El gasoducte d'Altai és un gasoducte projectat dissenyat per exportar gas natural de la regió de Sibèria occidental a la Xina. Es preveu l'accés al territori xinès al tram de la frontera russo-xinesa entre Kazakhstan i Mongòlia. El gasoducte d'Altai, l'esquema del qual es mostra a continuació, passarà pels territoris de sis súbdits russos de la federació.
Fons del projecte
Fins i tot l'any 2004 Gazprom i la companyia estatal xinesa de petroli i gas CNPC van arribar a un acord sobre el desenvolupament de la cooperació estratègica. Fins i tot aleshores, els xinesos estaven pensant en maneres de subministrar gas natural al seu mercat en auge. Després de tot, el creixement del consum de gas al seu país des de principis del segle XXI ha superat significativament el creixement de la seva producció nacional.
Les estimacions actuals mostren que l'any 2020, la Xina consumirà més de 300 bcm3 gas, que és el triple del volum actual de la seva producció (uns 100 bcm3).
Primers passos
Després de l'acord anterior el març de 2006Durant la visita del president rus Vladimir Putin al país, es va signar un memoràndum sobre el subministrament de gas rus a la Xina. Va ser signat per Alexei Miller, president del comitè de gestió de Gazprom, i Chen Geng, director general de CNPC. El memoràndum va determinar el moment de la implementació de gasoductes, volums i dues vies de lliurament: des de Sibèria occidental - el gasoducte d'Altai, des de Sibèria oriental - el gasoducte de Power of Siberia.
L'estiu del mateix 2006 es va posar en marxa el Comitè de Coordinació, que tenia com a missió implementar el projecte Altai. A la tardor, Gazprom i el govern de la República d'Altai, que limita amb la regió autònoma uigur de Xinjiang de la Xina, van signar un acord de cooperació que detallava com es construiria el gasoducte a través d'Altai.
Anys d'aprovacions i estimacions
No obstant això, el projecte no va avançar fàcilment. Es van dedicar diversos anys a negociacions difícils amb els socis xinesos per desenvolupar un procediment per al seu finançament i per determinar la fórmula del preu del gas rus. Només l'estiu de 2009 es va signar un memoràndum entre Rússia i la Xina que confirmava l'assoliment de l'entesa mútua entre les parts, i l'estiu del mateix any es va signar un Acord Marc entre Gazprom i CNPC que contenia una fórmula de preu del gas vinculada a el cost del petroli.
L'any següent, 2010, les mateixes dues empreses també van signar les Condicions bàsiques ampliades per al subministrament de gas des de Rússia a la Xina. S'esperava que el contracte d'exportació es signés el 2011 i els lliuraments començaran a finals del 2015. Tanmateix, això no va passar. Els socis xinesos van acceptarla decisió de limitar de moment el subministrament de gas a la ruta est - Power of Siberia, signant el maig de 2014 un contracte de 30 anys per valor de 400.000 milions de dòlars. El setembre del mateix 2014 es va iniciar la construcció d'aquest gasoducte.
Què passa amb el gasoducte d'Altai? El 2014 va portar noves esperances per a la dinamització d'aquest projecte. El novembre d'aquell any, els líders d'ambdós països, Rússia i Xina, van mantenir converses periòdiques. A partir dels seus resultats, es va signar un altre memoràndum, en el qual es va registrar la intenció de les parts de duplicar el volum de subministrament de gas a la Xina, la principal eina per a això havia de ser el gasoducte d'Altai. 2014 i 2015 aprovat en previsió de canvis decisius, però fins ara no han seguit.
Gabinet d'Altai: notícies dels últims mesos
A principis de setembre de 2015, Alexey Miller va dir que esperava la signatura d'un contracte d'exportació de gas a la Xina a través de la ruta occidental, que s'anomena cada cop més el "Poder de Sibèria-2", a la primavera de l'any vinent.. No obstant això, el mateix mes, E. Burmistrova, cap de la divisió d'exportació de Gazprom, va informar que les negociacions amb els xinesos anaven molt difícils. I encara no s'ha arribat a un acord sobre el preu, sobretot tenint en compte els "canvis dramàtics del mercat".
Llavors el preu del petroli era de cinquanta dòlars el barril, avui és de menys de trenta. És evident que en aquestes condicions és poc probable que s'arribi a un acord abans de la primavera si el preu del petroli continua fluctuant. El novembre de 2015, el ministre rus d'Energia A. Novak va dir que la desacceleració de la presa de decisions sobre la ruta de subministrament de gas occidental va ser causada per una disminució detaxes de creixement de l'economia xinesa. Des de llavors, han baixat encara més.
Gazprom i CNPC hauran de buscar un nou model de cooperació en les condicions del col·lapse dels preus mundials del petroli. Per tant, la construcció del gasoducte d'Altai s'ajornarà una mica en termes de temps. Tanmateix, ningú encara posarà fi a tot el projecte.
Ruta principal del gas
El gasoducte d'Altai, de 2.800 quilòmetres de llarg, començarà des de l'estació de compressor Purpeyskaya del gasoducte existent Urengoy-Surgut-Chelyabinsk. Transportarà gas des dels camps de Nadymskoye i Urengoyskoye a Sibèria occidental.
La longitud total de la secció russa serà de 2.666 km, inclosos 205 quilòmetres al llarg de les terres del districte autònom de Yamalo-Nenets, 325 quilòmetres al llarg del territori del districte autònom de Khanty-Mansiysk, 879 quilòmetres a la regió de Tomsk, 244 km a la regió de Novosibirsk, 422 km al territori d'Altai i 591 km a la República d'Altai.
El port de muntanya de Kanas es convertirà en el seu punt final al territori de Rússia. La major part del gasoducte es construirà dins del corredor tècnic dels gasoductes existents com Urengoy-Surgut-Chelyabinsk, Tyumen-Surgut-Omsk del nord, la planta de processament de gas de Nizhnevartovsk - Parabel - Kuzbass, Novosibirsk - Kuzbass, Novosibirsk - Barnaul i, finalment, Barnaul - Biysk.
A la Xina, el gasoducte d'Altai entrarà a Xinjiang, on es connectarà al gasoducte intern Oest-Est.
Descripció tècnica
Diàmetrela canonada serà de 1420 mm. La capacitat de disseny serà de 30.000 milions de metres cúbics de gas natural a l'any, i el cost total de tot el projecte s'espera que sigui de fins a 14.000 milions de dòlars. El gasoducte estarà equipat amb les estacions de compressió més modernes. El gasoducte serà operat per Tomsktransgaz, una filial de Gazprom.
Crítica al projecte
El projecte Altai li agrada a tothom? Es preveu llançar el gasoducte a través de l' altiplà d'Ukok a la regió de Kosh-Agach a la República d'Altai, a la frontera amb la Xina, que és un hàbitat natural per al lleopard de les neus i altres espècies rares en perill d'extinció.
Avui, al territori de l' altiplà d'Ukok, funciona la Institució Estatal "Parc Natural - Zona de Pau Ukok", creada i patrocinada per les autoritats de la República d'Altai. L'administració del parc natural expressa la seva preocupació perquè la construcció del gasoducte afecti negativament l'ecologia d'aquest racó de natura únic.
Parlem principalment de la desestabilització dels sòls de permafrost, així com de la desestabilització dels processos sísmics (a causa de la perforació) a la zona de sismicitat 8-9.
Hi ha por que l'autorecuperació dels biocomplexos naturals alterats durant la construcció en les dures condicions d'Ukok pugui trigar diverses dècades. Per tant, els ecologistes d'Altai proposen realitzar una revisió ambiental pública del projecte i realitzar estudis de camp al llarg de la ruta proposada i, posteriorment, realitzar un seguiment ambiental continu de la zona.
És possiblepassar per alt l' altiplà d'Ukok?
Aquesta pregunta va sorgir l'any 2006 en l'etapa de desenvolupament inicial del projecte. El fet és que l'elecció de la ruta es limita a una secció molt petita de la frontera russo-xinesa de 54 km, que transcorre pel coll de la muntanya de Kanas, adjacent a l' altiplà d'Ukok.
Els defensors de la natura immediatament van tenir propostes per evitar l' altiplà a través dels territoris dels estats veïns: Kazakhstan o Mongòlia. No obstant això, aquestes propostes no van trobar suport ni a Gazprom, on deien que aquesta variant de la ruta costaria significativament més, ni a les autoritats russes, que l'any 2007 tenia com a orador l'aleshores cap de la República d'Altai A. Berdnikov.
Va dir sense embuts que la ruta va ser escollida per motius polítics pel màxim lideratge del país i que les opcions de ruta "mongol" o "kazakh" comporten riscos polítics massa elevats.
A la vista de l'actual crisi de les relacions entre Rússia i Ucraïna, que va obligar la direcció de Gazprom a declarar la seva intenció d'aturar el trànsit de gas rus a través del sistema de transport de gas ucraïnès després del 2019, la decisió de la Rússia El lideratge per establir la ruta del gasoducte d'Altai exclusivament pel seu propi territori sembla prudent.
