ATGM "Skif": especificacions

2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:56

El desenvolupament d'armes ha recorregut un llarg camí en els darrers temps, ampliant la bretxa tecnològica entre els països que poden pagar les armes més recents i els que no poden. Una d'aquestes novetats al mercat d'armes és el sistema antitanc Skif, una creació conjunta de fabricants ucraïnesos i bielorussos. Com qualsevol altre tipus d'arma desenvolupada pels esforços conjunts de diferents països, va treure el millor d'ambdós.

ATGM - què és?

ATGM significa sistema de míssils antitanc i està pensat per destruir objectius blindats i mà d'obra enemiga, independentment de si estan protegits per blindatges monolítics, espaciats o combinats, inclòs tenint en compte la protecció dinàmica. A més, el complex es pot utilitzar per destruir altres objectius blindats, com ara tancs excavats, punts de tir a llarg termini, helicòpters i similars. ATGM "Skif" no és una excepció, i és capaç d'assolir els mateixos objectius, però amb una eficiència molt més gran que els seus homòlegs anteriors. Tot i que es va crear fa relativament poc temps, ja ha aconseguit establir-se en les tropes dels exèrcits de diferents països exclusivament des del millor bàndol.

ATGM "Skif": històriacreació

Aquesta arma va ser desenvolupada conjuntament per l'oficina de disseny d'Ucraïna "Luch" i la JSC bielorussa "Peleng", i a Ucraïna només es produeix el míssil en si per al complex, i el dispositiu d'orientació es crea a Bielorússia. Normalment, l'ATGM "Skif" i "Korsar" es comparen entre si, tot i que això no és del tot correcte, ja que l'ATGM "Korsar" originalment era de producció completament ucraïnesa, i l'Skif és conjunt, la qual cosa garanteix una major qualitat de les armes.

El funcionament del complex es basa en un sistema de guia làser semiautomàtic, mentre que el propi objectiu es detecta mitjançant mires infrarojes i òptiques. La principal habilitat única de l'arma és la capacitat de disparar tant des de posicions obertes com tancades. El míssil sobrevola la línia de visió i baixa directament sobre l'objectiu només en l'últim moment abans de l'impacte, cosa que complica molt la possibilitat d'interceptar-lo i determinar l'objectiu final del projectil. Tal és l'ATGM "Skif". Les fotos es poden veure a continuació.

Modificacions

L'equip bàsic de l'arma inclou un trípode, sobre el qual s'instal·la immediatament abans de començar el tir, un contenidor utilitzat per transportar i llançar míssils, un dispositiu de guia PN-S i un panell de control remot.

ATGM "Skif-D" és una versió modificada de la configuració bàsica de la instal·lació, la principal diferència és un dispositiu especial que permet a l'operador llançar un míssil des d'una distància de fins a 50 metres del complex en si. Aquesta modificació no requereixpersonal de servei directament a prop de les armes, cosa que pot reduir significativament la pèrdua de soldats.

ATGM "Skif-M" - una altra opció per modificar la instal·lació. A més de tot el que s'indica al paquet bàsic, també inclou una càmera d'imatge tèrmica de Bielorússia. Aquesta versió del complex es pot utilitzar de manera molt més eficient a la nit.

Especificacions

El calibre del complex, segons les dades publicades al lloc web del fabricant, és de 130 mm, mentre que el pes de la instal·lació és de només 28 quilograms i els míssils - 16. La massa de la guia bielorussa dispositiu és el mateix 16 quilograms, i el tauler de control - només 12. El temps màxim durant el qual el míssil arriba a l'objectiu situat a la distància de tir màxima possible és de 23 segons, mentre que l'ogiva és acumulativa, en tàndem. Gràcies al mateix sistema de guia, es pot detectar un objectiu a una distància de fins a 7 km, cosa que, donada la distància màxima de tir de 5 km, permet a la tripulació preparar-se per a un enfrontament i aprofitar al màxim el complex. El rang de temperatures en què l'arma pot funcionar plenament i realitzar la seva tasca també és molt impressionant: varia des de més 60ºС fins a menys 40ºС. Malgrat que l'operador controla constantment l'enemic amb l'ajuda d'un designador d'objectius, el mateix míssil vola per sobre de la línia d'objectiu i el làser mira la seva cua, i només abans de l'impacte, el projectil canvia la seva trajectòria. Això fa que sigui molt difícil detectar o interceptar un míssil inomés és possible immediatament abans de l'impacte, cosa que nega dràsticament les capacitats de la majoria dels sistemes de defensa blindats moderns.

Ús a les tropes

Està en servei amb l'exèrcit de Bielorússia i Geòrgia. A Ucraïna, dos complexos similars es van utilitzar al Donbass el 2015, a l'Azerbaidjan es van posar en servei el 2010 i s'instal·len en vehicles blindats del tipus Scorpion. Els exèrcits que utilitzen aquest tipus d'armes observen la possibilitat del seu ús durant les 24 hores del dia, l'augment de la precisió de colpejar un objectiu situat darrere de la zona de tir de retorn, l'augment de la supervivència del càlcul complex a causa de la possibilitat de control remot i la sistema previst per a la instal·lació del complex sobre vehicles, tant terrestres com marítims. A més, si aquesta arma està equipada amb aquesta arma, és possible equipar-la amb un sistema de recàrrega automàtica, que augmenta significativament la velocitat de foc i, com a resultat, l'eficàcia dels sistemes antitanc Skif. Aquesta previsió tant en el procés de desenvolupament com en la creació del complex només augmenta el seu valor als ulls dels militars.

Resultats

En general, des de l'aparició d'aquesta arma a l'exposició d'armes l'any 2005 i fins avui, el complex s'utilitza activament, mostra bons resultats i és relativament barat de mantenir. A més, com que pot ser transportat per forces de càlcul, pot portar moltes sorpreses desagradables a un enemic potencial i la seva capacitat per colpejar.no només l'equip, sinó també els punts de tir fortificats de l'enemic amplia significativament l'abast i les capacitats de les forces armades dels països en què el complex està en servei. A més, recentment ha aparegut un simulador especialitzat basat en el mateix ATGM "Skif", que permet entrenar la tripulació amb un cost mínim i amb la màxima eficiència.