Màquina de cosir "Podolsk 142": instruccions i foto

2024 Autora: Henry Conors | [email protected]. Última modificació: 2024-02-12 04:54

En els nostres temps, la màquina de cosir Podolsk 142 és força popular entre les artesanes de casa. La instrucció conté informació sobre les característiques principals del model, les regles per al seu funcionament i les característiques de reparació. El cotxe es considera obsolet. Per tant, el podeu comprar per un preu purament simbòlic.

Per a aquells que volen treballar en una màquina senzilla amb accionament de peu, manual i (menys sovint) elèctric, la màquina de cosir Podolsk 142 és adequada. La instrucció adverteix d'algunes dificultats per reparar el model. Segons els experts, de vegades reparar un cotxe és més car que ell mateix. Malgrat això, molts continuen donant-li preferència fins i tot a altres homòlegs més moderns.

Història de la marca

Al segle XIX, l'agent europeu de la companyia Singer Georg Neidlinger va establir les bases per a la producció de màquines de cosir a Rússia. L'empresa alemanya estava interessada a ampliar la producció d'equips de costura. Va ser bastant ràpides va construir una planta a Podolsk. Aquesta ciutat de província tenia molta mà d'obra barata. A més, la terra era barata. La planta de Podolsk es va obrir el 1902.

La producció anual de màquines a l'empresa el 1913 va arribar a les 600.000 unitats. La planta produïa 2500 articles per dia. Eren demandats a tot l'Imperi Rus, no són inferiors en qualitat als dispositius importats. Per a la gent pobre, es van oferir vendes a terminis. Al territori de l'estat, s'ha desenvolupat una xarxa de botigues de l'empresa. Després de la revolució, la planta va ser nacionalitzada. Les relacions amb l'oficina principal es van trencar. I, tanmateix, la producció d'equips no es va aturar. I només 77 anys més tard, el 1994, Singer va reprendre la cooperació amb l'empresa de Podolsk.

Models

Hi havia diversos models produïts per l'empresa:

• "Podolsk 2m". És el més comú a la Federació Russa. L'aparell és una màquina senzilla amb accionament manual, i també hi ha un pedal. Durant molt de temps es va considerar l'única màquina en funcionament a Rússia. Coseu els teixits gruixuts de manera ordenada i segura.
• "Podolsk 132". El model està especialitzat en el treball de lli, sintètics, seda i llana. Varietats de llocs de construcció: rectes i en ziga-zaga. A més, podeu brodar i brodar amb la màquina.
• "Podolsk 142". Una màquina de cosir, les instruccions de la qual són comprensibles fins i tot per a un usuari novell, gairebé no es trenca. Igual que el seu predecessor, (132è), el model cos tant en ziga-zaga com en línia recta. Hi ha petites diferències: s'ha millorat la qualitat del metall del qual estan fetes les peces,és un funcionament més còmode, disseny ergonòmic. El model 142 està equipat amb un bobinador de fil. La màquina requereix cura i lubricació regulars.

Sobre els motius de la popularitat

A causa de la seva antiguitat, la màquina de cosir Podolsk 142 (les instruccions són silencioses sobre això) acostuma a tenir un aspecte bastant "cutre" (vegeu la foto). A més, la seva conducció manual sovint fa cops i sonalls, i si cal, ha de recórrer als serveis d'un auxiliar per traslladar-la d'un lloc a un altre. Però generalment tot això no impedeix que les mestresses l'estimin i l'estimin. Malgrat totes aquestes deficiències, moltes dones encara utilitzen dispositius de diverses modificacions. Especialment popular és la màquina de cosir Podolsk 142. La instrucció en dóna una explicació, assenyalant els principals avantatges del dispositiu:

1. El rendiment d'aquesta antiga màquina de cosir no és inferior a moltes de les modernes. Per exemple, només podeu substituir una cremallera d'una jaqueta de cuir o uns texans de vora amb la màquina Podolsk.
2. Un altre motiu de la demanda del model és la fiabilitat del seu disseny i la facilitat d'operació. Els autors de nombroses ressenyes a la web afirmen que mai han vist una màquina de Podolsk trencada. De vegades només cal substituir la caixa de la bobina i la molla de compensació. Molt sovint, només cal lubricar el mecanisme i col·locar l'agulla correctament. Després d'aquestes manipulacions senzilles, la màquina cosirà perfectament, en silenci i amb suavitat. L'excepció és la conducció manual. Compta no nomésrepara amb l'ajuda d'especialistes, però també canvia.

Màquina de cosir "Podolsk 142": instruccions, descripció, dispositiu

El model inclou els components següents:

• llançadora;
• plataforma;
• placa d'agulles;
• peu d'empènyer;
• barra d'agulles;
• palanques per aixecar el peu, tirar fil, alimentació inversa, canvi d'agulla;
• control de tensió del fil superior;
• cobertes superior i frontal;
• rondes de tensió del fil superior;
• indicadors del tipus de punts, amplada en ziga-zaga;
• canya de rodet;
• winder;
• volant;
• amb ziga-zaga, ajustador de longitud de puntada i poms d'elevació de la pinta;
• alimentació de material (rail);
• tauler d'imatge;
• dispositiu de canvi d'unitat de copiadora.

Molt pràctic d'utilitzar "Podolsk 142" - màquina de cosir. El manual conté tota la informació necessària sobre el dispositiu. Per cert, normalment es ven amb accionament manual, menys sovint amb accionament a peu, de vegades amb accionament elèctric. El preu d'aquest equip és simbòlic: 300-500 rubles

Dades tècniques

Com qualsevol altre dispositiu, la màquina té les seves pròpies característiques:

1. Velocitat de l'eix principal (màxima) - 1000 rpm. L' alta velocitat de costura desgasta les peces més ràpidament.
2. El gruix màxim dels materials a cosir és de 4,5 mm.
3. Aixecament del peu de premsa - almenys 6 mm.
4. Llarg de la puntada ajustable: fins a 4 mm.
5. Amplada en ziga-zaga -fins a 5 mm.
6. Desplaçament de l'agulla ajustable (dreta-esquerra des del centre) - 2,5 mm.
7. Mides del cap: 290x178x412 mm.
8. Extensió de màniga: no menys de 170 mm.
9. Pes de l'equip (a peu) - no més de 39 kg.
10. Dimensions de la taula-armari - 570x430x780 mm.
11. Pes de l'equip en una maleta (motor elèctric) - no més de 16 kg.
12. Dimensions de la maleta - 500x220x340 mm.

Fils, agulles, teixits

El manual de la màquina de cosir Podolsk 142 ofereix una llista de materials amb què funciona la unitat:

• Baptiste, sedes fines: agulles - núm. 70, fils - núm. 65.
• Chintz, lli per a llençols, calicó, setí, teixits de lli, seda: fils - núm. 65, agulles - núm. 80.
• Teixits pesats (cotó), franel·la, calicó, tipus de seda fina i gruixuda: fils - núm. 50, agulles - núm. 90.
• Teixits de llana (vestit) - 100 agulles.
• Drap, teixits gruixuts (abrics de llana) - agulles núm. 110.

Com es prepara la màquina de cosir Podolsk 142 per treballar? Instrucció

La foto de sota dóna una idea del disseny extern del model.

Les instruccions del fabricant contenen recomanacions bàsiques per utilitzar la màquina. Per preparar el dispositiu per al seu ús, cal instal·lar l'agulla al suport de l'agulla fins a la parada (posició superior). I arreglar amb un cargol. En aquest cas, l'agulla amb el costat pla del matràs (pla) hauria de serde cara a la costurera.

Com s'enfila?

Qualsevol mecanisme requereix certes habilitats i regles quan es treballa amb ell. El cotxe Podolsk 142 no és una excepció. Les instruccions d'ús contenen recomanacions per al funcionament de la màquina. Segons ella, enfilar el fil superior és el següent:

1. El portacarret s'ha de treure de la coberta de la màniga fins a la parada.
2. Gireu el volant per aixecar l'ull del tirafil mentre aixequeu el peu de premsa.
3. Coloqui la bobina de fil a la vareta.
4. A continuació, enrosqueu el fil superior als forats de la guia del fil situats entre les volanderes d'ajustament.
5. Després d'això, es dirigeix cap amunt cap a l'ull de la molla per atreure el fil.
6. El fil s'enrotlla sota el ganxo tirafils. I després amunt pel forat de la palanca tirafils.
7. A més baixa. I s'enfila a l'ull de l'agulla des del costat de la modista.

El mètode d'enfilar el fil inferior és una mica diferent:

• Traieu la tapa de la bobina de la bobina. Per fer-ho, girant el volant, l'agulla es col·loca a la posició superior.
• A continuació, traieu la placa lliscant.
• Traieu la caixa de la bobina agafant la palanca del pestell amb dos dits de la mà esquerra.

Com enrotllar el fil a la bobina?

En l'actualitat, les files d'artesanes, l'elecció de les quals va ser la màquina de cosir Podolsk 142, no s'estan aprimant. Les instruccions per al funcionament del model preveuen el següent:

1. L'enrotllament del fil a la bobina de cosir s'ha de fer amb un bobinador especial. Si es fa a mà, pot provocar defectes de costura.
2. Quan s'enrotlla el fil a la bobina, el volant ha de girar de manera ociosa. Per fer-ho, allibereu el cargol de fricció.
3. La bobina es col·loca a l'eix de la bobina perquè la seva molla entri a la ranura.
4. La bobina de fil es col·loca sobre una vareta especial. El fil s'enfila entre les volanderes de tensió. A continuació, s'enrotllen a mà diverses voltes a la bobina.
5. La bobinadora està pressionada contra el volant. Aquest últim gira mitjançant un accionament. Així és com succeeix el sinuós.
6. Abans de treure la bobina, la bobinadora es retreu a l'esquerra de la parada.
7. A continuació, la bobina de la ferida s'enfonsa a la tapa. I enrotllen el fil sota la molla, deixant l'extrem lliure (10-15 cm).
8. La tapa amb la bobina i el fil roscat s'insereix a la bobina. L'agulla ha d'estar a la part superior.
9. La tapa amb la bobina es posa a l'eix de la bobina fins que s'atura. El seu dit entra a l'endoll.

Com controlar el mecanisme en funcionament?

L'experiència i el compliment estricte de les recomanacions és la clau per al funcionament efectiu de qualsevol mecanisme.

La màquina de cosir Podolsk 142 no és una excepció. Les instruccions, l'ordre de funcionament del model preveuen les següents característiques del control del mecanisme:

• La palanca del pestell es posa en un estat de molla. En obrir-lohauria de ser possible tornar a la posició inicial.
• Abans de cosir, es retira el fil de la bobina de la placa de l'agulla. A continuació, subjectant l'extrem del fil, gireu el volant de manera que l'agulla entri al forat, agafant el fil inferior. Al mateix temps, s'ha d'aixecar. El fil superior tira el fil de la llançadora cap a la placa de l'agulla.
• Els extrems dels fils (superior i inferior) es col·loquen sota el peu de premsa.
• Quan cosis amb una simple puntada recta, combina el número "0" del mànec amb el punter.
• La longitud de la puntada s'estableix girant el botó, assegurant-se que els números estiguin alineats amb el punter del tauler.
• L'alimentació inversa del material s'efectua prement la palanca cap avall.
• L'alçada del rail s'ajusta mitjançant el regulador (amb la placa lliscant retirada). Per treballar amb materials gruixuts, s'estableix a la marca "H" ("normal"), per als prims - a la marca "W" ("seda"), per a guarnir o brodar - a la marca "B" (" brodat”).
• Canviant a puntades en ziga-zaga, objectiu i decoratives, el patró de costura desitjat s'estableix prement i girant lleugerament el botó.
• S'obté un patró d'acabat més clar utilitzant un pas de puntada més petit. El seu desplaçament s'utilitza per a operacions especials: botoneres, cremalleres, etc. En girar el pom completament en la direcció indicada per les fletxes, l'agulla es desplaça cap a l'esquerra o cap a la dreta.
• Per comprovar la qualitat de la costura, heu de fer una puntada de prova en un pegat i ajustar el fil.
• La tensió del fil superior es realitza mitjançant el regulador. teixirs'hauria de fer amb materials reticulables. Si està a la part superior, s'ha d'afluixar la tensió del fil superior. Si des de baix, al contrari, s'enforteix.
• La costura en llocs gruixuts i durs s'ha de fer lentament. Es recomana girar el volant amb la mà.
• Quan cosiu teixits prims, estireu-lo lleugerament per darrere del peu per evitar estirar la costura.

Seqüència d'accions

Per garantir el bon funcionament de la màquina, la costura s'ha de fer en la següent seqüència:

1. Heu d'estirar els fils que hi ha sota el peu. I aguanta'ls.
2. L'agulla es baixa a la tela girant el volant cap a si mateixa. Després es baixa el peu de premsa i es fan punts. A continuació, podeu deixar anar els fils i continuar treballant.
3. Quan s'hagi acabat de cosir, aixequeu el peu premsat. Després d'això, estireu la tela a cosir i talleu els fils amb un tallafils. Es troba a la tija del peu. Heu de deixar l'extrem del fil d'entre 8 i 10 cm de llarg.

Atenció: lubricant

La màquina de cosir Podolsk 142 (el manual d'instruccions conté tota la informació necessària sobre això) requereix un manteniment regular per garantir un bon funcionament i evitar el desgast del mecanisme. La lubricació és un dels essencials. Per a aquest procediment, solen ser suficients 1-2 gotes d'oli (industrial). Llocs que s'han d'untar regularment:

• capçal de la màquina;
• mecanisme en zig-zag;
• llançadora.

Els experts recomanen inculcar oli amb una xeringa mèdica. Aquesta lubricació és bastant convenient i econòmica. Al mateix temps, s'aconsella girar el volant de l'equip, a continuació, l'oli penetra millor en petits buits. No us oblideu del processament de la contraportada a la part posterior de la màquina. La part davantera s'ha de lubricar amb més cura, ja que aquesta part de l'aparell està en contacte amb el material. I t'has d'assegurar que no hi hagi gotes de greix a la tela durant la costura.

Neteja

De vegades es produeix una fallada de l'equip (encallament, funcionament intens) com a resultat de la contaminació del ganxo amb pols, restes de fil i ruïnes. Recomanat per a la neteja:

1. Aixeca la barra de l'agulla.
2. Traieu la caixa de la bobina.
3. Gireu el pany de molla cap a vos altres, traieu l'anell.
4. Traieu la llançadora. El seu niu s'ha de netejar acuradament amb un raspall. No utilitzeu objectes metàl·lics que puguin danyar la superfície de treball.

Reparació

Amb una certa habilitat, la màquina de cosir Podolsk 142 és molt senzilla i sense problemes d'utilitzar. La instrucció i la reparació del dispositiu us ajudaran a fer-lo vos altres mateixos. Per a les reparacions, de vegades n'hi ha prou amb realitzar accions senzilles, que es comentaran a continuació.

Com instal·lar una agulla de màquina de cosir?

Primer de tot, cal col·locar correctament l'agulla. La seva fulla ha d'estar a l'esquerra, i la ranura per lliscarels fils estan a la dreta. Des del mateix costat, el fil està ficat a l'ull. En algunes màquines, l'agulla es col·loca al revés. Recordeu enfilar des del costat de la ranura.

Com comprovar els adjunts i les connexions dels nusos?

Abans de començar les reparacions, neteja la llançadora i altres mecanismes. A continuació, heu de comprovar la fixació de les mànigues de connexió dels eixos longitudinals. Tenen forma de con. Es fixen per evitar el desenrotllament arbitrari amb una femella de bloqueig. Si els elements de fixació tenen un joc fort, cal afluixar la femella i estrènyer la màniga amb un tornavís. No s'ha d'apretar massa. L'ajust s'ha de fer de manera uniforme per ambdós costats. El joc hauria de desaparèixer, però cal deixar un petit buit per girar lliurement el mecanisme. S'ha de tenir cura de no estrènyer massa el casquet quan s'estira la contrafeta. En aquest cas, en estrènyer amb una clau, estirarà el cargol del con juntament amb ell. Utilitzeu un tornavís per subjectar la màniga en posició mentre apreteu la femella amb cura amb una clau anglesa.

Sobre com comprovar la unitat manual

Sovint, totes les unitats d'accionament manual estan soltes i el mànec penja. Premeu primer els cargols amb un tornavís gran. Tot ha d'estar ben lubricat. Els buixos estan equipats amb forats per a la lubricació. Si un mànec de fusta penja, cal posar la màniga amb el mànec amb la vora inferior sobre una superfície metàl·lica massiva, i la superior, per flamar amb un martell. És recomanable que ho faci un especialista per evitar danys al mànec de fusta.

Com puc treure el greix sec?

De vegades, lubricar amb l'oli incorrecte fa que s'assequii la màquina s'embolica. Per eliminar el greix, cal dur a terme una sèrie d'accions:

• Totes les cobertes i peces s'han de treure. Ruixeu tots els punts disponibles amb oli.
• Aboqueu molt querosè i deixeu el cotxe almenys un dia.
• Després de 24 hores, traieu el volant.
• Usant un tornavís (millor que un objecte no metàl·lic) inserit a la ranura de l'eix principal, intenteu remenar-lo. És important no trencar-lo (la ferro colada s'esmicola fàcilment).
• Quan l'eix és immòbil, la lubricació de querosè s'ha de repetir de nou. Ja no cal afegir oli. Quan l'eix comença a girar, cal posar l'accionament manual i girar la màquina de manera ociosa, afegint lubricant i querosè fins que aparegui un moviment fàcil i tranquil.

Com ajustar la posició de la barra de l'agulla?

De vegades, quan es coseixen materials gruixuts i rugosos, la barra de l'agulla es mou cap amunt, donant lloc a buits a la costura. El cargol d'ajust per connectar la barra de l'agulla es col·loca dins de la carcassa del compartiment frontal. L'accés a ella només es realitza mitjançant una obertura especial. El cargol no és visible, però s'insereix un tornavís pla (curt) a les seves ranures mitjançant el tacte. Ell mateix està a la màquina del costat dret. Només cal afluixar-lo. En cap cas l'has de desenroscar completament, ja que tornar-lo a posar serà molt més difícil. En girar el volant, apropeu el morro de la llançadora a l'agulla i ajusteu-ne la posició de manera que quan el trobi, el morro de la llançadora passi amb la seva vora inferior per sobre de l'ull a una distància d'1,5-1,8 mm. Aleshores, heu de prémer el cargol amb forçaelements de fixació.

Conclusió

L'article ofereix una breu descripció dels ajustos i paràmetres continguts en el document elaborat pel fabricant anomenat "Màquina de cosir "Podolsk 142". Instrucció". Els recanvis per a equips, per cert, s'ofereixen en una àmplia gamma als mercats de puces. La implementació de les recomanacions proposades és suficient per mantenir el bon funcionament del mecanisme.