Les inundacions són a tot arreu. A més, es repeteixen al llarg del temps. Al territori de l'antiga Unió Soviètica, els majors desastres es van produir els anys 1908 i 1926 al Volga i al Dnièper (1931). Avui, el 2013, a l'Amur.
Fa tres anys
Va passar l'any 2012 al Kuban. El 4 de juliol va ploure molt a tot arreu. Del 6 al 7, a les tres de la matinada (quan la gent dormia), de sobte es va començar a acumular aigua als carrers de Krymsk. I al cap de 10 minuts, el seu nivell va s altar uns quants metres. Els primers pisos de les cases estaven completament inundats. Més de 3-5 mesos de pluja van caure a terra en només aquests dos dies. Krymsk va patir més. En ell, l'aigua pujava 4-7 metres.
Una de les raons del desastre es va anomenar un clavegueram pluvial molt pobre als carrers o la seva absència. Aleshores, al territori de Krasnodar van morir 171 persones, més de 34 mil van resultar ferides. Especialistes de Rússia van donar a aquesta riuada l'estatus de "destacada". Els estrangers ho consideraven una "inundació sobtada".
Sigui com sigui, però la magnitud d'aquest desastre va ser tal que el 9 de juliol de 2012 es va declarar el dol a tot el país. Celebració del Dia de la família, l'amor i la fidelitat,en aquesta data es van cancel·lar.
Un altre cop problemes
Les tempestes van començar la tarda del 23 de juny de 2015 al centre regional. Van caminar diverses hores seguides, la ciutat de Krasnodar no s'esperava res de molt dolent. Plou molt? Curt i llarg. Això passa sovint a l'estiu. Tanmateix, aquesta vegada hi va haver una autèntica inundació a Krasnodar. La nit del 24, en només una hora i mitja, va caure una pluja mensual. Les clavegueres dels carrers s'omplen ràpidament fins al cim. I brollaven rierols bruts. A l'instant van inundar els passadissos subterranis prop de l'estadi "Kuban" i al carrer 40 anys de la Victòria. Gomelskaya es va convertir en com un riu.
Els elements van paralitzar el trànsit. Els troleibusos no van funcionar durant molt de temps. Els tramvies també es van aturar. Els cotxes particulars es van inundar gairebé fins al sostre d'aigua.
150 entrades
Krasnodar no dormia a la nit. L'administració va fer una reunió d'urgència. I aviat els serveis públics es van posar ràpidament a la feina. Fins al matí eliminades les conseqüències del xàfec. A ells s'hi van acompanyar els bombers als seus vehicles de "combat". Així, s'han implicat més de 20 peces de diversos equips de rescat.
Les bombes de drenatge van funcionar sense parar als carrers P. Metalnikova i Dachnaya. També a les interseccions de St. Turgueniev i Far, Novorossiysk i Seleznev. En total, durant aquella nit inquieta, la gent del poble va convocar brigades per treure aigua 147 vegades. Al matí, els treballadors van completar gairebé 100, o més aviat 99, sol·licituds.
La seu per a l'eliminació d'elements es va comprometre a augmentar el nombre de màquines de bombeig en els llocs més problemàticspunts de la ciutat.
Sense llum
Però va resultar malament que la inundació de Krasnodar va inundar la subestació elèctrica (es troba a Topolina). Moltes cases estaven sense electricitat: al carrer. Gavrilov, també els petroliers russos i de les carreteres, l'1 de maig, Yesenin i Dzerzhinsky. Els llums s'apagaven als carrers que conduïen de l'Aurora (cinema) al carrer. Budyonny. Aquí, també, la subestació elèctrica "mulla". Així ho van informar testimonis presencials. Després, molts es van asseure als apartaments en plena foscor, i fins i tot sense aigua a les aixetes. I només va intentar escapar sense èxit dels rierols bruts que van arrossegar les sales d'estar, els dormitoris i les cuines.
En general, aquells dies s'havien de reparar no menys de 160 subestacions! Després de tot, la inundació a Krasnodar va privar d'electricitat no només el centre regional, sinó també els pobles del districte. Els especialistes, donat el caràcter dramàtic de les circumstàncies, van treballar incansablement. I es van comprometre a il·luminar els carrers i els edificis residencials en dues o tres hores.
Puncs populars
Tothom ho va passar malament. Les inundacions a Krasnodar són un desastre natural. I no estalvia ni el vell ni el petit. El front de tempesta i les fortes pluges dels dies 23 i 24 de juny van causar molts problemes als residents dels districtes d'Apsheron, Otradnensky, Labinsk i Mostovsky. Però només més tard va resultar que la inundació que va tenir lloc a Krasnodar és la més gran de totes les que hi havia als assentaments del Kuban.
I al centre regional el carrer Moskovskaya va resultar en la situació més crítica. Encara abans, el 17 de juny, aquí ja hi va haver inundacions, quan en menys d'una hora tot va quedar sota l'aigua. Perl'única manera de passar el carrer era treure't les sabates i arremangar els pantalons per sobre dels genolls.
A més, els que vivien en aquest microdistricte van quedar separats del món exterior. Era impossible conduir amb cotxe. A més, els cotxes de moltes persones estaven mig plens d'aigua. Són jeeps cars i cotxes més senzills. Alguns d'ells es poden portar directament a l'abocador. El motor no arrenca gens. Sí, hi ha aigua als seients. I els conductors que van descobrir com conduir ràpidament els seus cotxes des del carrer fins als patis ara no poden sortir d'ells.
Els veïns van assegurar que aleshores, en el moment més difícil de la riuada, no els va arribar ni un sol equip de bombeig. Aquest transport especial va arribar només el 18 de juny a la tarda. Però la humitat mai va desaparèixer completament.
Només va empitjorar
I qui hauria pensat llavors que l'amenaça d'inundacions a Krasnodar no s'ha eliminat?
Exactament una setmana després, després de les fortes pluges que van caure els dies 23 i 24, la situació al carrer Moskovskaia va empitjorar encara més. Una altra massa enorme d'aigua es va vessar al sòl humit. Van començar a bombejar-lo, les bombes es van trencar. És cert que els treballadors van poder solucionar-los ràpidament.
Tot això va preocupar seriosament les autoritats de la ciutat. No és casualitat que les repetides inundacions de Krasnodar a Moskovskaya els obliguessin a trobar diners (van decidir agafar-los dels de reserva) i utilitzar-los per construir una nova estació de bombeig. Ella, com assegura l'administració de la ciutat, hauria de guanyar en un mes.
El fet és que una d'aquestes empreses ja existeix a Gomelskaya. Aquesta és una bomba de 360 cc. m/hora. malgrat aixòpreveuen instal·lar una cambra més potent (800 metres cúbics) per rebre aigua i posar una nova canonada al mateix microdistricte. Tot això, segons els experts, trigarà entre 2 i 3 setmanes. I el funcionament sincrònic d'ambdues estacions (antiga i de nova construcció) eliminarà les inundacions en aquest lloc molt més ràpidament.
Motius i mesures de rescat
El carrer Moskovskaya és generalment patit. Després de cada pluja, literalment, es converteix en un mar. Per què? Els periodistes de Krasnodar van fer aquesta pregunta als líders de la ciutat. Resulta que van intentar resoldre aquest problema l'any 2014. A continuació, es va instal·lar una estació de bombeig a la cantonada de Moskovskaya i Gomelskaya. Però tan bon punt va esclatar un fort xàfec el 17 de juny de 2015, el carrer va tornar a "flotar". I amb un cabal encara més gran que va passar els dies 23 i 24 de juny, ni l'estació en si, juntament amb les clavegueres pluvials, ni les canonades van poder fer front en absolut.
Sí, en una ciutat atrapada pels elements, les autoritats han canviat temporalment les rutes d'autobús. Es van traslladar per on encara era possible passar. Es van prendre altres mesures d'emergència.
Però si de tant en tant hi ha la possibilitat d'una inundació a Krasnodar, aleshores per què hem d'esperar la seva arribada durant molts anys seguits, sense fer res per endavant? Pel que sembla, viuen segons el proverbi: "Fins que no esclati el tro, el pagès no es farà la creu."
