Taula de continguts:
- Història de la fusió entre Lukoil i la refineria de petroli d'Odessa
- Desenvolupament de fàbrica
- Transferència de propietat
- El col·lapse de l'empresa
- Què passa avui?
Vídeo: Refineria de petroli d'Odessa: història de desenvolupament i fracàs
2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:50
La refineria d'Odessa (refineria de petroli) funciona des de 1938. Quan va començar la guerra, les instal·lacions de la planta van ser traslladades a la ciutat de Syzran. Temps després, l'any 1949, es va recrear al mateix lloc. Posteriorment, es va equipar repetidament amb nous equips, es van reforçar les instal·lacions de tractament, ja que en aquell moment s'abocaven residus industrials al mar Negre (fins als anys 70 del segle XX), es van modernitzar, augmentar la capacitat i, en conseqüència, ampliar la producció.
La refineria de petroli d'Odessa es troba a l'adreça: Ucraïna, Odessa, carrer Shkodova Gora, 1/1 i està especialitzada en la producció de:
- marques de gasolina A-98, A-95, A-92, A-80;
- combustible dièsel;
- GLP;
- sofre;
- fuel oil;
- gasoil al buit;
- combustible de reacció;
- carretera de petrobitum, construcció, coberta;
Història de la fusió entre Lukoil i la refineria de petroli d'Odessa
A mitjans de la dècada de 1990, Lukoil va començar a subministrar or negre a l'empresa. El 1999, la companyia es va fusionar amb Synthesis Oil per a una compra conjunta del 51,9%accions de la refineria. A la primavera de l'any vinent, la companyia russa va adquirir una altra participació del 25% a la refineria de petroli d'Odessa. En aquest moment, la qüestió de la sortida de l'aliança de Sintez Oil amb la posterior cessió de la seva participació a Lukoil estava pràcticament resolta.
Com a resultat, a mitjans de l'any 2000, el major petrolier rus posseïa al voltant del 86% de les accions de l'empresa ucraïnesa, que en aquell moment costava uns 7 milions de dòlars, i al mateix temps la Lukoil- Es va crear la refineria de petroli d'Odessa.
Desenvolupament de fàbrica
L'any 2001, la nova direcció es va plantejar la tasca d'assolir el nivell europeu d'obra i equipament en 4 anys. Les inversions durant aquest temps van ascendir a uns 73 milions de dòlars. Això va permetre augmentar els volums de producció, van començar a produir combustible segons l'estàndard Euro-3 i el 2004 el gasoil segons els estàndards Euro-4. L'empresa pagava anualment grans impostos a Ucraïna, contribuint a la millora de la situació econòmica del país.
Els propers deu anys es caracteritzen per alts i baixos periòdics. La raó d'això és en gran mesura la inestabilitat de l'economia i les condicions canviants al mercat del petroli d'Ucraïna. Inclou informació que l'administració de Viktor Ianukóvitx, que va arribar al poder en aquell moment, va contribuir a la crisi de l'empresa.
Transferència de propietat
Com a resultat, a la tardor de 2010, Vagit Yusufovich Alekperov, el cap de Lukoil, va dir que l'empresa no era rendible i va patir grans pèrdues perempreses. No es va tornar rendible comprar matèries primeres: el proveïdor va canviar radicalment les condicions i es va suspendre el subministrament de petroli a les refineries, van començar a preparar-se per a la conservació de la producció.
La refineria de petroli d'Odessa va romandre en aquesta posició d'incertesa fins al febrer de 2013, quan el grup local VETEK (Eastern European Fuel and Energy Company) va mostrar interès per la planta. Les negociacions van acabar amb la signatura de contractes per a la cessió del 99,6% de les accions a la part ucraïnesa sota el lideratge de Sergei Vitalievitx Kurtxenko, un jove empresari proper a l'expresident. L'estiu de 2013, aquest acord va començar a funcionar.
Es creu que Kurtxenko sabia que aviat entraria en vigor una nova ordre duanera sobre un dret de protecció, alliberant el mercat del país dels competidors estrangers, i així les activitats de la refineria tornarien a ser rendibles.
El col·lapse de l'empresa
La vida posterior de la refineria de petroli d'Odessa es va complicar per un altre canvi en el lideratge del país. Les autoritats policials van començar a sospitar que la gestió de VETEK blanquejava fons il·legals i participava en exportacions il·legals de petroli. La direcció de l'empresa es va posar a la llista de buscats.
Una decisió judicial va decidir retirar el petroli i els productes petroliers de l'empresa per a la seva posterior transferència a l'empresa estatal Ukrtransnaftaprodukt per a la venda en un futur proper.
Què passa avui?
Els esdeveniments recents a la refineria de petroli d'Odessa es caracteritzen per notícies tristes. L'any 2014 es van substituir 4 directius com a director general de la refineria. Canvis enla gestió de l'empresa es va observar tant el 2015 com el 2016. Oficialment, la majoria dels empleats van ser enviats de vacances sense pagar els salaris endarrerits.
A l'hivern de 2016, per decisió del Tribunal Regional d'Odessa, es va iniciar un procediment de fallida. El deute més gran entre tots els contractistes de la refineria de petroli d'Odessa és amb Empson Limited. No va ser possible esbrinar qui és exactament el propietari de l'empresa xipriota. Però la versió principal és que el propietari segueix sent el mateix Sergey Vitalyevich Kurchenko, el propietari del grup d'empreses VETEK. Ell, al seu torn, declara que no té res a veure amb l'empresa, i diu que de fet Empson pertany a Lukoil. A més, les refineries de petroli tenen grans deutes amb l'empresa Odessaoblenergo.
Malgrat totes les coses fosques que succeeixen al voltant de la refineria de petroli d'Odessa, els residents de la ciutat tenen garantit la restauració del funcionament de l'empresa en un futur proper. Tot i així, aquesta empresa més gran sempre ha tingut un paper important en la vida dels residents d'Odessa: va assegurar el creixement econòmic de la ciutat, va crear llocs de treball i les condicions per al desenvolupament de la regió.
Recomanat:
Hi ha petroli a Txetxènia? Volums de producció de petroli a Txetxènia
Hi ha petroli a Txetxènia? Quin és el volum de producció de petroli a Txetxènia? Quant de temps ha estat explotat i quina empresa es dedica al desenvolupament i explotació de jaciments de combustible d'hidrocarburs? Quines són les perspectives de la producció de petroli txetxè i amb què somia Kadírov?
El cost del petroli rus. Estructura del preu del petroli rus
El cost sec del petroli rus oscil·la entre els 5 i els 10 dòlars, si es tenen en compte els costos i les despeses addicionals. Amb la compensació dels empleats i el manteniment de l'equip, el nivell de preus s'elevarà a 35 dòlars
Qui es beneficia de la caiguda del preu del petroli? Expert en la situació del preu del petroli
La caiguda dels preus del petroli no només va afectar les economies de molts països del món, sinó que l'enfonsament del mercat es va convertir en un impuls per al desenvolupament d'un nombre força important d'estats. Els països exportadors de combustible pateixen pèrdues i els seus importadors han trobat una partida d'estalvi important
Oli rus: marca i preu. Quina marca de petroli rus? Quin és el preu del petroli rus?
Urals és la marca de petroli més demandada i coneguda a Rússia, que es basa en el grau d' alta qualitat del cru nacional de Siberian Light. El 26 de maig de 2015 es va tancar la negociació a la borsa a un preu de 63,95 dòlars el barril
Oli iranià al mercat. La qualitat del petroli iranià. On subministra petroli l'Iran?
L'aixecament de les sancions internacionals contra l'Iran ha afegit una altra font de subministrament d'hidrocarburs, els preus dels quals ja són força baixos. Què podria significar el petroli iranià al mercat per a ell i per a les companyies petrolieres nacionals i internacionals que operen a l'Orient Mitjà?