Perm, la columna vertebral i la sal de la terra, com s'anomena extraoficialment la ciutat, és un important centre industrial no només als Urals, sinó a tota Rússia. Avui, el Ferrocarril Transiberià passa pel districte de la ciutat, el port fluvial del Kama té una importància logística no menys important i aquí hi havia una vegada es va instal·lar el primer ferrocarril dels Urals.
Perm és la columna vertebral de l'estat en el sentit industrial. A continuació es parlarà breument de la població, l'àrea, la ubicació geogràfica, la divisió territorial, la infraestructura i els problemes actuals del districte urbà.
Ubicació geogràfica
Un dia a la part europea de Rússia comença amb Perm. El nom de la ciutat, que es troba a la vora d'Europa, en traducció de la llengua vepsia significa "terra llunyana". Perm es caracteritza per una extensa xarxa de petits rius, extensos recursos naturals i un gran nombre d'espais verds. El districte urbà es troba a la vora del riu Kama, que està connectat amb cinc mars europeus.
Població de la moderna Perm
La població del districte urbà de Perm és d'1.041.876 habitants, 991.162 persones viuen directament a la ciutat. En els darrers anys, el nombre de pèrmics ha anat augmentant any rere any, tot i que abans, del 1990 al 2005, hi havia una disminució de la població. Perm va assolir la marca del milió el 2012, tot i que abans la ciutat va rebre l'estatus de milionària en termes de població, el 1979.
La composició nacional de Perm a partir de l'any 2002 és la següent:
- Russos (vuitanta-vuit per cent);
- tàtars (quatre per cent);
- Ucraïnesos (una i sis dècimes per cent);
- Bashkirs (un per cent);
- Komi-Permyaks (un per cent);
- Udmurts (vuit dècimes per cent);
- bielorussos (sis dècimes per cent);
- altres nacionalitats (dues senceres i cent per cent).
Divisions territorials i d'àrea
Perm es divideix en set districtes de la ciutat. L'àrea de l'assentament permet albergar innombrables zones residencials, boscos urbans i parcs recreatius, així com un potent complex d'empreses industrials dins del districte de la ciutat. El riu Kama actua com una mena d'eix de formació de ciutats, dividint la ciutat en parts de marge dret i marge esquerra.
El territori de Perm té gairebé 800 km².
Districtes de la ciutatcomtat
El centre històric i de negocis de Perm és el districte de Leninsky. Hi ha biblioteques, una societat filharmònica, teatres, galeries i sales d'exposicions, diverses institucions d'educació superior, oficines de representació d'agències governamentals i empreses industrials. El districte de Leninsky ocupa 47,5 metres quadrats. km, que és gairebé el sis per cent de l'àrea urbana total.
El districte d'Ordzhonikidzevsky ocupa el 22% de l'àrea de Perm. En aquesta unitat administratiu-territorial s'hi ubiquen principalment les empreses industrials i el sector privat. Hi ha tres milers i mig de cases privades al districte d'Ordzhonikidze i només vuit-cents cinquanta edificis d'apartaments.
La resta de la ciutat de Perm - Kirovsky, Industrial, Sverdlovsky, Dzerzhinsky, Motovilikhinsky - estan construïdes de manera uniforme amb cases particulars i de diversos apartaments, així com empreses industrials i instal·lacions socials, és a dir, hospitals, escoles i llars d'infants, botigues. Entre els boscos urbans, dels quals Perm (la superfície d'aquest últim en total és de gairebé 34 mil hectàrees) té extensos territoris, només destaca la regió de Sverdlovsk, densament construïda amb edificis residencials.
Infraestructura de l'assentament
Els principals problemes de Perm en l'àmbit de l'habitatge i els serveis comunitaris són:
- construcció d'habitatges assequibles més baixos;
- baixa disponibilitat de comprar el seu propi espai habitable per a ciutadans amb ingressos baixos i mitjans;
- insuficientfinançament de les reparacions capitals del parc d'habitatges amb el pressupost local;
- necessitat d'importants inversions per part de les autoritats municipals per estabilitzar l'habitatge i el sector comunal.
Perm es distingeix per la correcta planificació dels barris i carrers del centre de l'assentament. La zona de la ciutat també està coberta per una densa xarxa de carreteres, de manera que no hi ha problemes amb la facilitat de circulació dels vehicles personals. El trànsit és moderat però intens durant les hores punta.
Una part important del moviment és el transport públic. Més d'un miler d'autobusos, gairebé dos-cents tramvies i cent vint troleibusos - Perm té aquesta composició de transport urbà. La zona de la ciutat també està servida per taxis de ruta fixa que circulen en dotze direccions.
L'expansió del transport ferroviari s'ha anunciat com la principal direcció per al desenvolupament de la infraestructura de la ciutat. Així, en el marc del projecte Perm Tram, s'han adquirit 45 tramvies nous, que es caracteritzen per una planta baixa, especialment convenient per a persones amb mobilitat reduïda i pares amb cotxets, així com la disponibilitat de Wi-Fi..
