míssils estratègics estan armades amb el míssil balístic intercontinental UR-100N. A la classificació de l'OTAN, aquest model apareix com a SS-19 Stiletto. L'abast d'aquest ICBM és de 10 mil km. Equipat amb sis ogives. L'orientació es realitza mitjançant un sistema inercial especial. UR-100N és una mina en dues etapes.

La unitat de potència funciona amb combustible líquid de coets. Presumiblement, aquest ICBM serà utilitzat per les Forces de míssils estratègics russos fins al 2030.

Sobre RSM-56

Aquest model de míssil balístic rus també s'anomena Bulava. Als països de l'OTAN, l'ICBM es coneix amb la designació de codi SS-NX-32. Es tracta d'un nou míssil intercontinental, que està pensat per basar-se en un submarí de classe Borey. L'indicador d'autonomia màxima és de 10 mil km. Un míssil està equipat amb deu ogives nuclears desmuntables.

Pesa 1150 kg. L'ICBM té tres etapes. Funciona amb combustible líquid (1a i 2a etapa) i sòlid (3a). Ha servit a l'armada russa des del 2013.

Sobre els dissenys xinesos

Des de 1983, el míssil balístic intercontinental DF-5A (Dong Feng) ha estat en servei amb la Xina. A la classificació de l'OTAN, aquest ICBM apareix com a CSS-4. L'indicador d'abast de vol és de 13 mil km. Dissenyat per "funcionar" exclusivament al continent dels EUA.

El míssil està equipat amb sis ogives de 600 kg. Orientacióes realitza mitjançant un sistema inercial especial i ordinadors de bord. L'ICBM està equipat amb motors de dues etapes que funcionen amb combustible líquid.

El 2006, els enginyers nuclears xinesos van crear un nou model de míssil balístic intercontinental de tres etapes DF-31A. La seva autonomia no supera els 11200 km. Segons la classificació de l'OTAN, apareix com a CSS-9 Mod-2. Es pot basar tant en submarins com en llançadors especials. El coet té un pes de llançament de 42 tones. Utilitza motors de propulsió sòlid.

Sobre els ICBM fabricats als Estats Units

L'UGM-133A Trident II ha estat utilitzat per la Marina dels EUA des de 1990. Aquest model és un míssil balístic intercontinental capaç de cobrir distàncies d'11.300 km. Utilitza tres motors de coets sòlids. Els submarins estaven basats. La primera prova va tenir lloc l'any 1987. Durant tot el període, el coet es va llançar 156 vegades. Quatre inicis van acabar sense èxit. Una unitat balística pot portar vuit ogives. Es preveu que el coet funcioni fins al 2042.

Als Estats Units, des de 1970, funciona l'ICBM LGM-30G Minuteman III, l'abast estimat del qual varia entre 6 i 10 mil km. Aquest és el míssil balístic intercontinental més antic. Va començar l'any 1961. Més tard, els dissenyadors nord-americans van crear una modificació del coet, que es va llançar el 1964. El 1968 es va llançar la tercera modificació del LGM-30G. El basament i el llançament es realitza des de la mina. Pes ICBM 34 473 kg. ATEl coet té tres motors de propulsió sòlid. La unitat balística s'està movent cap a l'objectiu a una velocitat de 24.140 km/h.

Sobre el francès M51

Aquest model de míssil balístic intercontinental ha estat operat per l'Armada francesa des del 2010. Els ICBM també es poden basar i llançar des d'un submarí. M51 es va crear per substituir el model M45 obsolet. L'abast del nou míssil varia de 8 a 10 mil km. La massa de l'M51 és de 50 tones.

Equipat amb un motor de coet de propulsor sòlid. Un ICBM està equipat amb sis ogives.