A prop de Sant Petersburg, a la zona del port marítim d'Ust-Luga, es preveu la construcció d'una planta per a la producció de gas liquat. El projecte a gran escala s'estima en 1 bilió de rubles d'inversió.
Requisits previs de construcció
Malgrat que el preu de compra del gas de gasoducte és inferior al del gas liquat, hi ha una tendència constant a l'alça de la demanda dels consumidors. En aquest sentit, la direcció de Gazprom va decidir construir unes instal·lacions pensades per aconseguir contractes lucratius i saturar el mercat amb un producte demandat. La planta prevista, B altic LNG, estarà ubicada a la regió de Leningrad, concretament al lloc proper al port d'Ust-Luga.
A més de les perspectives macroeconòmiques, la construcció del Bàltic LNG solucionarà alguns problemes a la regió de Leningrad, es construiran diverses branques de gasoductes i instal·lacions de processament. A més, es preveu establir el subministrament de gas natural a la regió de Kaliningrad mitjançant la construcció de la infraestructura necessària per a això.
Objectius
Els objectius prioritaris del projecte B altic LNG són el subministrament de gas liquat a Europa, així com a l'Índia i Amèrica Llatina. Un objectiu addicional de la construcció de l'empresa és augmentar el flux de subministraments de petit tonatge al Bàltic, així com servir el mercat de recarregament de vaixells (bunkering).
Projecte
La capacitat de disseny de l'empresa s'estableix a un nivell de deu milions de tones de gas liquat a l'any, amb la perspectiva d'augmentar la producció a quinze milions de tones anuals. La decisió final sobre la instal·lació de l'empresa va ser anunciada pels líders de Gazprom l'abril de 2015. La construcció del B altic LNG està previst que finalitzi el 2020. En el quart trimestre, segons el pla anunciat, s'hauria d'enviar el primer lot de productes. Segons les últimes publicacions als mitjans, la finalització de la construcció s'ajorna al 2021-2022, però no hi ha comentaris oficials al respecte.
El projecte té tres parts:
- GNL del Bàltic.
- Pipeline.
- Terminal portuària per recàrrega de contenidors de gas als camions cisterna.
El cost inicial de construcció es va estimar en 460 mil milions de rubles, l'augment del preu només es va produir en termes de rubles, ja que tot l'equip necessari es comprarà a l'estranger. En dòlars, el cost del projecte es va mantenir sense canvis.
La construcció anirà a càrrec de la filial de Gazprom, Gazprom LNG St. Petersburg. Les corporacions Gazprom i Shell han estat nomenades com a socis en la implementació dels plans, i les negociacions estan en curs amb Mitsui i Mitsubishi. Unes sis mil persones construiran el B altic LNG. El dissenyador general de la justificació de la inversió és l'institut de disseny d'OAO Giprospetsgaz. A lala construcció del gasoducte implicarà uns dos milers i mig d'especialistes.
Membres
Diversos inversors es veuran atrets per la implementació del projecte B altic LNG. Gazprom s'ha decidit per un dels principals participants en la construcció de la futura planta. Com a part del Fòrum Econòmic Internacional de Sant Petersburg, celebrat el juny de 2016, la corporació va signar un memoràndum amb Royal Dutch Shell, que confirma les intencions de les parts.
I encara que la preocupació alemanya expressa un desig actiu de participar en la construcció, tanmateix, l'acord sobre aquesta mai es va signar, es van limitar només a garanties de desig. La majoria d'experts associen la sospita de la preocupació alemanya amb les sancions europees contra la Federació Russa. En aquests moments, s'estan negociant la mida de la participació de Shell en el projecte.
La justificació del projecte fa referència a la possibilitat que l'accionista general rebi una quota del 49% de les accions. Les negociacions continuen, però les converses entre bastidors confirmen la informació que Shell pot obtenir gairebé la meitat de la planta. El motiu d'aquesta decisió pot ser el fet que l'empresa alemanya està disposada a oferir tecnologia de liqüefacció de gasos.
El juliol de 2016, es va anunciar que l'estructura dels participants en la construcció del projecte B altic LNG podria canviar. El desig va ser declarat per empreses japoneses que tenen experiència al mercat rus en la implementació del projecte Sakhalin-2.
Elecció del dissenyador
A la llista de prioritatsGazprom també inclou B altic LNG. El disseny del complex està en l'etapa de selecció d'un contractista general. Els experts nomenen diverses empreses amb les quals Gazprom ja ha cooperat en el procés de resolució d' altres problemes. En aquesta fila hi ha JSC VNIPIgazdobycha: en el passat, el dissenyador general d'una empresa similar a Primorye (el projecte no s'ha implementat).
També anomenat Institut d'Investigació Científica d'OAO Gazprom Promgaz, una de les empreses més antigues del sector. Però Giprospetsgaz OJSC (Sant Petersburg) segueix sent el més probable de rebre una comanda. Una de les divisions estructurals d'aquesta empresa s'ocupa de temes de GNL i té experiència en la implementació de tasques similars al projecte (planta) de GNL Bàltic. L'empresa ja ha completat una part determinada de l'obra: ha dut a terme una justificació de les inversions.
Producció addicional
El futur B altic LNG estarà situat als terrenys del Ministeri de Defensa, que es troben a un centenar de metres de la zona industrial del port d'Ust-Luga. Una part important de la implementació de tota la gamma de construcció és el gasoducte. S'estendrà des de la ciutat de Volkhov a la regió de Leningrad. El finançament es destaca en un article separat, que indica una unitat industrial i comercial independent. El gasoducte subministrarà matèries primeres directament a la planta i altres consumidors. La construcció es finançarà amb el programa de gasificació del consumidor.
La capacitat del gasoducte es preveu en 34.000 milions de m3/any, la primera etapa de GNL requerirà 16.800 milions de m3. La resta de consumidors de gas encara hi sónetapes de planificació. Hi ha un projecte per a la construcció de dues plantes per a la producció de metanol. La tercera part del projecte massiu de GNL és la terminal offshore.
Història llarga
Els primers projectes de construcció de GNL van ser considerats per Gazprom Corporation l'any 2004. Al principi, pretenien construir una planta a Primorsk, la seva capacitat de disseny era de 7 milions de m33/any, estava previst subministrar productes als EUA i Canadà. L'any 2007, la idea es va abandonar a favor del prometedor GNL al camp de Shtokman, que també es va suspendre, i es va decidir dedicar tots els esforços a la construcció del gasoducte Nord Stream..
La idea de construir un GNL a la regió de Leningrad es va retornar el 2013. L'elecció era entre llocs a les zones de Vyborg, Primorsk i el port d'Ust-Luga. La decisió final a favor del port es va prendre a principis de gener de 2015. La base eren diversos avantatges en forma d'un camí convenient per al pas de vaixells, la seguretat de les condicions del gel. Els plans de la direcció de la regió de Leningrad van tenir un paper important per construir una àmplia zona industrial, que hauria d'incloure unes sis refineries de petroli i complexos químics de gas, que requereix subministraments de gas per una quantitat de fins a set mil milions de metres cúbics.
Efecte esperat
Segons experts del mercat energètic, la construcció del B altic LNG permetrà lliurar gas rus a aquells països europeus on el gasoducte no arriba. En particular, afirmaEspanya, on es troben les indústries intensives en energia, que només consumeixen combustible liquat importat en grans volums. El mercat no menys prometedor és Portugal, la costa francesa, així com les regions del sud d'Itàlia. Gran Bretanya és un gran consumidor de recursos liquats, tot i que el gas s'hi subministra per gasoducte en un volum força gran.
Però els experts tenen dubtes sobre la demanda de gas liquat rus per part dels consumidors estrangers. Aquest mercat altament competitiu està ocupat per actors de llarga durada, i l'única manera de recuperar-ne una part és reduir el cost dels subministraments. És impossible dir fins a quin punt això serà possible. La construcció del Bàltic LNG tindrà un paper positiu per a la regió local, que corre el risc de quedar-se sense subministrament de gas després de sortir de l'únic anell energètic dels països bàltics. La construcció d'una branca del gasoducte no només resol el problema, sinó que també impulsa el desenvolupament de la indústria a la regió de Leningrad.
