Què és un cicló? Gairebé totes les persones estan interessades en el temps: mira les previsions, els informes. Al mateix temps, sovint sent parlar de ciclons i anticiclons. La majoria de la gent sap que aquests fenòmens atmosfèrics estan directament relacionats amb el temps fora de la finestra. En aquest article intentarem esbrinar quines són.
Què és un cicló
Un cicló és una zona de baixa pressió coberta per un sistema de vents circulars. En poques paraules, és un vòrtex atmosfèric pla grandiós. A més, l'aire que hi ha es mou en espiral al voltant de l'epicentre, apropant-s'hi gradualment. Es considera que el motiu d'aquest fenomen és la baixa pressió a la part central. Per tant, les masses d'aire humit i càlid es dirigeixen cap amunt, girant al voltant del centre del cicló (l'ull). Això provoca l'acumulació de núvols d' alta densitat. Vents forts en aquesta zona, la velocitat del qual pot arribar als 270 km/h. A l'hemisferi nord, l'aire gira en sentit contrari a les agulles del rellotge ambuna mica de gir cap al centre. En els anticiclons, per contra, l'aire gira en sentit horari. Un cicló tropical a l'hemisferi sud funciona de la mateixa manera. Tanmateix, les direccions s'inverteixen. Els ciclons poden assolir diferents mides. El seu diàmetre pot ser molt gran, fins a diversos milers de quilòmetres. Per exemple, un gran cicló és capaç de cobrir tot el continent europeu. Com a regla general, aquests fenòmens atmosfèrics es formen en determinats punts geogràfics. Per exemple, el cicló del sud arriba a Europa des dels Balcans; zones del mar Mediterrani, Negre i Caspi.
Mecanisme de formació de cicló - primera fase
Què és un cicló i com es forma? Als fronts, és a dir, a les zones de contacte entre masses d'aire càlid i fred, sorgeixen i es desenvolupen ciclons. Aquest fenomen natural es forma quan una massa d'aire polar fred es troba amb una massa d'aire càlid i humit. Al mateix temps, les masses d'aire càlid esclaten en una sèrie de fredes, formant-hi alguna cosa com una llengua. Aquest és l'inici del cicló. Lliscant entre si, aquests fluxos amb diferents temperatures i densitats d'aire creen una ona a la superfície frontal i, en conseqüència, a la mateixa línia de front. Resulta una formació semblant a un arc, girada per concavitat cap a masses d'aire càlid. El seu segment, situat a la part frontal oriental del cicló, és un front càlid. La part occidental, que es troba darrere del fenomen atmosfèric, és un front fred. ATEn l'interval entre ells en el cicló, sovint hi ha zones de bon temps, que sol durar només unes poques hores. Aquesta desviació de la línia frontal s'acompanya d'una disminució de la pressió a la part superior de l'ona.
Evolució del cicló: segona fase
El cicló atmosfèric continua evolucionant encara més. L'ona formada, que es desplaça, per regla general, cap a l'est, nord-est o sud-est, es deforma gradualment. La llengua d'aire càlid penetra més al nord, formant un sector càlid ben definit del cicló. A la seva part frontal, suren masses d'aire càlid sobre les més fredes i denses. A mesura que puja, el vapor es condensa i forma un potent núvol cumulonimbus, que provoca precipitacions (pluja o neu) de llarga durada. L'amplada de la zona d'aquesta precipitació frontal és d'uns 300 km a l'estiu i 400 km a l'hivern. A una distància de diversos centenars de quilòmetres per davant del front càlid prop de la superfície terrestre, el flux d'aire ascendent arriba a una alçada de 10 km o més, a la qual la humitat es condensa per formar cristalls de gel. Formen núvols cirrus blancs. Per tant, és precisament a partir d'ells que es pot predir l'aproximació d'un front càlid d'un cicló.
La tercera fase de la formació d'un fenomen atmosfèric
Més característiques del cicló. L'aire càlid humit del sector càlid, que passa per la superfície més freda de la Terra, forma núvols d'estrats baixos, boires i plugims. Després del pas d'un front càlid, s'instal·la un clima càlid ennuvolat amb vents del sud. Els signes d'això són sovint l'aparició de boira i boira lleugera. Aleshores s'acosta un front fred. L'aire fred que hi passa, neda sota l'aire càlid i el desplaça cap amunt. Això condueix a la formació de núvols cumulonimbus. Són la causa de ruixats, tempestes, que van acompanyades de forts vents. La zona de precipitació del front fred té uns 70 km d'amplada. Amb el temps, la part posterior del cicló ve a substituir-se. Aporta vents forts, núvols cúmulus i clima fresc. Amb el pas del temps, l'aire fred empeny l'aire càlid cap a l'est. Després d'això, s'instal·la un temps clar.
Com es formen els ciclons: fase quatre
A mesura que la llengua d'aire càlid penetra a la massa d'aire fred, cada cop està més envoltada de masses d'aire fred i es veu forçada cap amunt. Això crea una zona de baixa pressió al centre del cicló, on les masses d'aire circumdants es precipitan. A l'hemisferi nord, sota la influència de la rotació de la Terra, giren en sentit contrari a les agulles del rellotge. Com s'ha esmentat anteriorment, els ciclons del sud tenen direccions oposades de rotació de les masses d'aire. És precisament pel fet que la Terra gira al voltant del seu eix que els vents no es dirigeixen cap al centre del fenomen atmosfèric, sinó que van tangencialment al cercle que l'envolta. A mesura que el cicló es desenvolupa, s'intensifiquen.
La cinquena fase de l'evolució del cicló
L'aire fresc en el fenomen atmosfèric es mou a una velocitat superior a l'aire càlid. Per tant, el front fred del cicló es fusiona gradualment amb el càlid, formant l'anomenat front d'oclusió. A lesLa superfície de la Terra ja no és una zona càlida. Només hi queden masses d'aire fred.
L'aire càlid puja, on es refreda gradualment i s'allibera de les reserves d'humitat que cauen a terra en forma de pluja o neu. La diferència entre la temperatura de l'aire fred i càlid s'anivella gradualment. Al mateix temps, el cicló comença a esvair-se. Tanmateix, no hi ha una homogeneïtat total en aquestes masses d'aire. Després d'aquest cicló, un segon apareix prop del front a la cresta d'una nova onada. Aquests fenòmens atmosfèrics sempre vénen en sèrie, cadascú seguint una mica al sud de l'anterior. L'alçada del vòrtex del cicló arriba sovint a l'estratosfera, és a dir, s'eleva a una alçada de 9-12 km. Es poden trobar especialment grans a altituds de 20 a 25 km.
Velocitat del cicló
Els ciclons gairebé sempre estan en moviment. La seva velocitat de moviment pot ser molt diferent. Tanmateix, disminueix a mesura que el fenomen atmosfèric envelleix. Molt sovint es mouen a una velocitat d'uns 30-40 km / h, cobrint una distància de 1000-1500 km o més en 24 hores. De vegades es mouen a una velocitat de 70-80 km per hora i encara més, passant 1800-2000 km per dia. A aquest ritme, el cicló que ha arrasat avui a la regió d'Anglaterra, en 24 hores ja pot ser a la regió de Leningrad o Bielorússia, provocant un fort canvi en el temps. A mesura que s'acosta el centre del fenomen atmosfèric, la pressió baixa. Hi ha diversos noms per als ciclons i huracans. Una de les més famoses és Katrina, que va causar greus danys als Estats Units.
Fronts atmosfèrics
Què ésciclons, ja ho hem descobert. A continuació, parlarem dels seus components estructurals: fronts atmosfèrics. Què fa que les enormes masses d'aire humit d'un cicló s'aixequin molt amunt? Per obtenir una resposta a aquesta pregunta, primer hem d'entendre què són els anomenats fronts atmosfèrics. Ja hem dit que l'aire tropical càlid es mou de l'equador als pols i en el seu camí es troba amb masses d'aire fred de latituds temperades. Com que les propietats de l'aire càlid i fresc difereixen fortament, és natural que les seves matrius no es puguin barrejar immediatament. Al punt de trobada de masses d'aire de diferents temperatures, apareix una banda clarament definida: una zona de transició entre fronts d'aire amb diferents propietats físiques, que en meteorologia s'anomena superfície frontal. La zona que separa les masses d'aire de latituds temperades i tropicals s'anomena front polar. I la superfície frontal entre les latituds temperades i àrtiques s'anomena àrtica. Com que la densitat de les masses d'aire calent és menor que la de les fredes, el front és un pla inclinat, que sempre s'inclina cap al massís fred amb un angle extremadament petit respecte a la superfície. L'aire fresc, com més dens, quan es troba amb l'aire càlid, eleva aquest últim. Quan s'imagina un front entre masses d'aire, sempre cal tenir en compte que es tracta d'una superfície imaginària inclinada sobre el terra. La línia del front atmosfèric, que es forma quan aquesta superfície travessa la terra, està marcada als mapes meteorològics.
Tifó
Em pregunto si hi ha res més bonic a la natura que un fenomen com un tifó? Un cel clar i tranquil sobre un pou de parets creat per un remolí boig, travessat per ziga-zagues de llamps, parets a dos Everests d'alçada? Tanmateix, un gran problema amenaça qualsevol que acabi al fons d'aquest pou…
A partir de latituds equatorials, els tifons es dirigeixen cap a l'oest i després (a l'hemisferi nord) giren al nord-oest, al nord o al nord-est. Tot i que cadascun d'ells no segueix exactament el camí de l' altre, la majoria segueix una corba que té forma de paràbola. La velocitat dels tifons augmenta a mesura que es mouen cap al nord. Si prop de l'equador i cap a l'oest es mouen a una velocitat de només 17-20 km/h, després de girar cap al nord-est la seva velocitat pot arribar als 100 km/h. Tanmateix, hi ha moments en què, enganyant inesperadament tots els pronòstics i càlculs, els tifons s'aturen completament o s'avancen de manera bogeria.
Ull de l'huracà
L'ull és un bol amb parets convexes de núvols, en el qual hi ha un vent relativament feble o una calma total. El cel és clar o parcialment ennuvolat. La pressió és 0,9 del valor normal. L'ull d'un tifó pot variar de 5 a 200 km de diàmetre, depenent de l'etapa del seu desenvolupament. En un huracà jove, la mida de l'ull és de 35-55 km, mentre que en un de desenvolupat disminueix a 18-30 km. A mesura que el tifó s'esvaeix, l'ull torna a créixer. Com més clarament estigui perfilat, més poderós serà el tifó. En aquests huracans, els vents són més forts prop del centre. Tancant tots els rierols al voltant de l'ull, els vents girena velocitats de fins a 425 km/h, disminuint gradualment la velocitat a mesura que t'allunyes del centre.
