La combinació de diverses funcions en una eina la practiquen amb èxit molts fabricants d'eines elèctriques. Les posicions líders del segment estan ocupades per productes de les marques Bosch, Hitachi i Makita, però recentment molts models nacionals també han competit seriosament amb els líders. Un exemple d'això és el dispositiu "Interskol DA 10/18ER", que no només va rebre una doble funció de treball, sinó també un modern sistema d'alimentació de bateria.
Informació general sobre el model
L'eina té un rendiment mitjà, de manera que es pot utilitzar en tasques de reparació domèstica i per a tasques professionals complexes. Com a tornavís, la màquina fa front a cargols de maquinari estàndard i cargols autorroscants amb un diàmetre de 6 mm. Com a trepant, "Interskol DA-18ER" és capaç de formar forats de fins a 10 mm, i això s'aplica a bases metàl·liques. Aquestes característiques es combinen bastant amb el preu del model, que és de 6,5-7 mil rubles. En les línies d'eminents competidors per aquests diners, podeu comprar dispositius de nivell inferior, però Interskol ofereix un rendiment de l'eina més alt. És cert, pel que fa a la funcionalitat, el tornavís rus encara ésinferior als anàlegs estrangers. Això s'evidencia amb un rang modest de velocitats i l'absència d'addicions habituals a la classe que millorin l'ergonomia de l'eina. Tanmateix, el model no es veu privat de les seves opcions originals.
Disseny i principi de funcionament
La base del tornavís és una combinació d'un motor de CA i una caixa d'engranatges planetaris. El farciment està tancat en una caixa de plàstic duradora, que passa sense problemes al mànec. És important tenir en compte que la caixa de canvis Interskol DA-18ER interactua amb un embragatge mecànic de manera que l'usuari pot canviar el parell a través de l'eix. Aquesta opció també és obligatòria per a les eines elèctriques modernes, ja que és més fàcil treballar amb diferents tipus de materials.
La bateria mereix una atenció especial. El fabricant va proporcionar a l'usuari la possibilitat de treballar fora de línia mitjançant una font d'alimentació de níquel-cadmi. El fet és que els fabricants de tornavís solen utilitzar bateries d'ions de liti, que es caracteritzen per una gran capacitat i una mida compacta. Al seu torn, la bateria de níquel-cadmi per al tornavís Interskol DA-18ER és avantatjosa, ja que es necessita menys temps per reposar la càrrega i es pot utilitzar a baixes temperatures. Al mateix temps, els seus desavantatges inclouen una gran toxicitat i fragilitat.
Especificacions
El tipus de bateries modernes pràcticament no té cap efecte sobre les qualitats de treball immediates de l'eina. En major mesura, determina els matisos de servei iorganització global del flux de treball. A continuació es presenten les principals característiques a les quals hauríeu de prestar atenció quan avalueu el model Interskol DA-18ER:
- Tensió 18 V.
- Diàmetre dels substrats de fusta de perforació: fins a 18 mm.
- Diàmetre de perforació de metall: fins a 10 mm.
- Cargol compatible amb diàmetre de 6 mm.
- Parell de l'eina 16 Nm.
- Diàmetre del mandril encastat - 13 mm.
- Nombre de modes de velocitat: 2 (rotació suau i dura).
- Velocitat - 1100 rpm màxim.
- Pes del dispositiu: 1,9 kg.
Ja s'ha observat que l'eina està privada d'algunes funcions, la qual cosa limita el seu ús en algunes àrees. En particular, això s'aplica a la manca d'acció de percussió i llum de fons. Però si el mode de perforació no s'ofereix a la majoria de models d'aquest nivell, la llanterna integrada s'ha convertit durant molt de temps en una solució estàndard fins i tot per a dispositius d'entrada.
Característiques del tornavís
Com que els desenvolupadors van utilitzar una bateria una mica no estàndard, aquesta decisió es va reflectir en les característiques de disseny de l'eina. Per a una bateria massiva i alhora potent, es proporcionen pinces especials per facilitar el procés de canvi de bloc. A més, la bateria Interskol DA-18ER inclou un sistema d'indicació de càrrega que permet fer un seguiment dels intervals de temps del tornavís. Pel que fa a la funció de potència, en el mode de perforació, l'operador pot utilitzar una de 16passos de parell. Aquesta característica ha fet que l'eina sigui universal en gran mesura, pel que fa a la realització d'operacions de treball amb diferents materials de construcció. Però és important recordar que la principal característica distintiva del dispositiu segueix sent una bateria potent, dissenyada per realitzar treballs complexos. Per aquesta oportunitat, l'usuari paga amb els inconvenients associats a un augment de la massa de l'estructura.
Paquet i accessoris
Juntament amb el tornavís, l'usuari rep una caixa d'emmagatzematge de plàstic, carregador, mandril sense clau i dues bateries. Amb el rerefons d' altres models del segment, aquest conjunt sembla més que digne, ja que les mateixes empreses Bosch i Makita poques vegades complacen els seus fans amb dues fonts d'alimentació i un estoig al paquet bàsic. L'addició ampliada només s'aplica als models la classe dels quals està per sobre de la mitjana. Es fabriquen equips i eines addicionals amb portabits, broquets directes i un sistema de bufat de pols. El fabricant també recomana complementar Interskol DA-18ER amb suspensions articulades que faciliten el flux de treball, alliberant l'usuari d'una càrrega d'energia innecessària.
Recomanacions d'ús
Abans de l'operació, l'operador s'ha d'assegurar que el nivell de la bateria sigui òptim i que l'acoblament estigui prou fixat. A continuació, hauríeu de triar el mode de funcionament més adequat, en termes d'impacte de força. Per exemple, per a operacions amb fustaEl mode de torsió suau a baixes revolucions és preferible. Per contra, es recomana aplicar el màxim nombre de revolucions als metalls. Abans de procedir a la torsió o la perforació, s'ha de provar el dispositiu Interskol DA-18ER treballant en mode inactiu durant 10-15 segons. Llavors pots començar a treballar. S'ha d'evitar la perforació llarga i contínua. Aquesta és una de les principals deficiències funcionals del dispositiu: no ofereix un sistema per mantenir la funció de treball a altes velocitats. Després de l'operació, heu de posar l'equip en mode de bloqueig, treure la bateria i realitzar una neteja completa de l'eina. I aquí cal destacar un matís més del funcionament del model, relacionat amb el contingut de la bateria. Les bateries de níquel-cadmi són beneficioses per a un ús habitual. Això es deu al fet que els llargs períodes d'emmagatzematge de l'eina redueixen el potencial capacitiu d'aquestes bateries més ràpidament.
Comentaris positius sobre el model
En general, el dispositiu té els mateixos avantatges que tots els homòlegs de pressupost. Segons els propietaris, l'eina supera els competidors a causa d'una combinació equilibrada de preu i qualitat. La plataforma del model se centra en la versatilitat de funcionament, però aquest tornavís es manifesta millor per resoldre operacions domèstiques senzilles. Per exemple, Interskol DA-18ER és elogiat pel seu treball d' alta qualitat amb cargols autorroscants que s'han de cargolar a panells de guix i panells d'aglomerat.
Comentaris negatius
Baix cost determinat i senceruna sèrie de deficiències observades pels usuaris de l'eina. En primer lloc, aquesta és una debilitat de la base de l'element. Tot i que els elements plàstics en els dissenys d'aquestes eines elèctriques no han molestat els artesans professionals durant molt de temps, en els models domèstics sovint s'observa la qualitat insatisfactòria d'aquestes peces. Malauradament, el farciment "Interskol DA-18ER" també peca amb pocs recursos de treball. Els comentaris destaquen que a la part posterior, l'engranatge de plàstic de la caixa de canvis està subjecte a un desgast ràpid. Aquesta reparació amb la substitució de peces pot costar fins a 2 mil rubles, cosa que no sempre és aconsellable, tenint en compte el pressupost de l'eina elèctrica. També hi ha queixes pel que fa a l'ergonomia. Per exemple, una palanca de canvis perd la seva funció amb el temps, la qual cosa obliga l'operador a esforçar-se cada cop més per manipular-la.
Conclusió
El model no es pot dir nou, ja que fa uns quants anys que està al mercat. Durant aquest temps, han anat prenent forma molts aficionats a l'instrument, que han acceptat les seves deficiències i han resolt amb èxit les tasques de reparació i construcció en diversos àmbits. Segons els estàndards moderns, el tornavís Interskol DA-18ER perd notablement davant dels competidors de la classe tant pel que fa a la funcionalitat com a la fiabilitat. Si parlem dels avantatges, el principal entre ells serà la combinació de cost i rendiment bàsic. No obstant això, el disseny i l'ompliment de potència del dispositiu està dissenyat no només per estrènyer cargols estàndard, sinó també per perforar metall.superfícies. A més, la bateria de níquel-cadmi triga una mica a carregar-se i proporciona un gran parell.
