Problema ambiental de l'ús de motors tèrmics. Mètodes de solució

2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:56

La protecció de la natura és una tasca important, perquè el progrés del món civilitzat comporta inevitables dificultats i riscos pel que fa a la contaminació ambiental. Entre altres perills socials, un dels primers llocs l'ocupen els problemes ambientals associats a l'ús de motors tèrmics.

Què són els motors tèrmics per a nos altres

Cada dia ens ocupem dels motors que alimenten cotxes, vaixells, maquinària industrial, locomotores ferroviàries i avions. Va ser l'aparició i l'ús generalitzat dels motors tèrmics el que va avançar ràpidament la indústria.

El problema ambiental de l'ús de motors tèrmics és que les emissions d'energia tèrmica condueixen inevitablement a l'escalfament dels objectes circumdants, inclosa l'atmosfera. Els científics fa temps que lluiten amb el problema de la fusió de les glaceres i l'augment del nivell del mar, considerant que l'activitat humana és el principal factor d'influència. Canvis enla natura provocarà un canvi en les nostres condicions de vida, però malgrat això, el consum d'energia augmenta cada any.

On s'utilitzen els motors tèrmics

Milions de vehicles amb motor de combustió interna transporten passatgers i mercaderies. Potents locomotores dièsel recorren els ferrocarrils, els vaixells a motor recorren les trajectòries de l'aigua. Els avions i els helicòpters estan equipats amb motors de pistons, turborreactors i turbohèlix. Els motors de coets "empènyer" les estacions, les naus i els satèl·lits de la Terra a l'espai exterior. Els motors de combustió interna en l'agricultura s'instal·len a les cosechadores, les estacions de bombeig, els tractors i altres objectes.

Problema ambiental de l'ús de motors tèrmics

Màquines d'ús humà, motors tèrmics, fabricació d'automòbils, propulsió de turbines de gas, llançadors d'aviació i coets, contaminació del medi aquàtic per vaixells: tot això té un efecte catastròfic sobre el medi ambient.

En primer lloc, quan es cremen carbó i petroli, s'alliberen compostos de nitrogen i sofre a l'atmosfera, que són nocius per als humans. En segon lloc, els processos utilitzen oxigen atmosfèric, el contingut del qual cau a l'aire per això.

Les emissions de substàncies nocives a l'atmosfera no són l'únic factor de l'impacte dels motors tèrmics a la natura. La producció d'energia mecànica i elèctrica no es pot dur a terme sense descàrrega al medi ambient.entorn de quantitats importants de calor, que no poden sinó provocar un augment de la temperatura mitjana del planeta.

La contaminació tèrmica s'agreuja pel fet que les substàncies en combustió augmenten la concentració de diòxid de carboni a l'atmosfera. Això, al seu torn, porta a l'"efecte hivernacle". L'escalfament global s'està convertint en un perill real.

El problema ambiental de l'ús de motors tèrmics és que la combustió del combustible no pot ser completa, i això provoca l'alliberament de cendres i flocs de sutge a l'aire que respirem. Segons les estadístiques, les centrals elèctriques de tot el món alliberen anualment a l'aire més de 200 milions de tones de cendres i més de 60 milions de tones d'òxid de sofre.

Els problemes ecològics associats a l'ús de màquines tèrmiques intenten resoldre tots els països civilitzats. S'estan introduint les últimes tecnologies d'estalvi d'energia per millorar els motors tèrmics. Com a resultat, el consum d'energia per a la producció del mateix producte es redueix significativament, reduint l'efecte nociu sobre el medi ambient.

Les centrals tèrmiques, els motors de combustió interna d'automòbils i altres màquines en grans quantitats es descarreguen a l'atmosfera, i després al sòl, nocius per a tots els residus vius, per exemple, clor, compostos de sofre (durant la combustió del carbó), monòxid de carboni CO, òxids de nitrogen, etc. Els motors dels cotxes emeten anualment unes tres tones de plom a l'atmosfera.

A les centrals nuclears, un altre problema ambiental de l'ús de motors tèrmics és la seguretat i l'eliminacióresidus radioactius.

A causa del consum d'energia increïblement elevat, algunes regions han perdut la capacitat d'autopurificar el seu propi espai aeri. El funcionament de les centrals nuclears ha ajudat a reduir significativament les emissions nocives, però el funcionament de les turbines de vapor requereix grans quantitats d'aigua i un gran espai sota els estanys per refredar el vapor d'escapament.

Formes de resoldre

Lamentablement, la humanitat no pot rebutjar l'ús de motors tèrmics. On és la sortida? Per consumir un ordre de magnitud menys de combustible, és a dir, reduir el consum d'energia, cal augmentar l'eficiència del motor per realitzar el mateix treball. La lluita contra les conseqüències negatives de l'ús de motors tèrmics és només augmentar l'eficiència de l'ús de l'energia i canviar a tecnologies d'estalvi energètic.

En general, seria un error dir que el problema ambiental global de l'ús de motors tèrmics no s'està resolent. Un nombre creixent de locomotores elèctriques substitueixen els trens convencionals; els cotxes de bateria s'estan popularitzant; s'introdueixen tecnologies d'estalvi energètic a la indústria. Hi ha esperança que apareguin avions i motors de coets respectuosos amb el medi ambient. Els governs de molts països estan implementant programes internacionals per protegir el medi ambient contra la contaminació de la Terra.