Els models
Mercedes són nombrosos. Simplement és impossible recordar-los tots alhora. Després de tot, hi ha tantes classes, i cadascuna d'elles té diverses desenes de representants. Bé, val la pena almenys parlar dels models més populars, així com parlar dels "clàssics alemanys", és a dir, aquells cotxes que avui ja es consideren bastant "adults".
Classe E: inici
En aquest segment es produeixen els models Mercedes més fiables. I la història de la classe E comença l'any 1947. Era un cotxe conegut com "170". Després van aparèixer altres: 180 i després 190. En nou anys, la companyia va vendre unes 468 mil còpies (incloses les de dièsel). Tanmateix, això ja és una raresa. Un dels cotxes vells alemanys més famosos es considera amb raó el Mercedes w123. Els models antics encara es demanen avui dia. I el W123 és un clàssic. Aquest cotxe era tan aficionat als taxistes a Alemanya que quan es va decidir retirar-loproducció, van fer vaga. També és interessant el fet que les versions dièsel d'aquest model eren més populars que les de gasolina. D'aquests, el 53% es van vendre. I Rússia, abans dels Jocs Olímpics de Moscou, va comprar mil cotxes d'aquest model en particular, per a la policia i el transport VIP. Sembla que ara hi ha nous models de Mercedes, i el W123 ja no és rellevant. Però no ho és. Molts aficionats als cotxes clàssics alemanys encara estan ansiosos de tenir un cotxe així. Afortunadament, en els nostres dies podeu trobar un anunci de venda de W123.
W124 famós
Aquest és un seguidor del w123 anterior. El nou model "Mercedes" Classe E va guanyar el cor dels automobilistes. Aquest cotxe representatiu no va deixar indiferent a ningú. Un disseny nou i perfecte, una òptica impressionant, una forma interessant dels fars, un interior millorat i, per descomptat, unes característiques tècniques potents: així es podrien caracteritzar les versions w124. Per descomptat, el famós "500th" va atreure (i continua cridant) una atenció especial. L'anomenat Mercedes "gàngster" estava equipat amb una unitat de 5 litres de 326 cavalls de potència i va desenvolupar una velocitat de 250 km / h, accelerant a centenars en poc més de sis segons. Mirant aquestes característiques, involuntàriament entens que molts cotxes moderns són un ordre de magnitud inferior als Mercedes dels anys noranta. I aquest és el representant més brillant de la classe E.
Classe “especial”
Parlant dels models Mercedes, no es pot deixar de tocaratenció classe S. "Sonderklasse": d'aquí va venir la designació de la lletra. I es tradueix com una classe "especial". El primer representant d'aquest segment va aparèixer el 1972. El primer model es va conèixer com el W116. I, he de dir, es va popularitzar, cosa que va marcar l'inici de la producció activa de cotxes nous.
La classe
S es considera una de les millors. I la qualitat és realment bona. No cal dir que fins i tot el primer model tenia un motor V8 sota el capó, que produïa 200 cavalls de força! Una mica més tard, els compradors potencials van tenir l'oportunitat de comprar 6 cilindres, entre els quals hi havia fins i tot una versió de carburador.
Sorprenentment, els models Mercedes d'aquells anys encara semblen molt més rendibles que molts cotxes produïts als anys 2000, i fins i tot als anys 2010. I tenen més de quaranta anys. Però, he de dir, el mateix 450 SEL w116 amb un motor de 6,3 litres i 286 cavalls de potència pot durar tant de temps, a diferència d'alguns nous productes febles que començaran a trencar-se al cap d'un parell d'anys.
“Sis centèsimes”
Ell, com el "cinc-centès", avui es considera un indicador de prestigi, estatus, riquesa i excel·lent gust del propietari. Només el "sis-centès" és un representant d'una altra classe, no "E", sinó "S". Bé, aquesta és la sèrie més gran de tota la història d'aquest segment. Va ser en aquest model on es va instal·lar el motor V12 per primera vegada en la història de la companyia.
Curiosament, durant els últims quaranta anys, s'han produït uns 2.700.000 cotxes d'aquesta classe. El cos més nombrós va ser w126. PERÒel nou, w222, es continua produint fins avui. I aquest és un cotxe realment luxós que agrada no només pel seu disseny i un interior còmode, sinó també amb unes característiques tècniques impecables. El que és només una versió del 65 AMG - amb un motor biturbo de 630 cavalls de potència. No és d'estranyar que els cotxes Mercedes moderns es considerin els millors cotxes del món.
C-classe
Són cotxes de mida mitjana, que la mateixa empresa ha posicionat com a "còmodes". D'aquí el nom de la classe - "Comfortklasse". L'any 1993 van aparèixer les primeres dades del model Mercedes. És interessant rastrejar la història del desenvolupament dels cotxes al llarg dels anys: van canviar ràpidament. El primer va ser el cotxe que es va conèixer com el 190è Mercedes. El model s'ha popularitzat. I la producció està en ple apogeu. El principi principal era crear màquines que fossin senzilles però fiables. L'empresa en aquell moment vivia una certa crisi, per la qual cosa necessitaven guanyar diners. Tanmateix, els desenvolupadors no van abandonar els principis de crear bons cotxes. Bé, això va conduir a la classe C.
L'últim model d'aquest segment va ser el Mercedes w205. Té molt bona pinta. El seu disseny esportiu i ràpid, amb els seus sorprenents fars, crida l'atenció instantàniament. Segons la prova Euro NCAP, el cotxe va rebre cinc estrelles completes en termes de seguretat: la qualificació més alta i merescuda. En general, el cotxe és una opció ideal per a les persones que valoren la comoditat i la comoditat.
AMG
El 1967, el món va conèixer una empresa com AMG. Avui és l'estudi de sintonització més popular, que també és una divisió de Mercedes. Però en aquell moment, AMG era una simple oficina de dos companys enginyers que van ajustar Mercedes ells mateixos. Tanmateix, l'èxit els va arribar força ràpidament i avui tothom sap que la marca AMG significa que una persona s'enfronta a un cotxe potent, ràpid i impressionant.
Preneu, per exemple, la versió CLS 63, llançada per primera vegada el 2011. El model era increïble. No obstant això, els fabricants van decidir millorar-lo. Unitat V8 doble turbo de 5,5 litres, suspensió esportiva, caixa de canvis de 7 velocitats equipada amb funció d'arrencada instantània, tracció a les quatre rodes (coneguda com 4Matic), direcció esportiva paramètrica. Aquest cotxe realment es podria anomenar el somni de qualsevol persona que li agradi els supercotxes i l' alta velocitat. Tanmateix, aquest no era el límit.
Nou 2015
Una tempesta d'emocions entre els coneixedors de Mercedes va ser provocada per la novetat, que es va conèixer com el GT-S AMG. El cotxe es va presentar el 2014, però es va posar a la venda només el 2015. Pocs models de cotxes Mercedes han causat tanta polèmica. Aquest cotxe no sembla que condueixi. Aquest supercotxe de dues places és capaç d'assolir velocitats de 310 quilòmetres per hora, és excel·lent en el maneig, reacciona a qualsevol moviment del conductor, accelera a centenars en poc més de 3,5 segons i la seva potència del motor arriba als 510 CV.. Cotxe senzillament increïblemotor doble turbo. Però el disseny podria ser millor. El mateix CL AMG (que va aparèixer per primera vegada el 1996) sembla molt més interessant. Però quanta gent - tantes opinions. En qualsevol cas, la novetat ja s'està agafant.
