Taula de continguts:
- Història de la creació
- Dats interessants
- Museu Estatal de Peterhof: exposició
- Horari laboral i normes de visites
Vídeo: Museu "Peterhof" - la perla de la capital del nord
2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:54
Sant Petersburg no és sense raó fins i tot avui s'anomena capital del nord. La ciutat és increïblement bella i rica en llocs d'interès, així com llocs històrics importants. Però algunes d'elles destaquen de la resta com perles naturals entre perles de vidre. Diuen que és una llàstima visitar Sant Petersburg i no veure el Museu Peterhof. Què és aquest lloc i tots els turistes d'aquí estaran interessats?
Història de la creació
En una traducció literal de l'idioma holandès "Peterhof" és "el pati de Peter". El complex del palau i parc, que avui s'anomena "Peterhof State Museum-Reserve", va ser construït com a residència d'estiu de l'emperador Pere I. La data de construcció es considera l'any 1712, l'obertura de la residència va tenir lloc 11 anys més tard., el 1723. Posteriorment, el conjunt del palau i parc es va completar i modernitzar, fins al segle XX. Els principals territoris de la reserva són els Jardins Superiors i Inferiors, el Gran Palau és de gran importància, el més gran i més gran.edifici pompós. A banda i banda dels jardins principals també hi ha el Parc Anglès, Alexandria, el Parc Lugovoy, el Parc Kolonistsky, el Parc Alexander, Own Dacha i Sergievka.
Dats interessants
Durant la Gran Guerra Patriòtica, tots els territoris del museu van ser capturats pels invasors alemanys i seriosament destruïts. El Museu Peterhof actual mostra còpies reconstruïdes d' alta qualitat dels edificis i monuments originals. Però la majoria de les estructures hidràuliques són realment genuïnes i fa més de 300 anys que funcionen correctament. El complex del palau i el parc va rebre l'estatus de reserva l'any 1918, avui Peterhof està inclòs al Registre estatal unificat de monuments culturals de la Federació Russa. L'objecte més famós és la Gran Cascada, al centre de la qual hi ha una font en forma de la figura de Samsó esquinçant la boca d'un lleó. Aquest edifici és un símbol de la victòria de Rússia a la batalla de Poltava.
Museu Estatal de Peterhof: exposició
Qualsevol agència de viatges de Sant Petersburg ofereix excursions a la residència d'estiu de Peter. No és difícil arribar a Peterhof pel vostre compte, des de la capital del Nord, trens elèctrics, taxis de ruta fixa i altres tipus de transport van aquí. El que és especialment convenient, les entrades es poden comprar a l'entrada. L'accés al Jardí Superior és gratuït. L'entrada al Jardí Baix i a tots els museus situats al recinte s'haurà de pagar a part. Planifiqueu la vostra visita al complex correctament: els caps de setmana hi ha massa turistes al seu territori. Els hostes vénen a Sant Petersburgd'arreu del món per familiaritzar-se amb els llocs històrics i culturals de la majestuosa ciutat russa. Els coneixedors diuen que no n'hi ha prou amb un dia sencer per recórrer tot el Museu Peterhof i veure tots els llocs d'interès. Hi ha 4 cascades i unes 170 fonts a l'aire lliure. Els objectes arquitectònics més interessants: el Gran Palau, els palaus de Marly, Monplaisir i la Cottage, el complex de Caterina, l'ermita. Dins de cadascuna d'elles hi ha una col·lecció de museu.
Horari laboral i normes de visites
Les fonts de Peterhof només funcionen a l'estació càlida. Cada any, el museu acull dues festes: una solemne cerimònia d'obertura de fonts i el seu tancament. A la temporada càlida, la reserva està oberta als turistes de 9 a 20 (20 h) del vespre. El Museu "Peterhof" ocupa una àrea bastant gran. Per aquest motiu, hi ha zones sanitàries destinades als turistes, així com llocs on comprar begudes i aperitius i relaxar-se a l'ombra. Qualsevol viatger que vagi a la capital del Nord hauria de visitar aquesta reserva única. El conjunt pompós del palau i del parc és increïble. Tothom hauria de visitar el museu, inclosos els convidats de la ciutat que no estiguin interessats en l'arquitectura.
Recomanat:
Museu del Transport Elèctric (Museu del Transport Elèctric de la Ciutat de Sant Petersburg): història de la creació, col·lecció del museu, horaris, crítiques
El Museu del Transport Elèctric és una divisió de l'Empresa Unitària Estatal de Sant Petersburg Gorelektrotrans, que té una sòlida col·lecció d'exposicions al seu balanç sobre el desenvolupament del transport elèctric a Sant Petersburg. La base de la col·lecció són còpies dels principals models de troleibusos i tramvies, que es van utilitzar massivament a la ciutat
Museus interessants a Moscou: llista, horaris. Museu de les Il·lusions Òptiques. Museu dels Dinosaures. Museu d'Art Modern
Fins fa poc, es creia que visitar museus era una activitat avorrida i poc interessant, però avui en dia aquest estereotip fa temps que s'ha destruït. Els museus interessants de Moscou, nous i antics, sempre atrauen l'atenció dels turistes. La majoria dels convidats de la ciutat no perdran l'oportunitat de visitar almenys un d'ells, i aquest passatemps no només serà interessant, sinó també útil tant per a nens i adolescents com per a adults
Sudan del Nord: foto, clima, capital. Sud i Nord del Sudan
El Sudan del Nord forma part d'un país que abans ocupava el desè lloc a la llista dels més grans del món. Ara ha passat al 15è lloc. La seva superfície és de 1.886.068 km2
Regió econòmica del nord del Caucàs. Composició de la regió econòmica del nord del Caucàs
Hi ha 12 regions econòmiques a la Federació Russa, que es defineixen com les unitats territorials del país: Central, Terra Negra Central, Extrem Orient, Sibèria Oriental, Caucàsic del Nord, Nord-oest, Serverny, Volga, Ural, Volga -Vyatka, Kaliningrad, Sibèria Occidental. Penseu en la regió econòmica del nord del Caucàs de Rússia
Carretera rokadnaya del nord i del sud de la capital. Història de la implementació del projecte. Què s'ha fet avui?
Les primeres propostes per a la introducció d'enllaços de transport addicionals al nord i al sud de Moscou van aparèixer a mitjans dels anys 2000. Però el projecte gairebé llest per al seu llançament es va aturar el 2009 a causa de la crisi financera mundial que s'aproximava. A principis de la nova dècada, la circumval·lació va tornar a la discussió, i a mitjan, alguns trams ja estan en funcionament i en funcionament, d' altres s'estan preparant per obrir-se al trànsit, d' altres es continuen construint segons el pla