Estació de metro "Institut Tecnològic": història i característiques del projecte

2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:51

El metro de Sant Petersburg, segons molts residents i convidats de la ciutat, sembla un enorme palau subterrani. La primera línia establerta del metro de Sant Petersburg és la branca Kirovsko-Vyborgskaya, o "vermella", on es troba l'únic centre multiplataforma de la ciutat en funcionament: l'estació de metro de l'Institut Tekhnologichesky. Què és interessant de Tekhnolozhka, quines són la seva història i característiques de disseny?

Història de l'estació de l'Institut Tecnològic

La primera sala de l'estació es va obrir l'any 1955 com a estació regular amb una plataforma. "Technolozhka" era una estació de columna profunda. Tanmateix, durant 61 anys el seu disseny no ha canviat. L'únic canvi cardinal es va produir l'abril de 1961. Aquell dia va tenir lloc l'obertura de l'estació de metro Tekhnologichesky Institut-2, a la qual es van connectar posteriorment les vies de la línia Moscou-Petrogradskaya. Així, es va crear un node d'aterratge multiplataforma, que, però, no va funcionar immediatament amb tota força, només després de dosanys després de l'obertura, després de la posada en marxa de la segona etapa de la línia "blava" fins a l'estació "Petrogradskaya".

Decoració de l'estació "Institut Tecnològic"

Els assoliments de la ciència russa i soviètica és el tema principal i únic que es va triar per al disseny d'interiors de l'estació de metro de l'Institut Tekhnologicheskiy. Sant Petersburg, en ser la capital cultural, sembla retre homenatge als científics de l'URSS i als seus descobriments més importants. Sala de columnes, dissenyada pels arquitectes A. K. Andreev i A. M. Sokolov, fet de marbre dels Urals i decorat amb baixos relleus que representen científics destacats de l'Imperi Rus i la Unió Soviètica. Entre ells es poden veure els perfils de Bekhterev, Mechnikov, Pirogov, Lobachevsky i altres destacats científics i investigadors. A la segona sala, cada columna parla dels èxits de la ciència a l'URSS. Entre elles hi ha les dates del llançament de la primera central nuclear, el primer vol espacial i fins i tot l'aprovació del pla d'electrificació del país.

La vida moderna de l'estació de metro de l'Institut Tecnològic

En aquests moments, el trànsit mitjà total de passatgers de Tekhnolozhka és d'1 milió 428 mil 968 persones al mes. L'estació tanca a les 0:28 hora de Moscou i obre les seves portes per entrar a les 5:40. Totes les sales de l'Institut Tecnològic reben els operadors mòbils MTS, Megafon, Beeline, Tele2 i Yota. A prop hi ha dues universitats d'enginyeria conegudes: "TecnològicaInstitute" (l'estació de metro va rebre el seu nom) i BSTU "Voenmekh". No gaire lluny de Tekhnolozhka hi ha la catedral de la Trinitat, que sens dubte val la pena veure i visitar per als hostes de la capital cultural.

Dats interessants sobre l'estació de l'Institut Tecnològic

• Cada estació de metro moderna té instal·lacions de televisió per veure les escales mecàniques i les andanes. El primer sistema d'aquest tipus es va instal·lar a Tekhnolozhka l'any 1976.
• La secció més curta del metro de Sant Petersburg és el camí entre les estacions de metro "Institut Tecnològic" i "Pushkinskaya". Es troba a només 780 metres. Tanmateix, podeu anar d'una parada a una altra de manera fàcil i ràpida caminant per terra.
• Technological Institute és la primera estació que té un vestíbul construït i domina una carretera governamental. L'avinguda Stalin, ara Moscou, té diverses entrades al metro. La línia blava, que comença des de Moskovskaya i acaba amb l'Institut Tecnològic, recorre una de les carreteres més grans de Sant Petersburg.
• En els primers sis anys de vida de l'estació, hi havia imatges de Stalin i Engels entre els baixos relleus, però es van eliminar durant la formació del node i la construcció de transicions. Juntament amb ells, els retrats d'A. E. Favorsky i A. N. Krylov. Així mateix, des de l'any 1995, s'ha deixat d'actualitzar i, posteriorment, es va eliminar l'esquema decoratiu de les línies del metro de Sant Petersburg.