La carretera M4 "Don" sense exagerar es pot anomenar una de les principals artèries de transport de Rússia. Comença a Moscou i després de 1543 quilòmetres acaba a Novorossiysk, passant a prop o per ciutats tan importants com Voronezh, Rostov-on-Don, Krasnodar.
Cada any, milions de persones trien aquesta carretera en particular, que va al mar d'Azov, Sotxi, Crimea o Anapa. La via està en constant millora, s'estan construint trams de peatge d' alta velocitat M4. Us permeten evitar ràpidament els assentaments i reduir els embussos de trànsit.
Secció de peatge de la carretera M4: normes de pagament
La tarifa es cobra als punts especials situats a la pista. Són visibles des de lluny, i és impossible passar-hi per davant. Quan s'acosta al tram de peatge de l'M4, el conductor ha de reduir la velocitat i escollir un dels carrils que condueixen a la taquilla. L'electrònica determinarà automàticament la categoria del cotxe, i l'import a pagar es mostrarà al marcador al costat de la caixa registradora. Pots pagar en efectiu o per banctargetes.
Els trams de peatge M4 tenen dues tarifes, en funció de l'hora del dia: de mitjanit a set del matí hi ha una tarifa nocturna, molt més baixa que les tarifes diàries, que duren des de les set del matí fins a mitjanit..
Transponder
Hi ha una altra manera de reduir el cost del viatge a l'autopista M4 "Don". Les seccions de pagament seran més barates si feu el càlcul mitjançant un transponder connectat al vidre. Es pot comprar en punts de venda especials. Un transpondedor és un petit dispositiu electrònic amb una bateria que dura diversos anys.
El principi del seu funcionament és senzill: a l'entrada dels punts de pagament, el conductor canvia de carril amb la inscripció T-Pass i redueix la velocitat a 20 km/h, s'escolta un sol senyal, i la preferència. el cost es retira del compte de forma remota. No cal aturar-se, aconseguir diners o una targeta, fer canvis, perdre el temps. Per regla general, no hi ha embussos als carrils T-Pass, a diferència dels carrils normals.
El transponder és especialment beneficiós per als conductors que utilitzen habitualment aquesta carretera. Fins i tot amb viatges regulars des de la capital a Voronezh, l'estalvi és important. El més important és no oblidar-se de reposar el compte. Això es pot fer a través del Compte Personal, mitjançant terminals de pagament, diners electrònics, des d'un telèfon o un caixer automàtic. A més, si s'esgoten els diners del compte personal, el transponder avisarà el propietari amb un senyal doble.
Categories de transport
El cost del tram de peatge M4 depèn de la categoria assignada al transportsignifica (TS). N'hi ha quatre, classificats segons l'alçada del vehicle i el nombre d'eixos de les seves rodes:
Primera categoria: alçada fins a 2 metres, eixos - 2.
Segona categoria: alçada 2,0-2,6 m, eixos - 2 o més.
Tercera categoria: alçada a partir de 2,6 metres, eixos - 2.
Quarta categoria: alçada a partir de 2,6 metres, eixos - 3,0 i més.
Carretera M4 "Don" - trams de peatge
1) 21-93 quilòmetres
| Categoria de vehicle | Tarifa diària, frega. | nit | Amb transpondedor |
| Primer |
120 |
60 | 50/42 |
| Segon | 170 | 100 | 75/63 |
| Tercer | 200 | 120 | 100/84 |
| Quart | 400 | 240 | 200/168 |
2) 93-211 quilòmetres
| Categoria de vehicle | Tarifa diària, frega. | nit | Amb transpondedor |
| Primer | 180 | 120 | 75/70 |
| Segon | 240 | 160 | 110/105 |
| Tercer | 300 | 200 | 150/140 |
| Quart | 450 | 300 | 225/210 |
3) 225-260 quilòmetres
| Categoria de vehicle | Tarifa diària, frega. | nit | Amb transpondedor |
| Primer | 75 | 30 | 52/28 |
| Segon | 10 | 50 | 76/40 |
| Tercer | 130 | 70 | 104/56 |
| Quart | 240 | 140 | 192/112 |
4) 287-322 quilòmetres
| Categoria de vehicle | Tarifa diària, frega. | nit | Amb transpondedor |
| Primer | 75 | 30 | 52/28 |
| Segon | 110 | 50 | 76/40 |
| Tercer | 130 | 70 | 104/56 |
| Quart | 240 | 140 | 192/112 |
5) 330-414 quilòmetres
| Categoria de vehicle | Tarifa diària, frega. | nit | Amb transpondedor |
| Primer | 150 | 110 | 104/80 |
| Segon | 210 | 150 | 152/120 |
| Tercer | 250 | 200 | 200/160 |
| Quart | 480 | 400 | 384/320 |
6) 414-464 quilòmetres
| Categoria de vehicle | Tarifa diària, frega. | nit | Amb transpondedor |
| Primer | 110 | 60 | 72/48 |
| Segon | 150 | 90 | 104/72 |
| Tercer | 170 | 120 | 136/96 |
| Quart | 330 | 150 | 264/120 |
7) 492-517 quilòmetres
| Categoriavehicle | Tarifa diària, frega. | nit | Amb transpondedor |
| Primer | 50 | 30 | 32/20 |
| Segon | 70 | 40 | 48/28 |
| Tercer | 80 | 50 | 64/40 |
| Quart | 140 | 100 | 112/80 |
8) 517-544 quilòmetres
| Categoria de vehicle | Tarifa diària, frega. | nit | Amb transpondedor |
| Primer | 50 | 30 | 40/24 |
| Segon | 70 | 45 | 56/36 |
| Tercer | 100 | 60 | 50/48 |
| Quart | 150 | 90 | 75/72 |
9) 544-633 quilòmetres
| Categoria de vehicle | Tarifa diària, frega. | nit | Amb transpondedor |
| Primer | 90 | 60 | 56/40 |
| Segon | 120 | 90 | 80/56 |
| Tercer | 140 | 100 | 112/80 |
| Quart | 290 | 200 | 232/160 |
