Alexander Selkirk: breu biografia

2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:56

Robinson Crusoe és un personatge de ficció d'un llibre de Daniel Defoe, publicat per primera vegada l'any 1719. En aquesta famosa obra, Robinson naufraga i va encallat en una illa, sobreviu sol fins a conèixer en Friday, un altre resident solitari de l'illa.

Alexander Selkirk: biografia

La història de Defoe, però, es basa en l'experiència de la vida real d'un mariner escocès. El prototip de Robinson Crusoe Alexander Selkirk (a continuació es presenta una foto de la seva estàtua) va néixer l'any 1676 al petit poble de pescadors de Lower Largo, a la regió de Fife, Escòcia, prop de la desembocadura del Firth of Forth..

Va ser contractat com a contramastre a Sank Pore, destinat al corsari el 1702. Els propietaris del vaixell van rebre una carta de marca del Lord Almirall, que no només permetia armar els vaixells mercants en defensa pròpia contra vaixells estrangers, sinó que també autoritzava els atacs contra ells, especialment aquells que enarbolaven les banderes dels enemics britànics. De fet, el cors no era diferent de la pirateria: el robatori era una altra manera de guanyar diners quan el comerç marítim normal es va aturar durant la guerra.

El destí de "Sankpor" va ser inextricableassociat amb una altra empresa de corsaris dirigida pel capità del St. George, William Dampier.

Llicència de robatori

A l'abril de 1703, Dampier va sortir de Londres al capdavant d'una expedició formada per dos vaixells, el segon dels quals s'anomenava Fame i estava sota el comandament del capità Pulling. Tanmateix, abans que els vaixells abandonessin els Downs, els capitans es van barallar i el Fame va navegar, deixant el Sant Jordi sol. Dampier va navegar a Kinsale, Irlanda, on es va trobar amb el Sankpor sota el comandament de Pickering. Tots dos vaixells van decidir unir forces i es va arribar a un nou acord entre els dos capitans.

Dhampier va ser contractat per Thomas Escort per enviar una expedició al mar del Sud (oceà Pacífic) per buscar i saquejar vaixells espanyols que transportaven tresors. Els dos capitans van acordar navegar per la costa d'Amèrica del Sud i capturar un vaixell espanyol a Buenos Aires. Si el botí era de 60.000 lliures o més, l'expedició hauria de tornar a Anglaterra immediatament. En cas de fracàs, els socis planejaven donar la volta al cap d'Hornos per atacar vaixells espanyols que transportaven or de les mines de Lima. En cas contrari, es va acordar navegar cap al nord i intentar capturar l'Acapulco, un vaixell de Manila que gairebé sempre portava tresors.

La malaurada expedició

L'expedició de corsaris va sortir d'Irlanda el maig de 1703, i a mesura que avançaven les coses les coses no van anar bé. Capitans i tripulantses va barallar, i llavors Pickering va emmal altir i va morir. Va ser substituït per Thomas Stradling. La polèmica, però, no es va aturar. La insatisfacció va ser provocada per les sospites de la tripulació que el capità Dampier no era prou decisiu a l'hora de prendre decisions per robar els vaixells que passaven i, en conseqüència, es va perdre molt botí. També es sospitava que, un cop finalitzada la missió, ell i el seu amic Edward Morgan no voldrien compartir el botí amb la tripulació.

El febrer de 1704, durant una escala a l'illa de Juan Fernandez, la tripulació del Sankpore es va rebel·lar i es va negar a tornar al vaixell. La tripulació va tornar al vaixell després de la intervenció del capità Dampier. Per empitjorar les coses, les veles i l'aparell es van deixar a l'illa després que la tripulació es va retirar precipitadament després de veure el vaixell francès. A mesura que el viatge continuava, es van perdre els fons per netejar i reparar els vaixells necessaris per evitar danys per cucs al vaixell, i els vaixells aviat van començar a filtrar-se. En aquell moment, les relacions entre els dos equips havien arribat a un punt i aleshores van acordar, en arribar a la badia de Panamà, dividir el botí i dispersar-se.

Mots al vaixell

Al setembre de 1704, el St. George va salpar i el Sank Pore va tornar a Juan Fernandez en un intent de recuperar les seves veles i aparells, només per trobar que un vaixell francès les havia pres. Va ser aquí on es va rebel·lar el contramaestro Alexander Selkirk, negant-se a navegar més enllà. Es va adonar que l'estat del vaixell era tan dolent, i la seva relació amb el capità Stradling tan tensa, que va preferir provar sort i aterrar. Mas a Tierra, una de les illes deshabitades del grup Juan Fernandez. Es va quedar amb una pistola, un ganivet, una destral, civada i tabac, així com una bíblia, literatura religiosa i diversos instruments de navegació. A l'últim moment, Alexander Selkirk va demanar que se'ls portés a bord, però Stradling es va negar.

Com va resultar, malgrat la seva voluntat, li va salvar la vida. Després de sortir de Juan Fernandez, la fuita de Senk Pora es va fer tan forta que la tripulació es va veure obligada a abandonar el vaixell i traslladar-se a les basses. Només van sobreviure 18 mariners, que van aconseguir arribar a la costa d'Amèrica del Sud, on van ser capturats. Van ser m altractats pels espanyols i la població local i després la tripulació va ser empresonada.

Alexander Selkirk: la vida a l'illa

A prop de la riba, va trobar una cova on podia viure, però els primers mesos li va espantar tant el seu aïllament i la seva solitud que poques vegades sortia de la riba, menjant només marisc. Alexander Selkirk, el prototip de Robinson Crusoe, va estar assegut durant dies a la platja, mirant l'horitzó, amb l'esperança de veure un vaixell que el salvaria. Més d'una vegada, fins i tot es va plantejar el suïcidi.

Els sons estranys que venien de les profunditats de l'illa el van aterrir i semblaven els crits d'animals salvatges assedegats de sang. De fet, van ser emeses pels arbres que van caure per un fort vent. Selkirk va recuperar la raó només quan la seva platja va ser envaïda per centenars de lleons marins. Eren tants, i eren tan grans i terribles, que no es va atrevir a anar a la riba, on era l'única font dels seusmenjar.

Afortunadament, la vall propera abundava en una vegetació exuberant, en particular les palmeres de col, que es van convertir en una de les seves principals fonts d'alimentació. A més, Selkirk va descobrir que l'illa estava habitada per moltes cabres salvatges, probablement deixades aquí pels pirates. Al principi els va caçar amb una pistola, i després, quan es va acabar la pólvora, va aprendre a agafar-los amb les mans. Finalment, l'Alex en va domesticar uns quants i es va alimentar de la seva carn i llet.

El problema de l'illa eren les grans rates ferotges que tenien el costum de rosegar-li els braços i les cames mentre dormia. Afortunadament, a l'illa vivien gats salvatges. Selkirk en va domesticar uns quants, i a la nit van envoltar el seu llit, protegint-lo dels rosegadors.

Ghost Hope

L'Alexander Selkirk somiava amb la salvació i cada dia buscava veles, encenia focs, però van passar uns quants anys abans que els vaixells visitessin la badia de Cumberland. Tanmateix, la primera visita no va ser el que esperava.

Alegre, l'Àlex es va precipitar cap a la costa per senyalitzar dos vaixells ancorats a la costa. De sobte es va adonar que eren espanyols! Com que Anglaterra i Espanya estaven en guerra, Selkirk es va adonar que un destí pitjor que la mort l'esperava en captivitat, el destí d'un esclau en una mina de sal. El grup de recerca va aterrar a la riba i, en adonar-se del "Robinson", va començar a disparar-li mentre correva i s'amagava. Al final, els espanyols van deixar de buscar i aviat van abandonar l'illa. Després d'escapar-se de la captura, l'Àlex va tornar amb els seus gats i cabres molt més amables.

Feliç rescat

Robinson va romandre sol a l'illa durant quatre anys i quatre mesos. Va ser rescatat per un altre corsari, liderat pel capità Woodes Rogers. En el registre del seu vaixell, que va guardar durant aquest famós viatge, Rogers va descriure el moment del rescat de Selkirk el febrer de 1709.

Vam arribar a l'illa de Juan Fernandez el 31 de gener. Reposant provisions, hi vam romandre fins al 13 de febrer. A l'illa vam trobar un tal Alexander Selkirk, un escocès, que va ser deixat allí pel capità Stradling, que va acompanyar el capità Dampier en el seu darrer viatge, i que va sobreviure durant quatre anys i quatre mesos sense una sola ànima viva amb qui es pogués comunicar, i no hi ha cap company sinó cabres salvatges.”

De fet, Selkirk, malgrat la seva soledat forçada, va tenir l'oportunitat de suplicar per pujar a bord, ja que va saber que entre els seus rescatadors hi havia el comandant del desafortunat viatge "Sankpor" i ara un pilot de Woods. vaixell, Roger Dampier. Finalment, es va convèncer d'abandonar l'illa i va ser assignat com a company al vaixell de Rogers, el Duc. L'any següent, després de la captura del vaixell espanyol Nuestra Senora de la Incarnacion Disenganio, que transportava or, el mariner Alexander Selkirk va ser ascendit a contramaestro del nou vaixell d'expedició, rebatejat com a Batxiller..

Retorn

El viatge de Woods Rogers va acabar el 1711 amb la seva arribada al Tàmesi. Prototip de Robinson Crusoe d'Alexander Selkirkel retorn es va fer àmpliament conegut. No obstant això, Elizabeth Creswell, filla de la propietària de la primera expedició, li va demanar de declarar en una causa judicial presentada contra William Dampier per les pèrdues patides el 1703.

Després d'això, el Robinson va navegar en un vaixell mercant cap a Bristol, on va ser acusat d'ass alt. L'acusació probablement va ser presentada pels partidaris de Dampier, però tanmateix va ser empresonat durant 2 anys.

Alexander Selkirk, mariner, corsari i Robinson, va morir al mar el 1721.