Els tancs més grans del món, dissenyats i encarnats en metall

2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:55

Des del moment en què els vehicles blindats pesats, més tard anomenats tancs, van entrar al camp de batalla per primera vegada, el treball en la seva millora no s'ha aturat mai. Això es veu millor si recordem els tancs més grans. Al món, juntament amb mostres d'èxit, molt conegudes i produïdes en sèrie, hi havia dissenys arcaics que no s'ajustaven a l'esperit de l'època, projectes complexos, econòmicament i tecnològicament molt difícils d'implementar en metall.

Els millors tancs del món van ser produïts per la Unió Soviètica i l'Alemanya nazi, que van ser els principals oponents durant la Segona Guerra Mundial. Cal assenyalar que la dolorosa debilitat d'Adolf Hitler per als vaixells, avions i tancs gegants va servir com una mena de catalitzador per als dissenyadors. Molts estats líders també van tenir els seus propis desenvolupaments, però la majoria d'ells ni tan sols van anar més enllà del disseny inicial.

Ara la majoria de les mostres desenvolupades només es poden considerar com una curiositat, però després van amenaçar amb fer explotar el món sencer. tancsaleshores i ara es consideren com la principal força d'atac de qualsevol agrupació de forces terrestres, igualment eficaços en operacions ofensives i defensives. Tanmateix, considerem els principals candidats al paper de líders de les forces blindades.

Landkreuzer R1500 "Monster" va ser creat com un tanc súper pesat, previst per al canó Dora de 800 mm, amb un abast de fins a 37 km i un pes del propi projectil de 7 tones, així com dues Obús SFH18 de 150 mm i un gran nombre de canons antiaeri de petit calibre. El pes total, juntament amb el suport de la pistola, havia de ser de fins a 2500 tones. Les principals raons per abandonar la producció del "monstre" van ser les següents: la impossibilitat del transport per carretera, una major vulnerabilitat als atacs aeris (simplement és impossible amagar un colós com aquest) i l'enorme consum de combustible durant el funcionament de quatre motors. similars als que s'utilitzen en submarins tipus VIII.

Un projecte una mica més petit va ser el Landkreuzer R1000 "Ratte" (rata), el pes del qual es preveia entre 900 i 1000 tones, amb una longitud de 39 metres i una alçada d'11 metres. Es va planejar instal·lar una torreta de vaixell convertida d'un cuirassat amb dos canons de calibre 180 mm i vint canons antiaeris situats per tot el casc. La mida estimada de la tripulació es va determinar en 100 persones.

Els tancs construïts més grans del món van veure la llum al Tercer Reich. Un d'ells és el Panzer VIII "Maus".

El seu pes era moltes vegades més gran que qualsevol dels de producció en massatancs pesants d'Alemanya, URSS, Gran Bretanya o EUA, per un import superior a 180 tones. L'armament del "ratolí" incloïa un canó de 128 mm i un altre de 75 mm. El disseny es va completar a mitjans de 1942. Es va iniciar la producció, però abans del final de la guerra només es van completar 2 prototips, que van ser capturats per unitats soviètiques. Més tard van ser desmuntats i transportats per equips de trofeus a l'URSS, un dels cotxes encara està exposat a Kubinka.

El projecte FCM F1 es va convertir en el tanc més pesat i més gran d'origen no feixista. No obstant això, abans de la derrota de França, aquest model no es va construir. El seu equipament incloïa canons de calibre 90 i 47 mm, així com 6 metralladores. Els dissenyadors francesos van incloure la possibilitat del seu transport per ferrocarril, i el pes i les dimensions eren els següents: longitud - 10-11 m, amplada - 3 m, pes - fins a 140 tones.

Dissenyadors anglesos que van treballar en la creació de vehicles de suport a la infanteria, desenvolupant també aquest tema, van crear les seves pròpies mostres. Aquests no són els tancs més grans del món, però són força exòtics. Així, l'any 1941 es va construir un prototip del tanc TOG2 amb un pes de 80 tones, però a causa del disseny arcaic i complex, així com de les febles armes d'artilleria, el treball es va congelar. Un altre vehicle va ser l'A39, que pesava 78 tones i tenia un canó de 96 mm, que tampoc va entrar en producció a causa del fet que les fàbriques estaven ocupades fabricant tancs Churchill.

A l'URSS es va desenvolupar un tanc KV-5 de tres torretes (o "objecte 225"). A causa de l'esclat de la guerra, es van fer canvis freqüents al projecte relacionats amb la necessitat de reduir el cost imillores de manteniment. El treball en aquest model es va dur a terme a la planta de Leningrad que porta el nom de S. M. Kirov. A causa de l'amenaça de l'accés de l'enemic a la ciutat, a finals de l'estiu de 1941, el projecte es va reduir i les forces van ser enviades per finalitzar el KV-1. El pes del tanc era de 100 tones, l'armament principal era el canó ZIS-6 amb un calibre de 107 mm, tres metralladores de 7,62 mm i 12,7 mm cadascuna.

Dissenyats a diferents països, els tancs més grans del món sovint tenien un aspecte futurista, però les possibilitats d'ús en combat eren extremadament limitades, i ara la majoria només es poden veure en imatges i també en jocs d'ordinador.