Tiksi és un assentament de tipus urbà, el centre administratiu dels Bulunsky ulus de la República de Sakha (Iakutia). Es troba a la vora de la badia del mateix nom. També hi ha un port marítim situat a l'est de la desembocadura del riu Lena, a la vora del mar de Laptev.
Una mica d'història
Per primera vegada aquests llocs van ser descrits l'any 1739 pel famós explorador i explorador polar rus Dmitry Laptev. Aleshores la badia que va descobrir va rebre el nom de Gorelaya Guba. L'any 1878 hi van amarrar els vaixells de vapor Vega i Elena. Els membres d'aquesta expedició A. Nordenskiöld, A. Sibiryakov i el tinent Oskar Nordqvist estaven encantats amb la bellesa d'aquests llocs. Al mateix temps, aquest últim va suggerir que la badia hauria de rebre un nom diferent, ja que el nom de Gorelay no és capaç de transmetre totes les delícies de la realitat siberiana. Després de saber pel traductor el nom del lloc donat pels indígenes, van començar a anomenar la badia Tiksi.
Tiksi Bay
En traducció de l'idioma iakut, "tiksi" significa moll. La longitud total de la badia arriba als 21 km, l'amplada a l'entrada és de 18 km. La profunditat màxima és d'uns 12 m. Fa gel, el gel és d'octubre a juliol. El port del mateix nom que hi ha aquí és la porta del mar de Yakutia. Aquest és un important centre de transport a la part àrtica de Rússia. Aquí es troba la Direcció del Nord-est de la Flota Marina de la Federació Russa, responsable de les comunicacions de transport al mar de Laptev, el mar de Sibèria Oriental i el mar de Chukchi, així com de la navegació al llarg del Lena, Khatanga, Olenok, Indigirka, rius Kolyma.
L'aparició i desenvolupament del port
El port es va establir l'any 1933. Durant aquest període, l'URSS va començar el desenvolupament actiu de la Ruta del Mar del Nord. Els primers hivernants, així com els constructors del port i del poble, van desembarcar a la riba de la badia l'agost de 1932.
Personatges famosos de Rússia van viure aquí en diferents èpoques, així com els exploradors siberians A. Papanin, A. Marinesko, A. Chilingarov.
Durant la Gran Guerra Patriòtica, es van transportar importants càrregues de transport a través de Tiksi fins a Arkhangelsk, Murmansk i Vladivostok.
Present
En l'actualitat, el port de Tiksi es considera força modern i altament mecanitzat segons els estàndards de la costa àrtica de Rússia. La navegació aquí és curta, no més de 3 mesos. Però a Tiksi, els exploradors polars viuen i treballen durant tot l'any. El poble en si està format per cases de 2 i 5 plantes. Tots estan construïts sobre piles. Sense sector privat.
De fet, Tiksi són dues ciutats separades. Tiksi-1 és un assentament de tipus urbà habitat per civils. Tiksi-3 és una ciutat militar. Les dues parts estan comunicades per una carreterasis quilòmetres de llarg. Al costat de l'assentament militar hi ha un aeroport, que és operat per avions civils i militars. També hi ha una parada d'helicòpters aquí. Normalment, un avió vola a Yakutsk des de l'aeroport dues vegades per setmana. Hi ha vols a Moscou i Sant Petersburg. Volen a aquestes ciutats diverses vegades al mes.
Assentament de tipus urbà
La població de Tiksi és d'unes 6-7 mil persones. A més de diverses institucions regionals, hi operen el Departament d'Hidrometeorologia i Control Ambiental de Tiksin, un observatori geofísic i un departament de construcció i instal·lació.
A l'hivern, la temperatura habitual és de 25-30 graus amb un signe menys. Però sovint passa que cau molt més avall. En el període des de finals de tardor fins a mitjan primavera, Tiksi és capturat pels vents huracans, les fortes tempestes de neu i les tempestes de neu són molt freqüents. El sol apareix sobre el poble només a partir de mitjans de febrer.
El poble deu el seu origen al port marítim de Tiksi. El port en si es troba al sector central de la costa àrtica de Rússia, a la costa del mar de Laptev. A les proximitats immediates del delta del riu Lena. A la badia de Tiksi. Aquest port es considera un dels ports més al nord de la Federació Russa i es va construir a la secció més inaccessible de la Ruta del Mar del Nord.
Port life
El port només funciona a l'estiu. La navegació dura uns 90 dies. Aquí, la càrrega es transborda des de vaixells marítims per a Tiksi i assentaments, que es troben terra endins als rius Khatanga, Olenok, Yana, Indigirka i Kolyma. El port transbordaprincipalment càrrega industrial i alimentària, equipament divers, exporta fusta i fusta. No hi ha connexió ferroviària amb el port de Tiksi.
A més de la comunicació amb el centre republicà, Moscou i Sant Petersburg, hi ha vols locals.
A l'estiu, durant el període de navegació, entre el poble d'Ust-Kut, situat al riu Yana, i el poble de Tiksi, hi ha un servei de passatgers i mercaderies. En aquest moment, els vaixells de motor circulen al llarg del riu Lena fins a Iakutsk.
El port funciona durant tot el dia. El seu principal operador és Tiksi Seaport OJSC, que, entre altres coses, realitza de manera independent l'extracció i el transport de sorra, així com organitza el transport de passatgers.
És impossible reposar els vaixells en ella, no hi ha infraestructura necessària. Els vaixells només reben aigua dolça.
La reposició d'aliments només és possible a les cadenes minoristes locals i en efectiu. Atesa l'escassetat de mercaderies, el seu lliurament es realitza en quantitats limitades. A Tiksi s'ofereix atenció mèdica. El port té la seva pròpia base de reparació de vaixells. Té un port i una estació de busseig, però només duu a terme treballs amb permís especial de les autoritats portuàries.
Port Tiksi, capacitat de producció del port, zona d'aigua, profunditat
El port té 16 atracades, la seva longitud total és de 1724 m. La profunditat als amarradors oscil·la entre els 2,5 i els 6,8 m.
Té a la seva disposició 9 grues pòrtic, 6 flotants i 4 sobre erugues. Disposa d'una grua portacontenidors idiversos automòbils. Tiksi Sea Port OJSC també té trenta carretons elevadors, remolcs, excavadores, tractors i uns 50 vehicles diferents.
La zona d'aigua del port ocupa 0,29 ha. Per garantir la recepció dels vaixells, hi ha dues terminals d'atracada. La seva longitud total és de 315 m. El rendiment és de 67.000 tones anuals. El període de navegació s'anuncia oficialment del 15.07 al 30.09. El port està dotat de magatzems, dels quals 52.009 metres quadrats estan oberts i 3.000 metres quadrats estan tancats. Hi ha tancs amb una capacitat de 38.000 tones.
La principal especialització del port és el processament i transbordament de càrrega alimentària, contenidors generals de tipus mar de fins a 20 tones de pes, transbordament de carbó, fusta, fusta i productes petroliers.
El port de Tiksi pot transportar vaixells tant a les parets del moll com a les rades. Per a aquests propòsits, s'utilitzen dispositius especials de manipulació d'embarcacions i vaixells.
Incerteses en les perspectives
Cal tenir en compte que al segle XX el port de Tiksi es va desenvolupar amb força rapidesa. L'assentament adjacent a ell va rebre la condició d'assentament de tipus urbà. A finals de segle, la població de Tiksi va començar a disminuir. Actualment, s'ha convertit gairebé en la meitat del que era en el punt àlgid del desenvolupament.
La disminució del paper del port va ser deguda al progrés tecnològic. Després que la Ruta del Mar del Nord comencés a ser proporcionada per trencagels nuclears, no va haver-hi necessitat de fer parades intermèdies a la ruta de les caravanes dels vaixells. Per tant, els vaixells haurien d'entrar al port iakut de Tiksiaturat.
Com arribar-hi
Per arribar a Tiksi, cal obtenir un passi especial per visitar aquesta regió. L'emet el servei fronterer de l'FSB de la Federació Russa. Està prohibit ser-hi sense aquest document.
Acostumen a arribar aquí de tres maneres: amb avió, amb vaixell, per carretera d'hivern. Però val la pena assenyalar que tots aquests mètodes no són del tot fiables. Així, a la primavera i a l'hivern, el trànsit aeri regular es pot suspendre indefinidament a causa de les constants tempestes de neu i forts vents. El vaixell només pot portar persones a aquesta zona a l'estiu, durant el període de navegació, que és relativament curt. A més, els vaixells solen estar sempre carregats, és molt difícil aconseguir bitllets. La carretera d'hivern només s'ha de fer servir en combois de vehicles amb tracció a les quatre rodes.
Els que hagin arribat a Tiksi haurien de tastar definitivament el peix local, molt saborós i que encara es troba en abundància a la desembocadura del riu Lena. Els regals de peixos locals, és a dir, nelma, muksun, peix blanc ample, corba, són coneguts pel seu gust no només a Bulunsky ulus i Yakutsk, sinó també a Moscou. I una foto feta a si mateix del port de Tiksi portada d'aquests llocs del nord i durs us proporcionarà records durant molt de temps.
