Semàfor amb energia solar: és efectiu

2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:54

Actualment, totes les indústries utilitzen desenvolupaments innovadors que no perjudiquen el medi ambient. Com sabeu, els dispositius mòbils, determinats tipus de transport i els dispositius electrònics (elèctrics) consumeixen energia solar des de fa temps. Aquesta vegada, la ciència ha proposat un altre desenvolupament: els semàfors alimentats amb plaques solars.

Instal·lació de semàfors solars: efectiu o no?

En general, les tecnologies modernes són el món dels dispositius combinats, híbrids. Ara tot es produeix d'una manera nova: des dels llums més senzills fins a les bicicletes normals. Tot el vell ja és innecessari, es descarta, creant modern i nou. Podem dir que la radiació del Sol penetra totes les molècules de matèria i tots els quarks del món del buit quàntic (electrònic). Però és realment necessari, l'efecte de la implementació d'aquestes idees tindrà efecte? No és una fletxa part?

En aquest article, tindrem en compte les característiques principals dels semàfors d'energia solar, els seus avantatges i capacitatsús a la vida.

Ús a la pràctica

Els semàfors d'energia solar s'utilitzen àmpliament als països europeus. A Rússia, aquests semàfors encara no estan tan estès. Les estadístiques mostren que més del 40% dels accidents de trànsit (accidents de trànsit) són xocs amb vianants normals. Això sol passar als encreuaments on no hi ha semàfors.

Els motius d'aquesta mala gestió són:

• manca de centres d'alimentació autònoms; no hi ha cables elèctrics col·locats al llarg de les carreteres;
• Les condicions de la carretera difereixen molt segons la regió.

Només els semàfors d'energia solar i les centrals elèctriques mòbils poden resoldre aquest problema de manera eficaç. La instal·lació de semàfors solars i el seu cost per a les regions és força acceptable. El preu depèn del tipus de dispositiu i és d'aproximadament 40-50 mil rubles.

Característiques dels dispositius que utilitzen energia solar

El semàfor amb energia solar és un desenvolupament tecnològic que utilitza els últims avenços en energia alternativa. Val la pena destacar: "Semàfor T7" són noms curts per a qualsevol tipus d'aparells autònoms que consumeixin energia solar. Els dissenyadors utilitzen aquesta designació, que prescriuen aquestes característiques a la documentació tècnica.

El semàfor solar

T7 té un panell solar i làmpades LED amb una sortida de llum òptima, així com bateries de gel de gran capacitat. Està equipat amb microprocessadorcontroladors que impedeixen amb èxit la descàrrega de la bateria (descàrrega de la bateria).

Instal·lació i instal·lació de semàfors

El semàfor solar T 7 s'instal·la a les carreteres on no hi ha ciutats i pobles i als trams de carreteres on s'estan realitzant obres de reparació de carreteres. També es col·loquen als passos de vianants perquè els vianants segueixin les normes de circulació; en els encreuaments propers a escoles, llars d'infants i prop d'institucions educatives, on es requereix molta precaució. Les carreteres interurbanes, així com els carrers de zones poblades allunyades de xarxes elèctriques d' alta tensió, també estan equipades amb semàfors tan moderns.

Els semàfors d'energia solar

T7 (LGM i STGM) no requereixen manteniment i funcionen en mode automàtic econòmic. L'angle d'inclinació calculat de manera òptima del panell solar no permet que la neu i altres precipitacions s'acumulin sobre ell. Els semàfors solars LGM i STGM són un sistema que té funcions antivandàliques: l'estructura està feta d'acer d' alta qualitat i pintada amb pintura en pols anticorrosió. Aquests semàfors funcionen sense problemes tant a la foscor com a l'hivern, quan el sol no brilla tant.

Dispositiu autònom

Un semàfor autònom d'energia solar consta d'un panell on es troben les bateries i un semàfor T7 connectat a aquestes. Aquest sistema LGM també es pot equipar amb una llum LED. Aquest sistema s'anomenarà STGM. TalEls equips semàfors no depenen de l'energia i no necessiten cap altra font d'alimentació, així com connexió a xarxes d'alimentació externes.

L'energia per a la instal·lació prové d'una bateria de gel, que es carrega amb una bateria solar gràcies al processador del controlador. La central elèctrica és un únic monobloc, a punt per funcionar. Els semàfors solars autònoms tenen un aspecte bonic. Estan pintats amb pols de polímer d' alta resistència a alta temperatura. Les connexions en el disseny monobloc tenen connectors segellats.

El conjunt de dispositius semàfors autònoms sol incloure: central elèctrica de GM alimentada pel Sol; semàfor recomanat T7, però també es poden equipar amb altres tipus d'aparells; elements de fixació; suport durador per a la fixació; senyal addicional per a la transició; així com un llum LED amb un sensor de moviment per al sistema STGM.

Transport

S'instal·len semàfors amb energia solar prop dels passos de vianants i a les zones on s'estan duent a terme obres de construcció i vials. Els dispositius autònoms de transport del tipus T7A "KOMPO" s'instal·len als senyals de trànsit. Estan destinats principalment a senyalitzar encreuaments no regulats i que requereixen una atenció especial per part dels conductors de cotxes a objectes externs i perills durant la nit. Amb aquesta finalitat, s'utilitzen LED grocs intermitents a la nit.

Atenció! Segons GOST, els semàfors T7 només criden l'atenció sitreballar en mode flash. Són especialment visibles a la nit.