En termes del producte nacional brut del país, la participació del capital és superior al 20%. Les oficines centrals de la majoria de les empreses més grans en diversos camps es troben a Moscou. Tot i que les empreses directes de les indústries extractives i de fabricació es poden situar al lloc de processament o extracció de matèries primeres, és a la capital on els alts directius i el consell d'administració prenen decisions. Segons la legislació de Rússia, en aquestes institucions una gran part de les deduccions fiscals recau en el pressupost de la capital. Molts sectors de l'economia de Moscou funcionen segons aquest esquema. En termes nominals, el pressupost de la ciutat principal de Rússia és més gran que la suma dels pressupostos de tots, per exemple, les repúbliques bàltiques en conjunt o una Ucraïna. Tanmateix, és tres vegades més petit que a Nova York.
Per tocar aquest tema, cal recordar la situació amb Ucraïna. A causa dels conflictes amb aquest país, l'economia de Moscou en alguns moments va començar a experimentar certes dificultats, però els polítics estan controlant acuradament la situació i estan fent tot el possible per evitardescontrola't.
Població, empreses i altres objectes importants
A Moscou es concentren les empreses del complex militar-industrial. La capital del país és el centre d'enginyeria i disseny més gran. La majoria de les empreses amb capital estranger directe tenen la seva seu a Moscou. També aquí hi ha les ambaixades de tots els estats amb els quals la Federació Russa manté relacions diplomàtiques.
Pel que fa al nombre d'empreses comercials i minoristes per càpita, la capital es troba entre les cinc principals ciutats del món. El Ministeri d'Economia de Moscou ho subratlla constantment. Segons la investigació de Forbes, les botigues que tenen prefixos en els seus noms, com mega-, super- i la terminació -mall, es concentren més a la capital russa i als territoris adjacents a prop de la carretera de circumval·lació de Moscou. A més, segons la investigació de la mateixa publicació, el major nombre de multimilionaris viu a Moscou.
Turisme
L'economia de Moscou es basa estretament en el turisme. Val la pena assenyalar que aquesta indústria s'està desenvolupant activament. A partir del 2015, més de 5 milions de turistes estrangers que creuen la frontera russa tenen Moscou com a principal objectiu de la seva estada. La celebració de fòrums econòmics, empresarials, culturals i esportius anuals contribueix a la construcció de nous complexos hotelers, l'escassetat dels quals es fa notar amb intensitat en l'anomenada temporada turística " alta". Per descomptat, l'economia de Moscou només s'està enfortint amb això.
Empreses importants
Entre les empreses la quota de les deduccions del pressupost, tant regionals com federals, és la més alta, es poden destacar les organitzacions següents:
- Refineria de petroli de Moscou.
- Autoframos (fabricats per cotxes Renault).
- "Fàbrica de Trekhgornaya".
- "Moskhimfarmpreparaty" im. Semashko.
- "Octubre vermell".
- "Front podrit".
- Planta de Likhachev.
- Sberbank.
- Planta d'Electroshield de Moscou.
- Fàbrica de pneumàtics de Moscou.
Transport
L'economia de la ciutat de Moscou està creixent més forta a causa del fet que la capital té una infraestructura en desenvolupament. Segons decisions governamentals, s'estan construint botigues i centres comercials per oferir a la població béns essencials a poca distància. Juntament amb un gran nombre de línies ferroviàries de mercaderies i passatgers, així com els rius, la majoria dels quals són afluents del riu Moskva, el problema més greu és l'accessibilitat al transport de determinades zones de la ciutat. L'estat i les possibilitats de les carreteres construïdes al segle passat no compleixen els requisits d'una metròpoli moderna. Els nous intercanviadors emergents només redueixen temporalment el problema dels constants embussos de trànsit. Els especialistes cridats a resoldre problemes d'aquestes característiques estan convidats a buscar recursos per a la introducció de nous tipus de transport urbà, com ara trens elèctrics intraurbans, tramvies i línies de metro lleuger.
Metro
El metro de Moscou s'anomena un territori separat a la ciutat. Sens dubte, és impossible imaginar una capital moderna sense aquest tipus de transport. Gràcies a ell es manté un equilibri entre propietaris de cotxes i vianants, que permet no portar la situació a les carreteres de la metròpoli a una situació crítica. L'economia de Moscou no depèn gaire d'aquest tipus de transport, però la presència d'un enorme metro parla del desenvolupament de la ciutat.