Novosibirsk és la tercera ciutat més gran de la Federació Russa. Durant la seva existència, la història de l'assentament s'ha enriquit notablement. Durant l'Imperi Rus, Novosibirsk va ser una de les principals ciutats del país. Els turistes que vinguin aquí gaudeixen de la seva història i originalitat. Alguns ni tan sols saben el codi d'àrea i pregunten: "Regió 154: quina ciutat és aquesta?" 154 és el codi de Novosibirsk.
Història
154 La regió, també coneguda com a Novosibirsk, deu el seu aspecte al Ferrocarril Transiberià, que s'ha instal·lat des de 1891. Dos anys més tard, Garin-Mikhailovsky -com a enginyer- va indicar el lloc on es construiria un pont amb un ferrocarril a través de l'Ob. Tot i que hi havia la possibilitat que si el pont s'hagués instal·lat a 40 km de Novosibirsk, l'assentament de Kolyvan hauria estat una aglomeració i una ciutat de més d'un milió.
La Gran Guerra Patriòtica va donar un poderós impuls al desenvolupament de Novosibirsk. Moltes fàbriques i instituts científics van ser evacuats aquí, fet que va convertir la ciutat en el centre industrial de l'URSS. Després de l'evacuació dels residents de Leningrad a Sibèria, el nombre de residents a Novosibirsk gairebé es va duplicar.
Geografia
Novosibirsk s'estén àmpliament a banda i banda del riu Ob. I cada any la ciutat es fa més gran en tots els aspectes. A causa de la seva ubicació (la part central de la plana), Novosibirsk es considera la "capital" de Sibèria.
Pel que fa al clima, i al clima en particular, molts convidats d'aquest tema de la Federació Russa poden marxar d'aquí amb la màxima pressa: el tipus de clima aquí es defineix com a fortament continental. I això vol dir que l'hivern pot convertir-se bruscament en estiu. Sovint hi ha casos en què la neu es fon durant el dia i a la nit converteix les voreres i la part de la carretera en una pista de gel polida.
Pel que fa a l'ecologia, m'agradaria dir que sovint la ciutat està coberta d'un espes smog quan cremen els boscos veïns. Els residents també pateixen les emissions de nombroses fàbriques, centrals combinades de calor i electricitat. Tanmateix, gràcies a l'anell de boscos primigenis, l'ecologia de Novosibirsk és una mica millor que en altres megaciutats.
Població
154 La regió informa després del cens que 1.523.800 persones viuen a la mateixa ciutat i a la regió. Això vol dir que Novosibirsk és una ciutat de més d'un milió. El milionè habitant va néixer el 2 de setembre de 1962.
Novosibirsk és una de les poques ciutats de Rússia que ha estat capaç de passar d'un petit poble a una metròpoli d'un milió i mig d'habitants.
Pel que fa a la composició nacional, aquí predominen els russos: un 92,82%. Els segueixen els ucraïnesos - 0,92%, els uzbeks - 0,75%, els tàrtars - 0,73%. A més, alemanys, tadjiks, armenis, kirguisos, azerbaiyanos, bielorussos, kazakhs,Coreans, iezidis, jueus, xinesos, gitanos, tuvans, buriats, txuvaixs, georgians, turcs, mordous, iakuts, bashkirs, polonesos, altaians i moldaus.
Divisions administratives
La regió 154 té 10 districtes:
- Ferrocarril.
- Zaeltsovsky.
- Central.
- Dzerzhinsky.
- Kalinin.
- octubre.
- Kirovskiy.
- Lenin.
- Dia de maig.
- soviètic.
Tots els districtes, excepte el Central, estan dividits en dues parts. A gairebé totes les regions hi ha carrers dignes del títol de Manhattan, i hi ha barris marginals salvatges que et posen la pell de gallina. A més, una avinguda elegant pot conviure fàcilment amb un carrer petit a la zona d'un pegat.
Infraestructura
Com totes les megaciutats, Novosibirsk no està al dia amb el creixement de la població, de manera que la infraestructura de la ciutat no s'està desenvolupant tan ràpid com voldríem. Durant la seva existència, aquest assentament es va desenvolupar una mica caòtic. Per tant, moltes zones estan bloquejades per embussos durant les hores punta. Per construir carreteres i cruïlles normals, calen fons, que encara no estan disponibles al pressupost de Novosibirsk.
La connexió entre els dos bancs també és vulnerable. Gràcies a dos ponts, Kommunalny i Dimitrovsky, es proporciona la comunicació entre les dues parts de la ciutat. És ben natural que el trànsit als ponts es congeli al matí i al vespre a causa de l'abundància d'embussos. S'espera que a finals de 2014 s'acabi la construcció del tercer pont, Olovozavodsky.
És a causa dels embussos de trànsit tantsels residents prefereixen el metro, que és la part més important de Novosibirsk. Molts estan segurs: on hi ha el metro, hi ha el centre de l'univers i el desenvolupament de la civilització.
Malgrat les històries de la gent del poble sobre com de bona és la regió 154, hi ha molts problemes que s'han d'abordar immediatament. Això és especialment cert per a les carreteres i els serveis públics. Malauradament, el lideratge d'aquestes institucions no intenta trobar maneres de resoldre el problema.
Atraccions
154 La regió és jove, però ja ha aconseguit adquirir vistes. En primer lloc, un cop arribat a Novosibirsk, tots els turistes haurien de visitar el Teatre d'Òpera i Ballet, que és la sala de teatre més gran del país.
Els nens estaran interessats a visitar el zoològic actual, que es troba en una zona força gran. Contigua amb el Jardí Botànic. Avui aquests dos establiments són l'orgull de Novosibirsk.
Aquí està, regió 154. "Quina ciutat més meravellosa!" els turistes admiren. Hi ha alguna cosa per veure i per on passejar. Els clubs nocturns i els restaurants estan oberts per als amants del passatemps nocturn actiu; els partidaris d'un oci més relaxat poden familiaritzar-se amb els monuments culturals i arquitectònics, que són impressionants.
En qualsevol cas, no t'avorriràs en aquesta ciutat. I no hi ha prou temps per veure-ho tot: tot és tan magnífic i sorprenent que fa les delícies d'adults i nens.
